Аккумуляторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумуляторы |
|
21.9.2005, 10:32
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 41 Регистрация: 5.6.2005 Возраст: 40 Из: Питер Пользователь №: 1163 |
У меня на ТЛК80 при старте на левом аккумуляторе напряжение прыгает до 18 вольт, а после опускается до 12, а на правом всё нормально!
Это правильно??? |
|
|
|
5.5.2006, 22:28
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Демагог) По одной из ссылок упоминается "дизельный аккумулятор". Как опознать?
Что-то там ссылка на "подробнее" не фурычит... - жалко, там хорошая статья была Но основная суть здесь: Цитата В процессе работы, в отличие от карбюраторного, дизельный двигатель не потр*****ет электрической энергии на зажигание горючей смеси, следовательно режим работы аккумулятора на дизельном и карбюраторном двигателе будет отличаться. Это учитывают современные производители аккумуляторов. Аккумуляторы для дизелей обеспечивают более высокую плотность разрядного тока при меньшей суммарной ёмкости. Практика показывает, что на дизелях, где раньше использовался стартерный "карбюраторный" аккумулятор ёмкостью 132 А ч, абсолютно надёжную работу показывает "дизельный" аккумулятор, ёмкостью 75 А ч.
Не далее, как вчера выяснил, что самый мощный генератор ставящийся на 60-ки был всего 40 А!!!!!!!!!!!!!!!! И многие считают, что этого выше крыши.... даже на лебедки и люстры на крыше... :roll: 8-) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:51 |