IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не заводится. В чем причина?, Land Cruiser 80, 93 г.в. дизель, 1HZ
PANDORA
сообщение 7.1.2010, 20:44
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



Добрый день!
Уже наверное с неделю не могу завести машину. История такая-поскольку стояли морозы под 40, но ночь снимала аккумы. оба заряжала, думала, дело в них. потом обнаружила, что на левом аккуме оплавилась "+" клема. попробовала завести-только шуршит, стартер даже не щелкает. скажите, если что не так, от одного аккума реально завести машину? и если дело не в акуумуляторах тогда в чем? подскажите!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серж 98
сообщение 7.1.2010, 21:49
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 69
Регистрация: 13.7.2009
Возраст: 52
Из: Питер
Пользователь №: 9207



А до снятия АКБ все было нормально? От одного родного аккума не заведете.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PANDORA
сообщение 8.1.2010, 13:39
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



до снятия через раз заводился. я аккумы сняла, зарядила, он дня два нормально, с первого раза заводился. а потом даже после зарядки перестал заводиться...( есть подозренире, что где то перемкнуло в проводах, от чего клема и поплавилась. такое возможно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 8.1.2010, 14:05
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Замените АБ на новую, Ваша видимо скончалась окончательно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серж 98
сообщение 8.1.2010, 15:32
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 69
Регистрация: 13.7.2009
Возраст: 52
Из: Питер
Пользователь №: 9207



Полностью согласен. Замените АКБ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PANDORA
сообщение 8.1.2010, 18:10
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



Спасибо за совет!
У меня еще вопрос-за левым аккумулятором стоят две релюшки, одна побольше, другая поменьше. так вот когда пытаешься завестись, они щелкают. и еще одно реле под левым передним крылом. для чего они нужны, какую функцию выполняют, подскажите!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VEPport
сообщение 9.1.2010, 11:28
Сообщение #7


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 9.1.2010
Пользователь №: 11214



Цитата(PANDORA @ 9.1.2010, 1:10) *
У меня еще вопрос-за левым аккумулятором стоят две релюшки, одна побольше, другая поменьше. так вот когда пытаешься завестись, они щелкают. и еще одно реле под левым передним крылом. для чего они нужны, какую функцию выполняют, подскажите!

Присоединяюсь к вопросу... ситуация похожа... в один из дней просто напросто перестал заводиться... при этом постоянно (при включенном зажигании) щелкает реле (то что поменьше), стрелка датчика зарядки аккумуляторов поднимается но потом резко падает (с периодичность примерно 2-3 сек.)... и еще ... на табло (при включении зажигания) перестали загораться лампочки свечей накала, давления масла и т.д. ... аккумуляторы - абсолютно новые...
В чем может быть причина??? Заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PANDORA
сообщение 9.1.2010, 14:13
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



Цитата(VEPport @ 9.1.2010, 14:28) *
Присоединяюсь к вопросу... ситуация похожа... в один из дней просто напросто перестал заводиться... при этом постоянно (при включенном зажигании) щелкает реле (то что поменьше), стрелка датчика зарядки аккумуляторов поднимается но потом резко падает (с периодичность примерно 2-3 сек.)... и еще ... на табло (при включении зажигания) перестали загораться лампочки свечей накала, давления масла и т.д. ... аккумуляторы - абсолютно новые...
В чем может быть причина??? Заранее спасибо!

значит подтверждается мое опасение, что где то в проводах перемкнуло. если это втягивающее реле и ему просто бы нехватало мощности моих аккумов для того, что бы стартер раскрутить-все было бы проще. но если аккумуляторы новые?
если неисправность связана со щетками стартера. Поскольку один контакт обмотки реле подключен через щетки стартера, неисправность щеток не дает реле достаточного тока чтобы полностью втягиваться и замыкать контакты стартера. что делать в этом случае?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 9.1.2010, 14:25
Сообщение #9


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Было такое на рафике - вылечилось заменой минусового провода . На вид , вроде был нормальный , а небольшое сопротивление на приборе давал .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PANDORA
сообщение 9.1.2010, 14:37
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



попробовала еще раз завести - маленькое реле щелкает и есть подозрение, что не подключается второй аккумулятор через это реле. тоесть ток вообще не доходит до втягивающего реле и до стартера. значит все таки дело в проводке... как только спадут морозы, буду ковыряться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VEPport
сообщение 10.1.2010, 8:44
Сообщение #11


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 9.1.2010
Пользователь №: 11214



Сегодня добрую половину дня провозился на морозе... Разъединял и соединял фишки, зачищал контакты, прозванивал провода... всё без толку... по итогу, снял стартер, после чего обнаружил, что во втягивающем реле, отгорел (по непонятным пока причинам) один из контактов (на нижнем разъёме)... отдал электрикам - жду результата...
p.s. Очень надеюсь, что своими предыдущими экспериментами с запуском, я не сжег реле 12/24 ... ибо поинтересовался и узнал, что такая штука (у нас на разборках) стоит порядка 3,5 т.р. ...

С Уважением!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гера
сообщение 10.1.2010, 11:36
Сообщение #12


Добрый модератор
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 8465
Регистрация: 16.12.2006
Возраст: 64
Из: Москва
Пользователь №: 2899



Цитата
(у нас на разборках)
Где? Для простоты общения, да и удобства, указывайте место вашей дислокации в профиле. VEPport, это относится не только к вам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PANDORA
сообщение 24.1.2010, 10:13
Сообщение #13


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2010
Возраст: 33
Из: Новосибирск
Пользователь №: 11194



Ребята, покажите "чайнику", где на двигателе 1-HZ стоит ручной насос подкачки топлива (лягушка)??? ОЧень срочно!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:11