Амортизаторам кирдык?, Лендкрузер 200, 4,0л бензин, 2008г. Опции

[Tima]

Сегодня при замене шин на зимние заметил что 2 амортизатора потекли (следы утечки масла). Передний и задний со стороны водителя. До этого не заметил характерных признаков неисправности амортизаторов не заметил. В оффроуд пока не пробовал. Что мне делать, окончательно убить или все таки заменить? Амортизаторы родные общий пробег около 80 тыс.км. Если заменить то на какую? Может быть есть более улучшенные и долговечные. Посоветуйте ребята.

[Штирлиц я]

Автомобиль новым достался? Пробег не смотан? Спрашиваю,потому что замена амортизаторов у дилера по гарантии(до 100.000)большая редкость. Родные стоят в пределах 10.000 рублей за все четыре.

[Tima]

Купил в ОАЭ, с пробегом 40тыс. Не думаю что пробег отмотан, была сервисная книжка с отметками ТО. Но даже если аморы на гарантии не ехать же в Дубай.

[vivera]

Купил в ОАЭ, с пробегом 40тыс. Не думаю что пробег отмотан, была сервисная книжка с отметками ТО. Но даже если аморы на гарантии не ехать же в Дубай.

Если с ОАЭ, то думайте, что мотан)

[Tima]

Не думаю. Обычно одометр обнуляется при замене спидометра на оптитронные, а машина мне досталась без переделок. Пр установке сигнализации сняли спидометр, вроде пломбы целые. И никаких косяков тфу-тфу-тфу.

[Штирлиц я]

Не нужно ничего менять,одометр очень легко сматывается. Что на первом 200ом,что на рестайле. Или вам приятней думать,что черномазые убили амморты прыгая на авто по своим барханам? Не смотря на не очень аккуратную эксплуатацию первого двухсотого,я продал его с пробегом 86т.км без каких либо проблем с ходовой. При диагностике у дилера на трясучке амморты показали 85% жизни. Так же знакомые слесари подтвердили,что ходовка на двойке практически неубиваемая при разумной конечно же эксплуатации...

[Tima]

Не нужно ничего менять,одометр очень легко сматывается. Что на первом 200ом,что на рестайле. Или вам приятней думать,что черномазые убили амморты прыгая на авто по своим барханам? Не смотря на не очень аккуратную эксплуатацию первого двухсотого,я продал его с пробегом 86т.км без каких либо проблем с ходовой. При диагностике у дилера на трясучке амморты показали 85% жизни. Так же знакомые слесари подтвердили,что ходовка на двойке практически неубиваемая при разумной конечно же эксплуатации...

Я же не говорю что аморты умерли, только следы масла в обоих со стороны водителя. Вопрос в том менять ли мне только по этому признаку? Если да, то на какую?