Завыл ГУР. Потекла рулевая рейка., Toyota Fortuner Опции

[VesNik]

потек верх рулевой рейки, ремкомплект показанный в жапанкатс почему то не отображает этого сальника который потек, так как на 185сюрфе я уже перебирал рейку смело кинулся в бой померив диаметр выходного рулевого вала 18мм ага подумал я сальник такой же как на сюрфе обрадовался и разобрал рейку оказалось фиг наружный диаметр сальника оченьнама разный.
завтра короче еду искать похожий сальник если что размеры сальника 18х30х7 где 18 внутренний 30 наружний 7 толщина. пока из тоетовских нашел такой же вот только такой 15165-70010.
ремкомплект на форт http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...ec-40a56fd1b8ff и ремкомплект прадика для сравнения http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...70-1a8acc519f5e текущий сальник самый верхний.

операцию производил не снимая рейки как таковой просто открутил трубки и рулевой вал от регулятора он всего на двух болтах крепится сам корпус, при снятии сам вал червяка остается в корпусе рейки а на 185 он вылазиет целиком из корпуса. может кто брал ремкомплект рейки есть там етот сальник али нет просвятите плиз. на всякий случай это номер полного ремкомплекта рейки 04445-0K130,это только верхняя часть 04455-0K060......

[zema]

VesNik, спасибо за инфу, буду поглядывать за рейкой

[VesNik]

короче так течь рейки устранил, за одно и поменял Декстрон в системе гидро усиления, если какие вопросы пожалуйста спрашивайте

[brick]

короче так течь рейки устранил, за одно и поменял Декстрон в системе гидро усиления, если какие вопросы пожалуйста спрашивайте

Через сколько тыщ побег сальник-то? На всякий случай,чтоб готовым быть.

Сообщение отредактировал brick - 10.5.2010, 17:16

[VesNik]

Через сколько тыщ побег сальник-то? На всякий случай,чтоб готовым быть.

пробег 124000 сейчас но судя по отложениям вокруг потекло раньше)))

сальников по размеру тоетовских подошло 3 вечером скину номера всех трех они в принципе все одинаковые просто ставятся на немного разные моторы.

[VesNik]

сальника который выше я давал номер хватило на 3 месяца и он потек опять ( причем вытекло все масло разом) вероятнее всего все из-за вращения, тот который я ставил от насоса гур какой-то тоеты на нем и стрелочка была направления вращения, помогли друзья с работы у них взял верхнюю крышку рейки сальником б/У от брата везунчика хайлюкса вот ее и поставил пока не течет, если потечет опять варианта два либо расточить крышку под другие сальники либо покупать новую рейку, в местном магазе перебрал целую кучу ремкомплектов рейки тоет у всех и легкокувушек и не легковушке сайленты все одинаковые по наружнему диаметру 32мм а на везуне блин 29мм на 30 залазит но с натягом, ремкоплект на рейку Форта это просто смех стоит одинаково с другими но в нем ни одного сальника нет так один клапан и пара колечек каких то, короче удружили братья тайци....

[Fortuner-Atyrau]

Народ у меня ГУР запел. На холодную начинает выть когда руль кручу. После прогрева всё приходит в норму, хотя иногда и на горячий движ тоже воет. Какие могут быть мысли? Неужели ГУРу хана?

[Maxel]

Народ у меня ГУР запел. На холодную начинает выть когда руль кручу. После прогрева всё приходит в норму, хотя иногда и на горячий движ тоже воет. Какие могут быть мысли? Неужели ГУРу хана?

А уровень масла проверяли? У товарища ( правда на митсубиси) недавно такое было-оказалось банально-масла мало было.

[Метровый-2]

У меня тоже такое бывает, причем в любую погоду. Исходя из опыта могу сказать, что одной из причин гудения может быть попадание воздуха в систему ГУРа. Надо искать место протекания.

[Дмитрич]

Согласен Если уровень в норме и нет "вспенивания"(указывает на присутствие воздуха) то да: насос "доезжает"

[Adminzzz]

А как часто в гуре меняют жидкость? Или по каким показателям выясняют что жидкость пора менять? Сколько мастеров столько и мнений, нормального ответа я так на сто и не получил, одни говорят не лезь туда, пока работает, другие говорят нужно менять, жидкость вроде прозрачная, уровень не падает, гур нормально работает.

[Maxel]

А как часто в гуре меняют жидкость? Или по каким показателям выясняют что жидкость пора менять? Сколько мастеров столько и мнений, нормального ответа я так на сто и не получил, одни говорят не лезь туда, пока работает, другие говорят нужно менять, жидкость вроде прозрачная, уровень не падает, гур нормально работает.

Для собственного успокоения меняйте через 50 тыс км (или около того ) Конкретных рекомендаций тоже не нашел.

[Adminzzz]

Для собственного успокоения меняйте через 50 тыс км (или около того ) Конкретных рекомендаций тоже не нашел.

Думаю все таки летом поменять, хотя все же в книжке написано в течении 80000 тысячь только проверка жидкости и если необходимо то долить, но у меня уже 150000 думаю в любом случае менять нужно. дешевле масло поменять чем гур ремонтировать

[brick]

Шесть тысяч км назад поменял жижу в ГУР(оригинальная Тойота) после пробега в 25000 км. Старая жидкость была совсем темная. Недавно заметил опять ощутимое потемнение жидкости и резкий ее запах. Задумался,что может вызывать такое резкое изменение цвета и старение жидкости? Видимых подтеков ни в рейке,ни в колонке нет,единственная проблема - постукивание в районе рулевой колонки и ощутимая отдача в руль на мелкой гребенке,да и руль немного тяжеловат,что ли. Если имеет наличие выработка узлов ГУР,то в каких местах он наиболее подвержен износу? У кого как интересно?

[Adminzzz]

Шесть тысяч км назад поменял жижу в ГУР(оригинальная Тойота) после пробега в 25000 км. Старая жидкость была совсем темная. Недавно заметил опять ощутимое потемнение жидкости и резкий ее запах. Задумался,что может вызывать такое резкое изменение цвета и старение жидкости? Видимых подтеков ни в рейке,ни в колонке нет,единственная проблема - постукивание в районе рулевой колонки и ощутимая отдача в руль на мелкой гребенке,да и руль немного тяжеловат,что ли. Если имеет наличие выработка узлов ГУР,то в каких местах он наиболее подвержен износу? У кого как интересно?

У фортунера руль тяжеловат, брат у меня 4 фортунера пригонял на продажу, и ещё мой, у всех фортунеров руль тяжеловат.
Постукивают скорее всего рулевые наконечники или стабилизаторы или шаровые стучат. Насчет жидкости в книжке написано что до 80000 пробега в гуре жидкость только проверяют и доливают по необходимости, но таблица расчитана до 80000 тысячь а дальше ничего не сказано, наверно все таки на 100000 надо менять жидкость, у людей спрашивал стоит ли менять жидкость, говорят что пока сильно не гудит при крайнем положении можно не менять, к слову пробег у меня 150000 когда меняли жидкость не знаю, масло темное, и имеет специфический запах, но гула нет, пока менять не буду, ещё сказали что такой цвет и запах у жидкости все равно будет по скольку она грееться.

[brick]

У фортунера руль тяжеловат, брат у меня 4 фортунера пригонял на продажу, и ещё мой, у всех фортунеров руль тяжеловат.
Постукивают скорее всего рулевые наконечники или стабилизаторы или шаровые стучат. Насчет жидкости в книжке написано что до 80000 пробега в гуре жидкость только проверяют и доливают по необходимости, но таблица расчитана до 80000 тысячь а дальше ничего не сказано, наверно все таки на 100000 надо менять жидкость, у людей спрашивал стоит ли менять жидкость, говорят что пока сильно не гудит при крайнем положении можно не менять, к слову пробег у меня 150000 когда меняли жидкость не знаю, масло темное, и имеет специфический запах, но гула нет, пока менять не буду, ещё сказали что такой цвет и запах у жидкости все равно будет по скольку она грееться.

Постукивание именно в районе рулевой колонки,такое мелкое отчетливое металлическое лязганье. О шаровых и наконечниках даже речи нет,все вполном порядке. Хотя вижу причину в износе пластиковой втулки крепления рулевой колонки.

[zema]

единственная проблема - постукивание в районе рулевой колонки и ощутимая отдача в руль на мелкой гребенке...

Отдача на руль присутствует , а вот за постукиванием- это скорее к педали тормоза ...

[brick]

Отдача на руль присутствует , а вот за постукиванием- это скорее к педали тормоза ...

Вот как раз про стук педали тормоза я что-то забыл, а мой стук явно с рулевой колонки,т.к. при подергивании руля туда сюда на запаркованной машине,раздается мерзкий стучок.

[Adminzzz]

У фортунера руль тяжеловат, брат у меня 4 фортунера пригонял на продажу, и ещё мой, у всех фортунеров руль тяжеловат.
Постукивают скорее всего рулевые наконечники или стабилизаторы или шаровые стучат. Насчет жидкости в книжке написано что до 80000 пробега в гуре жидкость только проверяют и доливают по необходимости, но таблица расчитана до 80000 тысячь а дальше ничего не сказано, наверно все таки на 100000 надо менять жидкость, у людей спрашивал стоит ли менять жидкость, говорят что пока сильно не гудит при крайнем положении можно не менять, к слову пробег у меня 150000 когда меняли жидкость не знаю, масло темное, и имеет специфический запах, но гула нет, пока менять не буду, ещё сказали что такой цвет и запах у жидкости все равно будет по скольку она грееться.

Пару дней назад заметил что гур стал немного громче гудеть, посмотрел уровень масла, на горячую уровень слегка покрывает метку с надписью HOT, вот в принципе вопрос и снят менять или нет, теперь менять надо, уровень упал, следов подтеков нет, асфальт под машиной сухой, под машиной лазил тоже следов подтеков и мокрения нету, думаю масло свое отбегало, (на предидущей машине был прикол, уровень масла в движке резко падать начинал после пробега 11000, финансовые проблемы были, масло не менял пока уровень до минимума не упал, заменил далее проблем не было уровень не падал) возможно в гуре также. Сегодня заеду в ТСП закажу тойотовское масло в гур, а пока долью чегонить по проще.

[Дмитрич]

Пару дней назад заметил что гур стал немного громче гудеть, посмотрел уровень масла, на горячую уровень слегка покрывает метку с надписью HOT, вот в принципе вопрос и снят менять или нет, теперь менять надо, уровень упал, следов подтеков нет, асфальт под машиной сухой, под машиной лазил тоже следов подтеков и мокрения нету, думаю масло свое отбегало, (на предидущей машине был прикол, уровень масла в движке резко падать начинал после пробега 11000, финансовые проблемы были, масло не менял пока уровень до минимума не упал, заменил далее проблем не было уровень не падал) возможно в гуре также. Сегодня заеду в ТСП закажу тойотовское масло в гур, а пока долью чегонить по проще.

Не, сравнение не годится, в движке основной расход на "угар", в ГУРе на утечки. Даже если нет потеков возможно "пыление" под чехлы рулевых и на валу рейки.