 промывка радиатора на Prado |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 aldo |
 2.8.2005, 10:31
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 17.3.2005 Пользователь №: 966  |
Всем привет! у меня Prado 1998, пробег 95000. Вот задумался, не стоит ли промыть или продуть радиаторы. Говорят что они могут забиться пухом и грязью и выйти из строя. Я правильно понимаю что у машины 2 радиатора - системы охлаждения и кондиционера? Стоит ли вообще этим заниматься и если да, то где и как (продувать или промывать со съемом или просто так, на машине). Кто нибудь на аналогичных машинах это делал? Был ли положительный эффект?
Спасибо!!! 
|
 |
 
|
|
Lexx |
2.8.2005, 12:18
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Конечно надо промывать.... на любой мойке... положительный эффект есть... и большой
 И по идее, это надо делать минимум раз в год :!:
если не очень сильно все запущено можно обойтись без снятия внешнего радиатора |
|
|
|
|
aldo |
9.8.2005, 17:42
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 17.3.2005 Пользователь №: 966 |
Тоесть если раз в год это делать, то можно ничего и не снимать? А что лучше - промывать или продувать?
|
|
|
|
|
Шмель |
9.8.2005, 17:47
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Гораздо лучше промывать. И делать это желательно весной и осенью. Если делать именно так, то ничего снимать не потребуется. А вот если все запущено, то будет лучше разобрать и промыть.
|
|
|
|
|
aldo |
11.8.2005, 8:58
Сообщение
#5
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 17.3.2005 Пользователь №: 966 |
Позвонил в фирменный сервис, сказали что они рекомендуют снимать. В случае промывки кер***ом рекомендовали две вещи:
1) Делать слабый напор и держать строго перпендикулярно радиатору 2) Обязательно делать на холодный радиатор Не могу только понять как можно оказаться на мойке с холодным радиатором - оставлять там машину на ночь? или достаточно подождать полчасика и он сам остынет/? :? |
|
|
|
|
Lexx |
11.8.2005, 9:04
Сообщение
#6
|
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(aldo) Позвонил в фирменный сервис, сказали что они рекомендуют снимать. В случае промывки кер***ом рекомендовали две вещи:
1) Делать слабый напор и держать строго перпендикулярно радиатору 2) Обязательно делать на холодный радиатор Не могу только понять как можно оказаться на мойке с холодным радиатором - оставлять там машину на ночь? или достаточно подождать полчасика и он сам остынет/? :? Фирменному сервису конечно выгодней разобрать... а еще выгоднее все новое поставить
А по поводу кер***а.... 1) пойдет и обычный напор, а направление.... - само собой разумеется
2) лучше дать (полчасика-часик) немного остыть, а потом кер***ы бывают и с подогревом (чтобы не было резких перепадов температур) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser Prado...| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 18:55
|