Рейтинг проходимости среди внедорожников,официально продаваемых в России, все авто Опции

[Divinson]

Господа позвольте приветствовать.
Я задумал стать джипером - но пока понимаю в этом мало.
Обращаюсь к опытным.

Помогите пожалуйста составить правильное мнение о проходимости
серийных (не подготовленных) внедорожников.
Факторы резины и спецтехнику прошу не учитывать.
кросоверы тоже не счет
хотя возможно есть спорные машинки типа последней витары кто говорит что это кроссовер а кто внедорожник.

на данный момент мои дилетантские представления сводятся к следующему. :oops:

В порядке убывания внедорожных качеств.

1УАЗ
2Лендровер дефендер
3Гелик
4Паджеро
5Патруль
6Прадо
7Ланкрузер
8Черокез

Вобщем я теряюсь и не знаю даже всех моделей
прошу помогите составить рейтинг - "Проходимцы ТОП 50" (например)

Скорее всего каждый пункт может иметь по нескольку примерно равных ПО ПРОХОДИМОСТИ АВТО

А быть может даже, будет правильнее разделить все серийные внедорожники на классы по уровню проходимости

например пять классов (из которых 1 самый проходимый)
1
2
3
4
5


Понятно что мнения скорее всего будут расходиться ибо на каждом внедорожнике не попробуешь.
Но во всяком случае опыт владельцев,
и их вовлеченность в предмет, помогут чайникам вроде меня сложить впечятление.

Возможно я глупость написал, и уже есть подобные рейтинги
тогда прошу ссылку на такой источник.

С уважение
Андрей

Езжу на СААБ 9-3
хочу добавить в гараж проходимца, в котором можно спать в полный рост 175 см.
(исключительно для вылазок туда где асфальтом не пахнет

[Гера]

Divinson, По некоторым авто уже есть темы

Паджеро
Патруль Прадо Ланкрузер Черокез Гелик

и даже разделы.
Советую для начала почитать а затем уже немного сузить поиск, а не создавать

"Проходимцы ТОП 50"

Для начала можно немного почитать здесь

[Divinson]

Здесь речь исключительно о проходимости


не интересует всякие сравнение надежности комфорта упровляемости и прочего.

такой инфы на форуме очень мало и без сравнений

А я как и многие хотелбы знать, кто есть кто по проходимости и только проходимости.

ну или ткните меня ссылкой где можно почитать про проходимость большинства внедорожников

как правило тесты не сравнительные, а описательные и про проходимость мало.
Даже если тест сравнительный, то относительно двух трех понятно, а относительно других не ясно.
Отдельные модели мало интересны, интересно сравнение всех популярных.
При этом не прошу подробных описаний, просто расставить в соответствии со своими представлениями
Плюс гораздо интереснее послушать владелцев чем журналюг.

[zema]

Toyota Fortuner - лучший проходимец :!:

[Dalama]

запорожец горбатый 8-) . служил в армии на полигоне танковом и летом дедок приехал за грибами...а тут стрельбы...погнались за ним на уазе...ушел дед, не догнали

[tari]

сантафе - лучший прходметс

чтоб составить мнение о проходимости кнешно надо поездить на всех, потом поизучать топы трофи (в т.ч. в стандарте), потом техданные включая геометрию и наконец - мнения знакомых и людей с форумов.

но это все равно не повод заявлять что уаз уделает дефа, а патруль, паджеро (а тем более прадо) проходимей крузака


ЗЫ прокладка рулит, потом резина, потом геометрия, вес, блокировки и т.д.

[Divinson]

сантафе - лучший прходметс

Тогда уж наверно сааб лучший проходимец

ЗЫ прокладка рулит, потом резина, :?

Енто и так понятно 8-)

потом геометрия, вес, блокировки и т.д.

вот за "потом"
то есть с точки зрения геометрии, веса и блокировок
я и хочу спросить у знающих людей
разве что можно добавить водозащищенность

Впрочем уже стало понятно, что по конкретным местам не расставить.

Давайте попробуем расставить, хоть условно
по 3 клаасам проходимости


КЛАСС 1
джими
УАЗ
Лендровер дефендер
Гелик

Паджеро
Патруль
Прадо
Ланкрузер 200
Черокез

КЛАСС 2

Соренто
Фрил
-
-
-

КЛАСС 3

Витара
санта классик
-
-


_____
PS прошу вносить изменения и дополнения

[Гера]

Ланкрузер 200

Только этот?

Прадо

- Это тоже Land Cruiser.

разве что можно добавить водозащищенность

Для по болотам строят мафынки с водоизмещаемым кузовом.

чтоб составить мнение о проходимости кнешно надо поездить на всех, потом поизучать топы трофи

tari, +1.
Divinson, для чего вся эта заморочка? Если для себя, то каковы ваши предпочтения? Или статью пишем :roll:

[&]

Эй,гуры,что стебаетесь над сабоводом?Обьясните азы...проходимости(без относительно к разным управляемостям,парттаймам,климатконтролям...)Ну,я свое мнение скажу:
1.Короткая база лучше длинной-геометрическая проходимость(хотя ему спать в машине надо)
2.Наличие межколесных блокировок-лучше жесткие,похуже самоблок,еще хуже тока межосевая(тока межосевая не спасает при вывешивании)
3.Рама и неразрезные мосты лучше несущего кузова и независимой подвески(надежность,неубиваемость,ремонтопригодность...)
4.Наличие пониженной передачи лучше,чем ее отсутствие(позволяет гдет вытянуть внатяг)

Следующие пункты относятся к тому,кто уже знает,чего хочет:

5.Ручная коробка вроде лучше автомата-надежность?(спорное утверждение,мне больше импонирует автомат,т.к.в трофи не участвую)
6.Не абы какая,а специальная резина(ну,этот пункт можно поставить первым номером,т.к.резина бывает как слики,так и очень сильно специальная)
7.Силовой обвес-можно бампером валить деревья и без последствий ложиться на бок.
8.Водная подготовка(вынос наверх воздухозабора в двигателя,узов трансмисии...перетряска электрики...)
9...Ваще дохрена чего совсем специфического,как то лебедки,связь,навигация,....не относящееся к проходимости стандартного авто.

Исходя из этого вот мой рейтинг подходящих для вас авто(следует помнить,что модификации могут отличаться опциями)в порядке убывания проходимости стокового авто по совокупности факторов:

...Дифендер,УАЗ,Паджера 2,Патруль,Нива,ТЛК 105,Джимни,Хайлюкс,Паждера спорт.....мля,не получаетсяДа невозможно в линейку их поставить...они все разные бывают...помогайте....По мне,дык бы сотка VX внутри, на автомате,люке,всем электричестве, с движком 4.7 бензин,передним мостом от 105,тремя блокировками...

[zema]

"Майбах" прицепленный к "Кировцу"- тоже вариант :!: Что-то я ночью не понял смысл темы, а утром тем более. :confuzz:

[Михаил.]

Тема- развод на флейм. А рулит прокладка между рулём и сидением.

[Vito]

запорожец горбатый. служил в армии на полигоне танковом и летом дедок приехал за грибами...а тут стрельбы...погнались за ним на уазе...ушел дед, не догнали

это доказывает, что правильно проложенный маршрут важнее проходимости. Мож дедок еще в войну по этому лесу ходил. :wink:
Divinson, мое мнение - лучшие проходимцы это те, на которых уже в базе по городу ездить неудобно. Значит Дефендер, ЛендКруизер 76-78(который новый), УАЗ (дизельный), ВранглерРубикон(новое поколение), Хаммер военный. ИМХО.
Если учитывать то что уже не производится, то список намного длинней. Там и старые Патрули, и Семидесятки, и Бронксы, и много чего.
А вообще если хочется прям сейчас по лесу покататься и не разориться - для начала - Нивка короткобазная.

[tari]

По мне,дык бы сотка VX внутри, на автомате,люке,всем электричестве, с движком 4.7 бензин,передним мостом от 105,тремя блокировками...

есть такое - арабчонок 100VXR. сам сотка, но на мостах и запаска сзади. сам о таком мечтаю

[kostya]

По мне,дык бы сотка VX внутри, на автомате,люке,всем электричестве, с движком 4.7 бензин,передним мостом от 105,тремя блокировками...

есть такое - арабчонок 100VXR. сам сотка, но на мостах и запаска сзади. сам о таком мечтаю

Может все-таки GX-R :?:

[tari]

не. vxr это типа такого:

[kostya]

tari, у VX-R передняя подвеска независимая.

[tari]

kostya, слышал обратное, доподлинно не знаю. редкость страшная, в питере вроде ездит один.
подробной инфы в инете по vxr не нашол
если есть - поделись :wink:

[kostya]

у нас по городу VX-R ездит штук 5-7 точно, мало того, у нас на форумне есть kolhoz (Сергей) он свой арабский VX-R отдал жене, когда себе взял 200-ку, мож у него спросить, там подвеска независимая, как у обычной сотки VX.

[tari]

хм.. интересно, а рама там как у обычной сотки? там ведь лебеда родная как я посмотрю.

[kostya]

вся подвеска как у сотки и рама тоже.