IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

32 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Toyota Prado 90 (3.4)
Валенок
сообщение 16.4.2007, 0:37
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2005
Из: С.Петербург
Пользователь №: 829



Подскажите пожалуйста где находится сей девайс на ТЛК-95 97г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шмель
сообщение 16.4.2007, 8:36
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2107
Регистрация: 7.10.2004
Возраст: 57
Из: Москва
Пользователь №: 612



Деталь 85942-33010. Находится в моторном отсеке на морде в районе правой фары, прикручена одним болтом. 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Д
сообщение 4.6.2007, 15:51
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 6
Регистрация: 12.12.2006
Возраст: 55
Пользователь №: 2886



Возможна ли замена задней крестовина на Прадо 95 своими силами и как это сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шмель
сообщение 4.6.2007, 17:00
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2107
Регистрация: 7.10.2004
Возраст: 57
Из: Москва
Пользователь №: 612



Цитата
Возможна ли замена задней крестовина на Прадо 95 своими силами и как это сделать?
Возможна. Надо очистить все от грязи нанести метки на кардан, вилки и фланцы, чтобы впоследствии все установить в то же положение, открутить болты и снять кардан. Снять 4 стопорных кольца с внутренней стороны крестовины и съемником или в тисках через оправки выпрессовать подшипники крестовины из вилки и из кардана. Приустановке заложить смазки, но без фанатизма совместить все по меткам. Иметь ввиду, что масленка на крестовине должна смотреть от фланца к кардану. Запрессовать подшипники и вставить стопорные кольца. Возможно нужно будет подобрать по толщине новые стопорные кольца (они разной толщины), чтобы обеспечить осевой зазор крестовины не более 0,05 мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 23.11.2007, 12:18
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Народ подскажите пожалуйста что может тихо гудеть или подвывать на скорости 35-50 кмч на Прадо 2000 года, 3.4 , автомат ? На этой скорости несильно давишь тапочку газа, потом сбрасываешь и слышно тихое подвывание.... Только взял машину, толком еще не разобрался. Коробка раздатка мосты ? shock.gif Или все-таки подшипник какой или крестовина? Думаю что это не резина... Помогите советом, бывалые! :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 23.11.2007, 12:24
Сообщение #6


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Бакси, Езжай на СТО, как можно по инету определить твой диагноз, мы же не слышим этот гул.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 23.11.2007, 12:37
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(kostya)
Бакси, Езжай на СТО, как можно по инету определить твой диагноз, мы же не слышим этот гул.


на СТО они методом исключения определяют. Дороговатый метод! У меня не гул, а подвывание которое только я слышу lol.gif
никто не сталкивался с подобным? на такой скорости наверное что-нибудь можно исключить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 23.11.2007, 13:00
Сообщение #8


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(kostya)
Цитата(Бакси)
Цитата(kostya)
Цитата(Бандерос)
Я думаю если указатель поставить от евро то стрелка будет на 1/2! :roll:


Ответил в личку, что я думаю по этому поводу.


Вы не могли бы и мне в личку скинуть что Вы думаете по этому поводу? Такая же проблема у меня.
Спасибо.


Нужно менять компьютер управления двигателем, если хочешь 1/2. Так как все остальное у Прадо 2.7 для разных рынков - одинаковое. Если интересно, то читайте со стр.110 по 142-143 обсуждение проблемы "недогрева" и положения стрелки.


да я почитал, там такие дебаты, ниче не поймешь в конечном итоге... Простой вопрос: стрелка между С и серединой - нормальная рабочая температура, или движок можно загубить ? Можно так ездить ничего не делая без последствий ??? :roll:
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 23.11.2007, 13:05
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Бакси, Это не менее 85С для двигателя 2TR-FE.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 23.11.2007, 13:10
Сообщение #10


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(kostya)
Бакси, Это не менее 85С для двигателя 2TR-FE.


мммм... наверное тоже самое для движка 5VZ ? проблема в самой разметке температуры что ли ??? Мы привыкли к стрелке на середине....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 23.11.2007, 13:14
Сообщение #11


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Бакси, На Прадо 2.7, которые предназначены для стран Персидского залива градуировка иная, чем у европейских авто. C=70С (проверено) и т.д. Короче, прочитайте ~140-143стр. там как раз об этом по моему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 8:56
Сообщение #12


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(Брат-2)
Это положение стрелки соответствует 82гр


Народ, подскажите пожал. , другая градуировка (для стран перс.залива) температуры движка и Ваше "расследование" на эту тему подходит к Прадо 2000 г.в, объем 3.4, двигатель 5 VZ, из ОАЭ ? У меня стрелка стоит между С и серединой примерно, но печка очень злая ! Руку можно обжечь! lol.gif странно это... :roll: Читал на стр. 130-140 - там о Прадике 5VZ ничего нет 009_cray.gif
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergulis
сообщение 27.11.2007, 9:54
Сообщение #13


Профи
*****

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 581
Регистрация: 24.7.2007
Возраст: 41
Из: Питер
Пользователь №: 4264



Я уже про это спрашивал, никто не ответил 001_smile.gif
У меня 98 г.в.
Стрелка обычно стоит чуть ниже середины
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 10:26
Сообщение #14


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(Sergulis)
Я уже про это спрашивал, никто не ответил 001_smile.gif
У меня 98 г.в.
Стрелка обычно стоит чуть ниже середины


будем надеятся что нам двоим кто-нибудь ответит 8-)
В Питере похолодней будет чем Алма-ате, движок нормально прогревается у тебя на Прадике ? Печка хорошо работает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergulis
сообщение 27.11.2007, 10:41
Сообщение #15


Профи
*****

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 581
Регистрация: 24.7.2007
Возраст: 41
Из: Питер
Пользователь №: 4264



2 Бакси,
Печка жарит вообще! На максимальную не выкручиваю.. Где-то 3/4 от максимума ставлю.
Движок прогревается довольно быстро, шум (который при заводке) прекращается где-то за минуты полторы (пока ворота во двор открываю), потом держится на 1200 об и потихоньку падает. Но я обычно еду уже к этому моменту...
В общем на 2-3-х первых светофорах держится на 1000 об (на D).
Потом надает до 500-600 примерно.
У нас сейчас около нуля температура воздуха.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 11:06
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(Sergulis)
2 Бакси,
Печка жарит вообще! На максимальную не выкручиваю.. Где-то 3/4 от максимума ставлю.
Движок прогревается довольно быстро, шум (который при заводке) прекращается где-то за минуты полторы (пока ворота во двор открываю), потом держится на 1200 об и потихоньку падает. Но я обычно еду уже к этому моменту...
В общем на 2-3-х первых светофорах держится на 1000 об (на D).
Потом надает до 500-600 примерно.
У нас сейчас около нуля температура воздуха.


У меня тоже самое, единственно когда прогреется, обороты держит примерно 600-700 наверное.... у нас днем 8-10, ночью -2-4....
меня беспокоит температурн. стрелка, если она на самом деле показывает примерно 70 градусов, то ничего хорошего для двигла не будет.... особенно на 3.4 ( иногда на нем и погонять тянет - прет же!) :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergulis
сообщение 27.11.2007, 11:10
Сообщение #17


Профи
*****

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 581
Регистрация: 24.7.2007
Возраст: 41
Из: Питер
Пользователь №: 4264



2 Бакси,
Ну может 600-700, я примерно на глаз сказал.
В книжке написано, что рабочая темпиратура (по крайней мере для проверок) 50-90 градусов. Т.е. у нас должно быть под 90
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 11:13
Сообщение #18


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(kostya)
Цитата(Бакси)
Читал на стр. 130-140 - там о Прадике 5VZ ничего нет 009_cray.gif


А что, должно быть :?: Тема как называется :?: Здесь в основном народ тусуется на прадо 2.7, нам в первую очередь интересно про свои машинки поговорить.


относитесь с пониманием, т.к у нас такая же проблема что и у Вас. В других темах обсуждения этой проблемы вообще нет.... или посоветуйте где можно найти ???
Вы к какому выводу пришли по Прадо 2.7 ? Что градуировка иная ? С- это 70 градус., 34 - это 85 ? Тогда я не понимаю зачем такую градуировку делать для стран Перс. залива ? Что от этого изменилось? Объясните пожал. ! :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 11:20
Сообщение #19


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Цитата(Sergulis)
2 kostya,

2 Бакси,
Ну может 600-700, я примерно на глаз сказал.
В книжке написано, что рабочая темпиратура (по крайней мере для проверок) 50-90 градусов. Т.е. у нас должно быть под 90


Если середина - это 90, то у нас наверное 70 ? А на 70 градусах печка по-моему так не греет ??? Тогда получается, что у нас как и Прадо 2.7 градуировка иная? С- это 70, 34 - это 85, а середина - это пора закипать что ли???
Кстати у тебя араб?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бакси
сообщение 27.11.2007, 11:42
Сообщение #20


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 83
Регистрация: 14.11.2007
Возраст: 47
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 4805



Всем привет! В этой теме предлагаю общаться владельцам Прадо объемом 3.4, и соответственно с 1996 по 2002 года выпуска ! В теме "Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов" нас не принимают :evil:
Приступим !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

32 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 16:15