Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
|
16.12.2007, 22:58
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
Тема для владельце TLC100 V8 4700 и LEXUS GX и LX470.(98-07г.в.)
Друзья у кого авто с двигателем 2UZ-FE пишите сюда.Конечно двигатели нашей формации имеют большой запас надежности,т.к. полностю его потенциал практически никто не использует,но все равно каждый из нас сталкивался с какими-то мелочами,о которых было-бы интересно узнать и другим.Самое главное решение проблемы. Огромная благодарность всем откликнувшимся!Спасибо! |
|
|
|
27.12.2007, 11:24
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 196 Регистрация: 26.1.2007 Возраст: 46 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 3133 |
Alex_EMG, Привет дружище Чета тут с этими праздниками,блин,ваще времени нет!!!!Честно говоря нет там никаких фиксаторов,там тупо поднимаешь машину на подьемник,лучше 4 стоечный с платформой,шоб машина стояла на всех колесах,берешь ключ,там увидешь под углом небольшим стоит огромная гайка,толи на 30 или 32,и начинаешь крутить,вороток побольше,да и побрызгать бы обильно ведешкой или вюртом,дать настояться,что бы отмокло,и начинаешь крутить,вроде против часовой,при том резьба ессесенно очень мелкая,так что это не один два оборота,и по арка меряешь рулеткой шоб одинаково было!!!Я вот думаю может это у меня фиксаторов нет!Ну даже если они есть у тебя,в чем проблема то,пусть ослабят эти фиксаторы,подтянут торсион,потом опять на место зафиксируют!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:04 |