IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка лебедки, TLC 100 VX
hag
сообщение 24.12.2009, 21:08
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 6.10.2009
Возраст: 57
Из: Красноярский край
Пользователь №: 10032



Хочу установить лебедку Come-up DX 9000, скрыто, за бампер. Пдскажите где взять размеры установочного комплекта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overload
сообщение 24.12.2009, 22:37
Сообщение #2


Опытный
***

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2663
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 49
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084



Что за размеры? У тебя есть расстояние между четырьмя болтами на лебёдке.Снимаешь бампер,ввариваешь площадку под лебёдку из хорошего проката или крепишь площадку к приваренным заранее ушам (тут надо пораскинуть мозгами о типе конструкции).Если будешь частенько макать её под воду,то блок соленоидов лучше смонтировать на верхнюю часть задней стенки моторного отсека.Чтобы потом не переделывать. В бампере аккуратно делаешь вырез под ролики (или губки). В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tari
сообщение 24.12.2009, 23:06
Сообщение #3


практикующий турукмакто
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 1774
Регистрация: 10.4.2008
Возраст: 45
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5607



Цитата(Overload @ 24.12.2009, 23:37) *
В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.


задумываюсь над т-максом с радиоуправлением. пульт конечно не супер удобная вещь, но жамкать на кнопки без всяких проводов можно и из салона и снаружи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hag
сообщение 25.12.2009, 7:58
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 6.10.2009
Возраст: 57
Из: Красноярский край
Пользователь №: 10032



Цитата(Overload @ 25.12.2009, 2:37) *
Что за размеры? У тебя есть расстояние между четырьмя болтами на лебёдке.Снимаешь бампер,ввариваешь площадку под лебёдку из хорошего проката или крепишь площадку к приваренным заранее ушам (тут надо пораскинуть мозгами о типе конструкции).Если будешь частенько макать её под воду,то блок соленоидов лучше смонтировать на верхнюю часть задней стенки моторного отсека.Чтобы потом не переделывать. В бампере аккуратно делаешь вырез под ролики (или губки). В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.

Интересует вынос площадки, для крепления лебедки, от края рамы. Чтоб не уперлась в бампер. Как выставить ролики, углубить в бампер, а сверху рамку или выдвинуть наружу. С этим "продвинутым" тех. регламентом думаю о тех. осмотре. И еще, если правельно понял, для управления достаточно на панели поставить тумблер "вира-майна", без наболдажника на проводе. В "говна" с лебедкой не юзал, как на практике тумблер?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hag
сообщение 25.12.2009, 8:05
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 6.10.2009
Возраст: 57
Из: Красноярский край
Пользователь №: 10032



Цитата(tari @ 25.12.2009, 3:06) *
задумываюсь над т-максом с радиоуправлением. пульт конечно не супер удобная вещь, но жамкать на кнопки без всяких проводов можно и из салона и снаружи.

От радиоуправления сразу отказался. Если есть риск утери пульта, то такой же процент возможности похода за трактором!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tari
сообщение 25.12.2009, 9:51
Сообщение #6


практикующий турукмакто
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 1774
Регистрация: 10.4.2008
Возраст: 45
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5607



да, возможность утери пульта есть, но также можно и проводной прокакать 002_biggrin.gif

подумываю и об установке такой кнопки.
ток имхо это зарубает возможность выйти из авто и поглядывая снаружи самому лебедиться. все-таки это не спорт и штурмана может и не быть 023_scratch_one-s_head.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hag
сообщение 25.12.2009, 11:01
Сообщение #7


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 6.10.2009
Возраст: 57
Из: Красноярский край
Пользователь №: 10032



Цитата(tari @ 25.12.2009, 13:51) *
да, возможность утери пульта есть, но также можно и проводной прокакать 002_biggrin.gif

подумываю и об установке такой кнопки.
ток имхо это зарубает возможность выйти из авто и поглядывая снаружи самому лебедиться. все-таки это не спорт и штурмана может и не быть 023_scratch_one-s_head.gif

Кнопку взял на заметку. Если без штурмана или с женой все одно - чаще выходить. Напарники по рыбалке не знают возможности 100-ки, да и не доверюсь если серьезный замес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 25.12.2009, 13:02
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24400
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 54
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Taubenreuther делает готовые комплекты для сотки (правда не дешево) под варновские лебедки, посадочные размеры стандартные (вроде у всех лебедок)

Там есть инструкция по установке с картинками...
На всякий случай выложил тут: http://tempfile.ru/file/1222199
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overload
сообщение 25.12.2009, 22:21
Сообщение #9


Опытный
***

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2663
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 49
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084



Цитата
И еще, если правельно понял, для управления достаточно на панели поставить тумблер "вира-майна", без наболдажника на проводе. В "говна" с лебедкой не юзал, как на практике тумблер?

А что с тумблером будет? Я пользуюсь только им.Пульт достаю и подсоединяю к лебёдке только когда перематываю верёвку под нагрузкой,один. Площадка подгоняется,смотреть надо.Я выкладывал фотки об этой процедуре на Прадо (в той же теме,вроде). На сотке места не меньше под бампером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nkhudov
сообщение 14.2.2011, 12:51
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 13.1.2011
Пользователь №: 14327



Поделюсь своим опытом самостоятельной установки лебедки на TLC100.

Имеем ТЛС100 VX 4.7 бензин АКПП и лебедка Ком-АП9000 б/у с боевого 469.
Лебедка необходима 2-3 раза в год для большей уверенности в путешествиях и для 100% проползания финальных 100 метров по прибытии на место отдыха.

Необходимо:
Швеллер тридцатка – 90 сантиметров длинной – 1300 руб.
Тектил антигравий – 1 балончик – 400 руб.
Болт с гайкой для крепления уголков – 2шт.
Шпилька для крепления губ лебедки – 2 шт.
Мелкий метиз для подключения лебедки
Сварка – 3 электрода ушло smile2.gif
Болгарка – 2 больших круга сточили
Грамотный друг - бесценно
Пшеничный сок – по мере необходимости

1. Что было.
Прикрепленное изображение


2. Разбираем машину. Снимаем решетку радиатора и бампер
Прикрепленное изображение


3. Снимаем усиливающую балку (она с белой пенопластовой вставкой). Отворачивая болты крепления балки, не боимся, что она упадет. Балка должна повиснуть на 2 маленьких крючках (удобно).
Прикрепленное изображение


4. Машина готова.
Прикрепленное изображение


5. Берем ранее купленный швеллер.

Прикрепленное изображение


6. При помощи болгарки вырезаем необходимую площадку.
Прикрепленное изображение


7. Примеряем для верности – все ли встает на свои места. У меня не влезло из-за окончания вертикального ребра жесткости.
Прикрепленное изображение


8. Подрезал и загнул вдоль поперечины.
Прикрепленное изображение


9. Во время примерки определились, где стоять лебедке и наметили положения отверстия для «губ» и крепления лебедки к площадке. В месте прилегания ног лебедки к краю швеллера проточить болгаркой внутренний угол для более плотного прилегания.

Прикрепленное изображение


10. Изготовили уголки, просверлили отверстия для крепления к поперечной балке. Прикрепили их к поперечной балке. Прикрепили площадку. Обварили по месту крепления с уголками (при сварочных работах на кузове не забываем отключить аккумулятор). А также приварили шпильки для крепления губ чтобы не занимать место бод болты и для удобства.
Прикрепленное изображение


11. Сняли площадку – обварили уголки снизу. И отрезали ненужные хвосты уголков.
Прикрепленное изображение


12. Злили тектилом.
Прикрепленное изображение


13. Прикручиваем лебедку к площадке а так же крепим подвод «массы» и управляющего кабеля к нижнему выводу на моторе лебедки (потом будет не удобно подлезть).

Прикрепленное изображение


14. Монтируем всю эту конструкцию на машину. Крепим блок управления на центральном ребре жесткости. (пластиковую крышку на которой расположена розетка для пульта управления перевернули относительно самой коробки с соленоидами (предварительно просверлив в этой крышке новые отверстия для болтиков) что бы эта розетка попала в эмблему тойота на решетке радиатора (наклейку КомАп – тоже перевернули и приклеили правильно для красоты)).
Прикрепленное изображение


15. Подключили «плюс» к аккумулятору.
Прикрепленное изображение


16. Подключили «минус» к правому крылу.
Прикрепленное изображение


17. Поперечную усиливающую балку та что на второй картинке с пенопластовой вставкой (подсмотрел в инструкции выложенной выше) разрезал для получения нижнего крепления бампера.

Прикрепленное изображение


18. Вырезаем в бампере отверстие под губы. Устанавливаем бампер. (Забыл сфотографировать)

19. В решетке радиатора снимаем эмблему Тойота и срезаем все лишнее. Для доступа к розетке пульта управления.
Прикрепленное изображение


20. Эмблему прикрутили на 1 блестящем саморезе.
Прикрепленное изображение


21. Общий итог. Номер немного опустили.
Прикрепленное изображение


Нравиться когда в машине все установлено скрытно т.с. волк в овечьей шкуре. Для работы с лебедкой нужна только крестовая отвертка для отворачивания номера и эмблемы тойота. Такая схема была на «патриоте» того самого Грамотного друга который все это и помог сделать – очень удобно и практически не видно. Если монтировать клюз вместо губ то скорее всего будет вообще все скрыто, а пока думаю над какой нибудь версией рамки номерного знака что бы она была побольше и все целиком закрывала.

Размеры площадки записал но забыл в гараже. Если будет кому интересно выложу дополнительно.

Сообщение отредактировал nkhudov - 14.2.2011, 12:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zhjckfd
сообщение 1.2.2012, 7:24
Сообщение #11


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 1.2.2012
Пользователь №: 17598



Блин, а размеры бы пригодились!!! Сейчас это еще возможно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nkhudov
сообщение 1.2.2012, 11:40
Сообщение #12


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 13.1.2011
Пользователь №: 14327



Возможно, но не быстро. Только когда я побываю на даче. До 23 февраля точно там окажусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
strong
сообщение 2.2.2012, 14:56
Сообщение #13


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 2.2.2012
Пользователь №: 17611



Здравствуйте! Хочу присоединиться к возможности заполучить размеры площадки и заодно спросить где можно бюджетно изготовить, а может и установить в Москве.(гаража нет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эндрю
сообщение 15.3.2012, 21:48
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 15842



доброго времяни суток если есть возможность выложите размеры площадки очень пригодилось бы ваше новшевство заранние спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Валериевич
сообщение 16.3.2012, 8:06
Сообщение #15


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 306
Регистрация: 26.12.2011
Возраст: 55
Из: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Пользователь №: 17256



nkhudov, Здорово у вас получилось, а можно заполучить размеры площадки, очень хочется, даже необходимо повторить вашу конструкцию.
Зарание огромное спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nkhudov
сообщение 6.11.2013, 15:28
Сообщение #16


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 13.1.2011
Пользователь №: 14327



Лучше поздно - чем никогда! 001_smile.gif
Фото лучшего качества не вставляется (или, я так понял, надо удалять фотки с монтажа лебедки)! Могу отправить в личку лучшего качества может кто выложит за меня. Пишите.Прикрепленное изображение
1. Основные размеры на схеме справа внизу.
2. Выше отмечал размеры, где сверлили отверстия для крепления конкретной лебедки от левого края площадки.
3. А что такое слева - НЕ помню (возможно это размер где сверлить отверстия для крепления к раме на тех лепестках что заходят под раму на примере левого) фото на монтаже № 12 и 13. но думаю что эти отверстия и отверстия под крепление лебедки лучше делать по месту. Все машины все равно немного разные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ink_dom
сообщение 31.3.2021, 0:08
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 30.3.2021
Пользователь №: 25796



ставил тут лебеду на tlc100. выкладываю чертежи, может кому пригодиться.... хотел прикрепить модель в sw, написано мне запрещено это делать ;-) по запросу желающим. при копировании обратите внимание, что лебеда гидравлическая, у нее специфические посадочные размеры.
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал ink_dom - 31.3.2021, 0:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ink_dom
сообщение 31.3.2021, 0:21
Сообщение #18


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 30.3.2021
Пользователь №: 25796



к площадке привариваются хвосты и низ от родного усилителя бампера. получается вот такой интегрированный бампер- площадка лебеды.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.4.2021, 2:50