Не греет печка - проблемы с климатконтролем, TLC 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не греет печка - проблемы с климатконтролем, TLC 200 |
|
25.1.2011, 21:02
Сообщение
#41
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
|
|
|
|
25.1.2011, 21:30
Сообщение
#42
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 108 Регистрация: 4.12.2010 Из: Московская область Пользователь №: 13987 |
Ну, не знаю. У меня "ташкент" что спереди, что сзади. Никто ещё не жаловался. А сам себе, на самую малую скорость ставлю вентилятор в любой мороз. По другому и в "авто" очень жарко!
|
|
|
|
25.1.2011, 22:18
Сообщение
#43
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
Ну, не знаю. У меня "ташкент" что спереди, что сзади. Никто ещё не жаловался. А сам себе, на самую малую скорость ставлю вентилятор в любой мороз. По другому и в "авто" очень жарко! Возможно что-то поменяли япы на свежих машинах. У меня 2008 г.выпуска. Реально в задние дефлекторы всегда дует то холодный,то прохладый воздух. Я так понял, не только у меня на кукурузнике такие проблемы. |
|
|
|
25.1.2011, 22:47
Сообщение
#44
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Возможно что-то поменяли япы на свежих машинах. У меня 2008 г.выпуска. Реально в задние дефлекторы всегда дует то холодный,то прохладый воздух. Я так понял, не только у меня на кукурузнике такие проблемы. У меня машина тоже 2008 года, но ни каких проблем нет. Всё греет и дует. |
|
|
|
25.1.2011, 23:13
Сообщение
#45
|
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Не знаю, как эта задняя печка работает без Вебасты, которую поставил сразу, как купил авто... но конкретно на моём авто приходится следить за уровнем жидкости в системе охлаждения. Сами установщики Вебасты хором утверждают, что расход антифриза при постоянной эксплуатации этого девайса норма... обратил внимание, что при среднем положении между мин. и мах. в расширительном бачке задняя печка начинает работать с перебоями... то с одного дефлектора прохладный воздух, то с другого и при наличии задних пассажиров при температуре за бортом за -20С задние боковые стёкла запотевают Ломать голову с этим "развоздушиванием" заднего контура желания не было и поэтому поставил по совету знакомых эту электрическую помпу в разрез шланга подачи в этот контур (сам шланг при этом не разрезается, а вставляется в эту помпу, а с неё подобранным шлангом вставляется в магистраль). Делал знакомый установщик предпусковых подогревателей знающий толк в электрике работающий у ОД Питание подали со свободного предохранителя срабатывающего при включении зажигания, на лето его просто удаляю (номер надо посмотреть... на память не помню). За два зимних сезона нареканий к задней печки не было... не считая первую зиму, когда этой помпы не было. Этим летом обратил внимание, что помпа (была не совсем новая, с Мерса Е210... на них она с завода стоит в заднем контуре) "засопливила"... в общем просто снял с неё шланг и воткнул на "родное" место в контур и забыл до морозов этой зимы, теперь картина такая же, как в первую зиму без неё . Сейчас заказал Bosch - артикул 0392020034 в Экзисте... стоит 1770руб. на днях должна прийти, как поставлю выложу фото для наглядности. Пока чисто схематически, что бы было понятно на картинке дизельного
|
|
|
||
|
26.1.2011, 0:24
Сообщение
#46
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
ROMA, спасибо. Разъяснил. Поставишь, выложи фото. Заказал тоже указанный насосик. Надеюсь, мозгов поставить хватит по твоим фоткам.
Сообщение отредактировал АлександрКиров - 26.1.2011, 0:33 |
|
|
|
26.1.2011, 8:35
Сообщение
#47
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 222 Регистрация: 25.2.2007 Возраст: 55 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3481 |
|
|
|
|
26.1.2011, 13:14
Сообщение
#48
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 25.1.2011 Пользователь №: 14472 |
Поставил помпу от Газели (1000 р) под капотом рядом с воздушным фильтром, где идут шланги на печку. Там у меня еще Вебасто стоит. Провод отправил по косе в салон. Там рядом возле цилиндра поддержки капота есть черный жгут проводов, который идет в салон через резинку, провод с помощью стальной проволоки протащил. Слева от водителя убрал заглушку и в свободную дырку вставил выключатель 87290-60080, такой же как для повышения оборотов двигателя и на предохранитель. Там ток не очень большой, можно даже без реле. Шланги запитал следующим образом: там идет шланг обратки из передней печки и шланг обратки из задней печки, после тройника обратки шланг № 87246А по каталогу Тойота , входит в помпу, из помпы в вебасто, из вебасто в двигатель. Обе печки дуют - руки обжечь можно, вебасто греет только двигатель. Шланги - взял комплект охлаждения от десятки (230 р.), по изгибу подбирал и отрезал по месту. Помпа стоит на виду, наблюдаю, чтобы не побежала.
|
|
|
|
26.1.2011, 13:28
Сообщение
#49
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Поставил помпу от Газели (1000 р) под капотом рядом с воздушным фильтром, где идут шланги на печку. Там у меня еще Вебасто стоит. Провод отправил по косе в салон. Там рядом возле цилиндра поддержки капота есть черный жгут проводов, который идет в салон через резинку, провод с помощью стальной проволоки протащил. Слева от водителя убрал заглушку и в свободную дырку вставил выключатель 87290-60080, такой же как для повышения оборотов двигателя и на предохранитель. Там ток не очень большой, можно даже без реле. Шланги запитал следующим образом: там идет шланг обратки из передней печки и шланг обратки из задней печки, после тройника обратки шланг № 87246А по каталогу Тойота , входит в помпу, из помпы в вебасто, из вебасто в двигатель. Обе печки дуют - руки обжечь можно, вебасто греет только двигатель. Шланги - взял комплект охлаждения от десятки (230 р.), по изгибу подбирал и отрезал по месту. Помпа стоит на виду, наблюдаю, чтобы не побежала. Фото в студию. |
|
|
|
26.1.2011, 14:00
Сообщение
#50
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 25.1.2011 Пользователь №: 14472 |
Щас пойду, сделаю фото. Вообще, заставить заднюю печку работать - принципиальная задача. А то, вроде есть задняя печка, 8 сопел в ноги, 4 на боковые стекла, 4 сверху и все это чудесное хозяйство дует холодным или чуть теплым воздухом. А щас, хочешь - можно погорячее, хочешь - прохлада, если уши вянут от жары- можно помпу выключить совсем. Заднее левое крыло, где стоит задняя печка, щас оттаивает от инея одновременно с лобовым стеклом.
|
|
|
|
26.1.2011, 14:50
Сообщение
#51
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
Щас пойду, сделаю фото. Вообще, заставить заднюю печку работать - принципиальная задача. А то, вроде есть задняя печка, 8 сопел в ноги, 4 на боковые стекла, 4 сверху и все это чудесное хозяйство дует холодным или чуть теплым воздухом. А щас, хочешь - можно погорячее, хочешь - прохлада, если уши вянут от жары- можно помпу выключить совсем. Заднее левое крыло, где стоит задняя печка, щас оттаивает от инея одновременно с лобовым стеклом. Доп.насос один стоит только на заднем контуре? |
|
|
|
26.1.2011, 14:57
Сообщение
#52
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 25.1.2011 Пользователь №: 14472 |
Доп.насос один стоит только на заднем контуре? Я сначала поставил помпу на задний контур, передний стал греть хуже, потому поставил одну помпу на 2 контура, но можно и на каждый контур свою помпу. Только Газелевская помпа немного шумновата, если две помпы ставить, надо потише, может с мерса, как писали выше. |
|
|
|
26.1.2011, 15:00
Сообщение
#53
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
... Помпа стоит на виду, наблюдаю, чтобы не побежала. В декабре менял передний и задний рециркуляционные насосы на мерсе. На форуме мерсеводов предлагали помпу от Газели, но форумчанин, который пользовал ее жаловался на то, что у нее большой ток потребления и частенько они текут. Так что присматривайте за ней. Водяную помпу лучше всего ставить, как писал Рома BOSCH 0392020034. Щас пойду, сделаю фото. Вообще, заставить заднюю печку работать - принципиальная задача. А то, вроде есть задняя печка, 8 сопел в ноги, 4 на боковые стекла, 4 сверху и все это чудесное хозяйство дует холодным или чуть теплым воздухом. А щас, хочешь - можно погорячее, хочешь - прохлада, если уши вянут от жары- можно помпу выключить совсем. Заднее левое крыло, где стоит задняя печка, щас оттаивает от инея одновременно с лобовым стеклом. С вашей системой включения помпы через дополнительный выключатель Вы теперь можете использовать заднюю печку для обогрева салона при выключенном моторе. |
|
|
|
26.1.2011, 15:25
Сообщение
#54
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 25.1.2011 Пользователь №: 14472 |
В декабре менял передний и задний рециркуляционные насосы на мерсе. На форуме мерсеводов предлагали помпу от Газели, но форумчанин, который пользовал ее жаловался на то, что у нее большой ток потребления и частенько они текут. Так что присматривайте за ней. Водяную помпу лучше всего ставить, как писал Рома BOSCH 0392020034. С вашей системой включения помпы через дополнительный выключатель Вы теперь можете использовать заднюю печку для обогрева салона при выключенном моторе. От Газели помпа есть в каждом магазине, вся - 1000 рублей, помпа без двигателя - 300 рублей, стоит на виду, масло проверяю - гляжу и на нее, сопливеть может только по сальнику, "бош" тоже со временем начинает сопливеть по сальнику, если люди меняют. Ток потребления 5А, у "боша" сколько? Если мотор и салон теплый, можно включить зажигание, включить вентилятор печки на 1 или 2 скорость , температуру печки на "максимум", включить рециркуляцию, включить помпу и греться. Если на улице -25, то минут на 20-30 хватает. Дальше мотор уже остывает и воздух из печки дует холодный, но все равно экономия дизельного топлива. |
|
|
|
26.1.2011, 15:29
Сообщение
#55
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
Я сначала поставил помпу на задний контур, передний стал греть хуже, потому поставил одну помпу на 2 контура, но можно и на каждый контур свою помпу. Только Газелевская помпа немного шумновата, если две помпы ставить, надо потише, может с мерса, как писали выше. А где тогда стоит в контуре помпа на 2 контура? До тройника? |
|
|
|
26.1.2011, 15:38
Сообщение
#56
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 25.1.2011 Пользователь №: 14472 |
|
|
|
|
26.1.2011, 15:41
Сообщение
#57
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
|
|
|
|
26.1.2011, 16:30
Сообщение
#58
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
От Газели помпа есть в каждом магазине, вся - 1000 рублей, помпа без двигателя - 300 рублей, стоит на виду, масло проверяю - гляжу и на нее, сопливеть может только по сальнику, "бош" тоже со временем начинает сопливеть по сальнику, если люди меняют. Ток потребления 5А, у "боша" сколько? Если мотор и салон теплый, можно включить зажигание, включить вентилятор печки на 1 или 2 скорость , температуру печки на "максимум", включить рециркуляцию, включить помпу и греться. Если на улице -25, то минут на 20-30 хватает. Дальше мотор уже остывает и воздух из печки дует холодный, но все равно экономия дизельного топлива. BOSCH не может сопливеть по сальнику, так как у него нет сальника и крыльчатка вращается под воздействием магнита, который находится вне жидкости (разбирал лично сам и видел). Сейчас не могу замерить ток потребления, т.к. в Мерсе рециркуляционный насос находится под приводами щеток стеклоочистителя и долезть туда трудновато (надо снимать поводки и защиту пластмассовую). |
|
|
|
26.1.2011, 17:26
Сообщение
#59
|
||||||||||
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
BOSCH не может сопливеть по сальнику, так как у него нет сальника и крыльчатка вращается под воздействием магнита, который находится вне жидкости (разбирал лично сам и видел). + 100 Вот картинки с инета нашёл надеюсь не обидятся тут вот пишут... Цитата Кстати, когда помпа засосала воду, начала работать очень тихо. Потребляемый ток мотора был около 1А. |
||||||||||
|
|||||||||||
|
26.1.2011, 18:33
Сообщение
#60
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Рома, спасибо! Исчерпывающее описание и статья по установке очень хорошая. Сейчас переделываю систему водоснабжения в своем прицепе-домике и буду ставить точно такую же помпу BOSCH, только номер заканчивается на 024. Производительность у неё 500л/час. Уже приобрел. Хотя у нас на днях должно быть очень холодно до -22*С , а у дочери Ауди А3 комплектация для арабских стран, вот и поставлю, наверное ей на авто эту помпу. Пусть в тепле катается.
Сообщение отредактировал Дядя - 26.1.2011, 18:34 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 19:50 |