Краш тест - рейтинг безопасности по версии ANCAP, TLC-200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Краш тест - рейтинг безопасности по версии ANCAP, TLC-200 |
|
4.3.2013, 17:15
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
В Австралии провели краш-тест по программе оценки автомобилей - ANCAP Результаты смотрим тут...
Ниже "кривой" гугл перевод из вышеприведенного... Цитата 200 Рядов Toyota Landcruiser были введены в Австралии и
Новая Зеландия в 2007. Эти 4 звезды оценка безопасности ANCAP относятся ко всем варианты без подушек безопасности колена. Двойная лобовая, боковая грудь и боковые головные подушки безопасности (занавески) стандарт. Двойные подушки безопасности колена стандартные на VX и Сахаре варианты и стали стандартными на всех вариантах с 2013. Антиблокирующий тормоза (антиблокировочная система), электронное распределение тормоза (EBD) и электронный контроль стабильности (ESC) также стандартный. Продвинутый ремень безопасности напоминания приспособлены к обоим передним сидениям. В водителе краш-теста смещения защита грудной клетки была приемлема и защита ноги была крайней. Пассажирская защита груди и ноги было приемлемо. Рабочие характеристики в боковом тесте полюса были хороши. ЗАЩИТА ПАССАЖИРА Лобовой тест смещения. Каждая область корпуса выиграна из 4 пунктов Голова / шея: 4.00 пункта Грудь: 2.91 пункта Бедра: 2.00 пункта Голени: 2.18 пункта Салон автомобиля держал свою форму хорошо в тесте смещения. Педалью и смещениями руля хорошо управляли. Водитель и пассажирский контакт с подушками безопасности были устойчивы. Все двери оставался закрытым во время катастрофы. После катастрофы все двери могли быть открытый с нормальным усилием. Тест бокового столкновения. Каждая область корпуса выиграна из 4 пунктов Голова: 4.00 пункта Грудь: 4.00 пункта Живот: 4.00 пункта Таз: 4.00 пункта Тест бокового столкновения, обычно используемый ANCAP, моделирует маленький автомобиль нанесение удара двери водителя испытательного транспортного средства. Опыт показывает это большие транспортные средства как Landcruiser, как могут ожидать, выступят хорошо в этом тесте. ANCAP приняла политику вознаграждения этих типов транспортирует царапину по умолчанию 16 пунктов (из16). Pole Test. Выигранный из 2 пунктов Транспортное средство имело право на боковой тест полюса, потому что у него есть сторона боковые подушки безопасности. Транспортное средство выиграло максимальные 2 пункта за голову защита в этом тесте. Тест защиты ремня. Защита ремня оценена к Протоколу RCAR Геометрический тест: ХОРОШИЙ Динамический тест: ПРЕДЕЛЬНАЯ |
|
|
|
4.3.2013, 23:25
Сообщение
#2
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Вот же а, 2012 года и с люком!
|
|
|
|
17.10.2013, 8:43
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2013 Из: ХМАО Пользователь №: 20208 |
Roma,посмотрел фотки Крузака и думаю,что он так же как и RAV 4 провалит краш-тест IIHS с 25% перекрытием. А виной всему будет короткий силовой бампер,который не поможет при ударе в переднее колесо. Колесо уйдёт под водителя,нарушив тем самым "капсулу безопасности".
Сообщение отредактировал Штирлиц я - 17.10.2013, 9:35 |
|
|
|
17.10.2013, 11:47
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
А виной всему будет короткий силовой бампер,который не поможет при ударе в переднее колесо. Колесо уйдёт под водителя,нарушив тем самым "капсулу безопасности". Бампер закоротили скорее всего специально и колесо не в салон уйдет, а оторвется от верхней шаровой и сложится при сильном ударе... сила удара гасится как бы по касательной и бампер не должен целиком в себя принимать. Во всяком случае видел одну 200-ку ещё в 08 году, которая с ВАЗ 2110 в лоб на трассе столкнулась, морда конечно в гармошку местами сложилась, но даже лобовое при этом не треснуло... про 10-ку говорить смысла нет, там кто был...уже на небесах. Ранее выкладывал с ютуба, как в Хабаровске 200-ка в начале в легковую, а потом еще электроопору правым колесом уперлась... колесо на месте осталось. P.S. сравнивать с RAV4 думаю смысла нет... рамная конструкция всё же основной удар принимает на себя в отличии от штамповок на четырех колесах... сравнимых с яичной скорлупой. |
|
|
|
17.10.2013, 12:50
Сообщение
#5
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2013 Из: ХМАО Пользователь №: 20208 |
Я понимаю,что это разные машины. RAV4 привёл в пример,потому что он напрочь завалил американский тест. А европейский блестяще прошёл. Погляди на ю тюбе: краш-тесты с 25% перекрытием. Удар приходится именно в отсутсвующую часть силового бампера. Рама даже не вступает в дело,а мнётся только прокатная сталь и хохоряшки под капотом. Со всеми так сказать печальными последствиями...
Сообщение отредактировал Штирлиц я - 17.10.2013, 12:56 |
|
|
|
17.10.2013, 13:45
Сообщение
#6
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2013 Из: ХМАО Пользователь №: 20208 |
Погляди. Огромное количество автомобилей,которые завалили этот тест: http://m.youtube.com/watch?v=ZM6Baqmm4tI
|
|
|
|
17.10.2013, 14:13
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Погляди. Огромное количество автомобилей,которые завалили этот тест Тут скорее всего дело, какая компания "проталкивает" свои авто в конкретном регионе... Европа таким образом Японию не пускает, а Австралия раз не имеет своего производства и завязана на Японию соответственно проталкивает их... одним словом, кто платит, тот и заказывает музыку. Австралийцы... Европейцы... |
|
|
|
17.10.2013, 15:33
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2013 Из: ХМАО Пользователь №: 20208 |
Это тоже понятно. Но нам как конечным потребителям,должно быть только на руку,что они соревнуются. И устраняют недостатки.
|
|
|
|
17.10.2013, 16:35
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Крузак должен по своей сущности быть таким...
|
|
|
|
18.10.2013, 18:46
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2013 Из: ХМАО Пользователь №: 20208 |
Зер гут.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 23:16 |