Расход топлива Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов , Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов Опции

[kostya]

Arastun, вопрос не в том дорого/не дорого заправлять машину, вопрос в том, что 4л по городу жрут больше, чем 2.7 и не надо ляля :!:

[BlackAngel]

Arastun, вопрос не в том дорого/не дорого заправлять машину, вопрос в том, что 4л по городу жрут больше, чем 2.7 и не надо ляля :!:

Согласен с предыдущим оратором, особенно смешно выглядят заявы типа: у меня 13л. жрёт и езжу я ток на короткие расстояния, да ещё с пробками. Это как же ездить надо? Один раз на газ надавил а потом накатом, накатом?

BlackAngel!
Всем доброе утро!
Я с тобой полностью согласен, этот форум самый толковый!

4 литровый в городе в у словиях пробах а тем более зимой с прогревом, должен кушать полюбому больше, запас мощности согласен есть но не в городе, по трассе конечно.

[Arastun]

Arastun, вопрос не в том дорого/не дорого заправлять машину, вопрос в том, что 4л по городу жрут больше, чем 2.7 и не надо ляля :!:

Костя, так я ж не спорю с этим. Я хочу сказать, что скоро эта разница в денежном эквиваленте будет совсем не ощутима. Цены на бензин падают.

[Arastun]

BlackAngel!
4 литровый в городе в у словиях пробах а тем более зимой с прогревом, должен кушать полюбому больше, запас мощности согласен есть но не в городе, по трассе конечно.

А 2.7 зимой не нужно прогревать что ли? Мне кажется тут немного не так. В процентном соотношении 2.7 зимой жрет больше от своего летнего уровня, чем 4 литра от своего летнего уровня. Да и греется 2.7 дольше. Но это мое ИМХО. Нужно дождаться Костю, он объяснит.
И на счет запаса мощности тоже не соглашусь, он везде нужен, не только на трассе.

А 2.7 зимой не нужно прогревать что ли? Мне кажется тут немного не так. В процентном соотношении 2.7 зимой жрет больше от своего летнего уровня, чем 4 литра от своего летнего уровня. Да и греется 2.7 дольше. Но это мое ИМХО. Нужно дождаться Костю, он объяснит.
И на счет запаса мощности тоже не соглашусь, он везде нужен, не только на трассе.

Прогревать нужно! кстати заметил, чем лучьше прогреется машина перед поездкой тем меньше расход, может я ошибаюсь!
Согласен мощности больше это хорошо, но вгороде в условиях пробок это практически не ощущается, хотя это лично мое мнение, к сожалению не приходилось ездить на 4л. поэтому сравнивать объективно не могу, до этого ездил только на дизеле 1KZ. Справедливости ради хотел бы отметить, что при наличии денег на 4 литрового взял бы конечно его.

[kostya]

В процентном соотношении 2.7 зимой жрет больше от своего летнего уровня, чем 4 литра от своего летнего уровня.

Думаю одинаково, давайте сравним, у меня мягкая зима это +1л к летнему расходу, морозная зима это +2л к летнему. У 4л что, не так :?:

Да и греется 2.7 дольше. Но это мое ИМХО.

Возможно 4л греется быстрее, мне тоже кажется что теплоотдача у него выше и подкапотное пространство теснее (меньше пустоты, меньше места для холодного воздуха), надо сравнивать, все домыслы.

И на счет запаса мощности тоже не соглашусь, он везде нужен, не только на трассе.

Нужен, но мне например запаса мощности моего 2.7 в городских условиях хватает вполне.

[Avelixis]

по расходу так же как у Кости было зимой гдето +1-2литра к летнему расходу.
а по поводу динамики кто-то писал что сравнивал 2.7 и 4.0 так до 100кмчас 2.7 не сильно проигрывает, а вот дальше сильно.
2.7 крутить надо отсюда и расход!

[kostya]

2.7 крутить надо отсюда и расход!

Ну если у вас в городе есть пространство для того чтобы "крутить", то вам повезло с городом. Здесь мля светофоры каждые 100м и штрафы космичсекие за наезд на разделительные линии и т.д.

[Avelixis]

2.7 так и так будишь крутить сильнее чем 4.0 при прочих равных!

[Esen]

2.7 крутить надо отсюда и расход!

Ну если у вас в городе есть пространство для того чтобы "крутить", то вам повезло с городом. Здесь *** светофоры каждые 100м и штрафы космичсекие за наезд на разделительные линии и т.д.

У нас 2 светофора и 3 гайца на весь город, а линии вообще нет...

[BlackAngel]

Ладно-Ладно! Кризис и до вас дойдет!!!

А это что, заразное :?: А где прививку от "кризиса" достать можно :?: :!: :oops:

Гыыыыыыыыы, я ток што такую прививку надыбал 92-й в розницу у нас по 19, а я на знакомого заправщега наткнулся, дык он мне по 13 подогнал талонов неограниченное количество. Купил на 300 литров пока, залил сразу от жадности под горловину ещё утрамбовывали минут 20, цук таки пришлось поллитра бросить Терь можно и крутить 8-) и греть, о как :wink:

[Arastun]

В процентном соотношении 2.7 зимой жрет больше от своего летнего уровня, чем 4 литра от своего летнего уровня.

Думаю одинаково, давайте сравним, у меня мягкая зима это +1л к летнему расходу, морозная зима это +2л к летнему. У 4л что, не так :?:

Да и греется 2.7 дольше. Но это мое ИМХО.

Возможно 4л греется быстрее, мне тоже кажется что теплоотдача у него выше и подкапотное пространство теснее (меньше пустоты, меньше места для холодного воздуха), надо сравнивать, все домыслы.

И на счет запаса мощности тоже не соглашусь, он везде нужен, не только на трассе.

Нужен, но мне например запаса мощности моего 2.7 в городских условиях хватает вполне.

Да, зимой где то +2, иногда даже +3, но это если -20 и ниже.

[BlackAngel]

Вчера ездил в Самару, по трассе шёл 90-150 км/ч, но старался держать 110-115 (не торопился). Перед поездкой залил полный бак (под горлышко и утрамбовывал ещё, цук пол литра таки пришлось оставить заправщикам), соответственно обнулил всё, в путь. Когда держиш скорость 110-150, стрелка своим центром лежит на левом краю нижней волны, чуть сбрасываеш опускается чуть ниже (гдето на 0,5мм, почти касается нижней волны). Расход по компу туда показывал 12,9л. Самару проехал с одного конца города на другой и обратно. Хз скок км наматал по городу - пробки, заплутал, постоянные остановки штоб спросить "как проехать". Обратно вродь норм выбрался из города (не заплутал, но всё равно опять через весь город), но на трассе ппц прост - темно, туман сплошной стеной, изморось и т.д. И так километров 70. Шёл 80-120. Ну потом вродь норм всё стало, вернулся в прежний режим. Блин резину жалко канеш, шиповку рано я переобул, недели три назад, а морозов ещё не было. Кароч на всё расстояние хватило бака (под завязку), проехал 580 км, лампочка ещё не загорелась, остаток топлива по компу: 45 км. (лампочка обычно у меня загорается когда показывает остаток 35км), средний расход по компу - 13,1л. Вот теперь думаю, нормальное расстояние для полного бака или нет? Кто сколько на полном баке проезжает? Но вообще машинкой доволен, класно - высоко, мягко, идёт шикарно, ямы пох. Не знаю чё там говорят про нехватку мощности для обгона, не разу не испытал дискомфорта (может у меня стиль езды другой какой то?), но фуры без проблем обходит. Может в лоб не нада лезть?)))), тада и мощности хватать будет)))).

[Arastun]

BlackAngel,

Думаю, все что больше 500 км на одном баке, все хорошо.

[Гера]

BlackAngel,
Расход топлива
За 6 лет жизни форума, обсуждались многие темы, их, просто, нужно найти.

[BlackAngel]

BlackAngel,
Расход топлива
За 6 лет жизни форума, обсуждались многие темы, их, просто, нужно найти.

Да эт вопрос так, между делом. А в основном краткий отчётег :wink: , о котором никто не просил, так поделился впечатлениями, мож кто чё полезное увидит. Ну да ладно, больше не буду растекатся мыслями по древу. :roll:

[Гера]

BlackAngel, у вас возник вопрос

Вот теперь думаю, нормальное расстояние для полного бака или нет? Кто сколько на полном баке проезжает?

я дала ссылку на тему. Может и там ответ есть?

BlackAngel!

Считаю расход в 13.1 литров в полне нормальным.

димон!

Приветствую тебя! Сам из Иркутска, морозы не сильно отличаются у нас -20-25, днем машина стоит на улице где-то с 8.30 до 18.30 греть не хожу, заводиться пока нормально, греется до уровня когда стрелка немного перевалевает за уровеньС минут 10 с выключенной печкой, потом врубаю печку и поехал. В принципе в машине тепло, печка работает на третим уровне, расход выходит по компу 16.5-16.8 в реале же думаю 17-19 может и 20 быть в условиях вечных Иркутских пробках. Отпишись обязательно про термостат, очень интересно в наших условиях как замена на расход скажется! Какой он кстати у тебя сейчас?