IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подвеска TLC200, Toyota LC200
Roma
сообщение 15.8.2009, 11:38
Сообщение #21


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Делать из нового авто болотоход не вижу смысла, Шеви-нива есть для этого, груз возить необходимости нет, если только случаем на пикник завернуть недалеко от дороги... Заказал задние амортизаторы Koni, поставлю вместе с новыми пружинами, как придут в начале сентября отпишусь, что и как поменялось - если конечно будет толк.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 14.10.2009, 20:46
Сообщение #22


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Небольшой отчет по замене пока только задних амортизаторов, передние амортизаторы и задние пружины под пятиместную 200-ку еще "в дороге". Не реклама, как и писал выше достала "раскачка" авто в корме и полное отрицание ОД данной проблемы - не тратьте попусту деньги на стенд по проверке работы подвески у ОД - если Ваше авто "ставят" на него после мойки или через полчасика, как Вы подъехали на диагностику - как только амортизаторы "остыли" результат будет на компе +++ хотя уже давно им место на помойке...
Короче KONI Heavy Track, с регулируемой жесткостью, поставил на 30%, предварительно "прокачав" и сутки продержав вертикально. Первый день был слегка обескуражен, т.е. изменений не почувствовал 004_sad.gif и только на второй день 001_smile.gif получил чувство удовлетворения от хорошей езды, а не от "плавания и ловли дороги". Реально авто стало "упругим", но не "жестким", хорошо проходит гребенку и колею на дороге, "катался" специально на заднем сиденье - дискомфорта нет и "не болтает". Единственный минус - это сразу стало ясно, что передним амортизаторам так же пора на свалку - при резком торможении нос ощутимо клюет. Пробовал небольшой отрезок в 20км проехать под 150 - идет как по рельсам 015_good.gif , говорить, что то еще пока рано, "балдею" только четыре дня, реально смогу сказать как поставлю передние и как "выдержат" ли морозы под 40 зимой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 14.10.2009, 21:27
Сообщение #23


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 76
Регистрация: 19.3.2009
Возраст: 55
Пользователь №: 7889



ROMA! Держи в курсе плиз по результатам этого "абгрейда"... Сам сзади неезжу но судя по сравнительному отзыву друзей-пассажиров проблема укачивания и "козления" сущесвтует...На скоько реально ощутимые изменения появились или появятся после замены передних амортизаторов ...Отпишись плиз незабудь!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 14.10.2009, 22:45
Сообщение #24


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



А с KDSS как быть .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 15.10.2009, 18:48
Сообщение #25


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(kolhoz @ 14.10.2009, 22:45) *
А с KDSS как быть .

Из-за KDSS, а точнее что может поменятся рабочий ход подвески не стал ставить эксперимент с занижающими пружинами типа Jaos (там надо приобретать полный комплект амортизаторов+пружины+тяги), ценник выходит астрономический и не нашел реального человека кто пробовал ее установить на 200-ку, проще попытаться пневмо-гидро систему поставить (хотя не факт, что "мозги" авто для России без таковой сойдутся с европой), поэтому решил ограничится только игрой с "допустимой нагрузкой" и взять пружины под пятиместный авто для эмиратов.
Мысль такая, что корма авто под своим же весом "просядет" после замены именно задних пружин. Единственный момент не могу никак дождаться уже два месяца пружин с эмиратов... кормят обещаниями в экзисте.. Передние пружины оставляю "родные" меняю только амортизаторы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad78
сообщение 19.10.2009, 14:30
Сообщение #26


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 27
Регистрация: 15.10.2009
Из: Питер
Пользователь №: 10132



тема подвески близка..очень-связан с производством амо. взял 200 только что (уххх.!) а вот про амортизаторы-руки уже"чешуться" попробовать замутить однотрубной конструкции (штатная-двухтрубная скорее всего).если что у меня получится-напишу

Сообщение отредактировал vlad78 - 19.10.2009, 14:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 12.11.2009, 1:12
Сообщение #27


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Вот такую подвесочку не помешало бы.... 005_l_surprize.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 12.11.2009, 1:58
Сообщение #28


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Жалко Даккара не было . Очень интересно , что бы она там показала .
Посмотрел "дрифт в Катаре" - ну не стыдно людям такое выкладывать . Я по этой погоде почти каждый день такое выделываю , когда еду из дома по короткой дороге . У меня там около 1км грунтовки и я этот участок выучил почти на зубок , так я в скольжении прохожу постоянно один поворот . А сейчас грязь - так вообще смачно получается , правда в город въезжаю с грунтом на крыше .
Когда хочется повыёживаться , я пассажиров везу по той дороге . Если и жена и брат каждый раз меня за руку хватают , то непривычные люди аж визжат - а мне прям бальзам на душу 001_smile.gif .
А если совсем срезать - то по полю . Километров 130 прохватить тоже весело . Я уже там колею накатал .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 12.11.2009, 22:41
Сообщение #29


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Не стал ждать Дакара, а поставил Koni Heavy Track - правда в начале задние, а на днях передние. Могу сказать, что меня устраивают "по полной" не для рекламы 002_biggrin.gif . Единственный момент, ждать надо долго 004_sad.gif после заказа, порядка 1,5месяца + установка... Задние без особых проблем становятся, но с передними есть "заморочка" - или надо отключать KDSS или просто отвинтить нижние рычаги, но при этом надо "выставлять" развал 004_sad.gif - делал передние у ОД, счет выставили на 8т. рублев+ день "потерял".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 16.11.2009, 0:28
Сообщение #30


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Вот наглядная картинка по передней подвеске 200-ки...

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 23.11.2009, 16:37
Сообщение #31


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Roma @ 12.11.2009, 22:41) *
Не стал ждать Дакара, а поставил Koni Heavy Track - правда в начале задние, а на днях передние. Могу сказать, что меня устраивают "по полной" не для рекламы 002_biggrin.gif . Единственный момент, ждать надо долго 004_sad.gif после заказа, порядка 1,5месяца + установка... Задние без особых проблем становятся, но с передними есть "заморочка" - или надо отключать KDSS или просто отвинтить нижние рычаги, но при этом надо "выставлять" развал 004_sad.gif - делал передние у ОД, счет выставили на 8т. рублев+ день "потерял".

Проехал 3т.км. последние 1.5т.км проехал за два дня, половина из них на "катке" гололед + дождь со снегом при температуре -3С, вердикт таков: дорогу авто держит на "все сто", с учетом того, что по "сухому асфальту" средняя скорость вышла 150км/ч, а по "гололеду" не меньше 120км/ч. отрезок дороги относительно прямой в 300 км "по сухому" 2часа, а по "гололеду" 2.5часа. Единственный минус, но это самого авто вес, который надо останавливать на большой скорости при экстренном торможении, когда "чайник" увидев в последний момент тебя в зеркала заднего вида в место того, чтобы перестраиваться в правый ряд или прижиматься к обочине , просто тупо "давит на тормоз". Эффект не для слабонервных- авто как не странно не теряет сцепления с дорогой и не "заваливается" - главное отсутствие встречного авто...
Если Ваша скорость не превышает 110-130 км/ч, то вы просто зыбываете, что находитесь внутри 3 тонного грузовика, никаких раскачек в "сторону" или "поперек".
На счет установки передних амортизаторов к первому посту могу добавить, я считаю что "попал" опять на "развод" ОД. Ради интереса загнал авто на подъемник и выяснил, что нижние рычаги не снимались и соответственно не выставлялся "развал - схождение", просто на регулировочных шайбах есть отметки краской нанесенных ОД для первоначального состояния перед снятием рычага, но шайбы стоят "на своем" месте и нет даже намека на прикосновение ключа на самих гайках, единственное видно, что снимали нижние шаровые опоры 003_wink.gif и просто "отогнули" нижние рычаги - при этом KDSS остался не тронутым... Просто-напросто ОД надо было выроботать "нормо-часы", а так сама замена не больше одного часа занимает, конструкция похожа на обычную "переднеприводную" модель авто...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 23.11.2009, 17:17
Сообщение #32


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(Roma @ 23.11.2009, 16:37) *
Проехал 3т.км. последние 1.5т.км проехал за два дня, половина из них на "катке" гололед + дождь со снегом при температуре -3С, вердикт таков: дорогу авто держит на "все сто", с учетом того, что по "сухому асфальту" средняя скорость вышла 150км/ч, а по "гололеду" не меньше 120км/ч. отрезок дороги относительно прямой в 300 км "по сухому" 2часа, а по "гололеду" 2.5часа.


Roma, какая у тебя резина стоит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 23.11.2009, 17:45
Сообщение #33


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Dalama @ 23.11.2009, 17:17) *
Roma, какая у тебя резина стоит?

Уже месяц, как "переобулся" на зимнею Хаку5 (давление 2,2), где то в разделе про резину писал.. 275Х65Х17- от "сотки" третий сезон пошел, "жаба" душит по типоразмеру новую брать от двухсотки, тем более шипы как стояли, так и стоят на "старой" после 30т.км ориентировочно зимнего пробега. Единственный минус спидометр "накалывает" порядка 20км/ч и расход побольше, чем на летнем Бриджстоуне DHPS 285Х60Х18, но не "катострофично"...( Электронный ошейник "заколебывает" на 200км/ч- при обгоне не совсем "гуд", когда на "педальку" давишь, а там....) В плане "цена-качество" насчет амортизаторов думаю, что "угадал", если хотите просто убрать "раскачку" в корме авто, то замена задних амортизаторов с установкой на 30% жесткости даст результат - потратите порядка 11-12т. деревянных, но потом все равно по поведению тормозной системы поймете (на "гребенке" при торможении не слышно срабатывания АБС и останавливается по растоянию также, как на ровном асфальте без "проскальзывания") , что передние надо тоже поменять и установить хотябы на 15% жесткости 019_yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 29.11.2009, 17:18
Сообщение #34


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



"Раздобыл" фотки подвески 200-ки Аргентина-Чили 2009... 005_l_surprize.gif 015_good.gif

Кому подробнее читайте и смотрите тут


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 1.12.2009, 22:04
Сообщение #35


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



а можно партнамбер этих Аммо? тоже стало интересно....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 2.12.2009, 20:13
Сообщение #36


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(artur @ 1.12.2009, 22:04) *
а можно партнамбер этих Аммо? тоже стало интересно....

Не уверен, что на 200-ку в серию началась поставка - это "проба" походу... А так на оф.сайте KYB посмотри
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 2.12.2009, 21:23
Сообщение #37


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



так всетаки KONI или KYB ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 2.12.2009, 21:42
Сообщение #38


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(artur @ 2.12.2009, 21:23) *
так всетаки KONI или KYB ?


На фотках, что с Дакара стоят KYB, а вот себе поставил Koni Heavy Track , 88-1747 (передние) и 88-1748 (задние)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 2.12.2009, 22:40
Сообщение #39


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



а так дакар мне пофигу ))) я именно про Koni спрашивал )))) спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 2.12.2009, 22:46
Сообщение #40


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



При замене ни каких проблем не возникает?
Если самому менять - не у ОД?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

21 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:18