IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена прокладки выхлопного коллектора TLC-100, Тойота Ленд Крузер -100 (двигатель 2UZ)
LSergey
сообщение 23.5.2017, 10:42
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 13159



Парни, кто менял прокладки на выхлопном коллекторе TLC-100 (двигатель 2UZ), прошу поделиться опытом, а по местные "умники" предлагают выдергивать двигатель, а потом уже заниматься ремонтом. Для сведения: при запуске холодного двигателя, слышно как сечет с левой стороны, после прогрева сечка почти исчезает, подозреваю, что прогорела прокладка, хотя возможно что лопнул сам коллектор, а при нагревании металл расширяется и трещина уменьшается.
Сергей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moto-svoboda
сообщение 23.5.2017, 21:50
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 202
Регистрация: 3.8.2016
Пользователь №: 24239



Цитата(LSergey @ 23.5.2017, 10:42) *
Парни, кто менял прокладки на выхлопном коллекторе TLC-100 (двигатель 2UZ), прошу поделиться опытом, а по местные "умники" предлагают выдергивать двигатель, а потом уже заниматься ремонтом. Для сведения: при запуске холодного двигателя, слышно как сечет с левой стороны, после прогрева сечка почти исчезает, подозреваю, что прогорела прокладка, хотя возможно что лопнул сам коллектор, а при нагревании металл расширяется и трещина уменьшается.
Сергей.

Все меняется, если есть хороший инструмент и руки из нужного места.
Головки, удлинители, карданчик и т.д.
Но гемор еще тот 002_biggrin.gif
p.s. по лужам нужно меньше носиться, коллектор целее будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 23:26