Карданные валы, TLC200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карданные валы, TLC200 |
|
18.10.2009, 15:51
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 140 Регистрация: 3.10.2009 Возраст: 38 Из: города Н-ска Пользователь №: 10000 |
Мужики, а какие симптомы у бракованной раздатки? кардана? СПАСИБО!
|
|
|
|
18.10.2009, 18:48
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
по моему толчок или дергание чувствуется..особенно при трогание с места или резком наборе скорости и соответсвенно переключении передачи если неошибаюсь конечно....Попробуй смазать кардан и крестовины и почуствуешь разницу..плавность появится без дерганий....
|
|
|
|
18.10.2009, 19:32
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 140 Регистрация: 3.10.2009 Возраст: 38 Из: города Н-ска Пользователь №: 10000 |
после смазки кардана плавность не появилась, вернее все плавно если ускоряться быстро или средне, а вот если медленно, то при переключении кородки первой на вторую чуствуеться толкчек, далше все в порядке. Еще в самом начале движения есть МИЗЕРНЫЙ толчек, вернее как будто люфт выбираеться гдето в недрах трансмиссии... что может быть???
|
|
|
|
18.10.2009, 20:10
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
после смазки кардана плавность не появилась, вернее все плавно если ускоряться быстро или средне, а вот если медленно, то при переключении кородки первой на вторую чуствуеться толкчек, далше все в порядке. Еще в самом начале движения есть МИЗЕРНЫЙ толчек, вернее как будто люфт выбираеться гдето в недрах трансмиссии... что может быть??? "Хороший стук сам наружу вылезет" не забивай особо голову, менял оба кардана на какое то время все становится нормально, но временами появляются такие же симптомы. Насколько я понял все зависит от манеры езды, начинаешь "рысачить"- появляется, спокойно-пропадает, ну и после ТО, как прошприцуют.Вообще ОД рекомендуют каждые 5тыс.км шприцевать, да и в мануале написано, что после форсирования водных припятствий обязательная процедура. |
|
|
|
20.10.2009, 15:21
Сообщение
#5
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 140 Регистрация: 3.10.2009 Возраст: 38 Из: города Н-ска Пользователь №: 10000 |
Мужики, и все таки, что может быть такое? Трогаюсь плавно, сначала происходит ЛЕГОНЬКИЙ(не всегда) толчек,(очень походий на небольшой люфт где то в ходовой), при переключении с 1 на 2 передачи произходит толчек, опять же не всегда... При переключении передач из D в R и из R в D, никаких толчков, люфтов... что может быть, а то мне просто неприятно ездить и постоянно ощущать этот минимальнейший толчек в момент трогания, и то не всегда... коробка? раздатка? кардан? А были прицеденты по коробкам на дизеле?
Ато выпуска январь 2009года, 4.5дизель... Очень надеюсь на помошь... СПАСИБО!!! П.С. обратите внимания у Вас есть такие симптомы ЛЮФТА в самом начале трогания? если быстро разгоняюсь, то люфт есть но не всегда(в прочем как и медленно),а вот толчек с 1 на 2 отсутствует... Сообщение отредактировал ДимонNSK777 - 20.10.2009, 15:22 |
|
|
|
20.10.2009, 15:49
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
Мужики, и все таки, что может быть такое? Трогаюсь плавно, сначала происходит ЛЕГОНЬКИЙ(не всегда) толчек,(очень походий на небольшой люфт где то в ходовой), при переключении с 1 на 2 передачи произходит толчек, опять же не всегда... у меня такие толчки иногда присутствуют, лечится смазкой на некоторое время. вероятно зимой пропадут совсем. |
|
|
|
20.10.2009, 17:43
Сообщение
#7
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 170 Регистрация: 16.10.2009 Возраст: 51 Из: Москва Пользователь №: 10159 |
у меня тоже самое, дизель и толкается, но я привык, не обращаю внимания, наверное нюансы этой модели!
|
|
|
|
20.10.2009, 17:52
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 170 Регистрация: 16.10.2009 Возраст: 51 Из: Москва Пользователь №: 10159 |
А кто знает, сколько точек шприцивания на 200 ке?
|
|
|
|
20.10.2009, 18:16
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
|
20.10.2009, 18:31
Сообщение
#10
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
(A) Использование Dial показателем, биение карданного вала. Максимальное биение: 0,8 мм (0,031 дюйма) Если биение вала превышает максимально заменить вал. (Б) Проверьте, крестовину осевого подшипника играя поворотом удерживая вал плотно. Максимальная нагрузка на осевой игры: 0 мм (0 дюйма) Если осевой люфт больше, чем максимальный, заменить крестовину... |
|
|
|
20.10.2009, 20:21
Сообщение
#11
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 405 Регистрация: 7.3.2007 Из: Собянинск-Нерезиновск Пользователь №: 3555 |
Неделя на заменённой раздатке и кронштейнах трубок заднего кондиционера.
Тихо, без вибраций и гулов. Правда, на холодную, звучек в районе 1600 какой то неприятный проскакивает. Будем искать Толчки в пробке при переключении пропали, но скорее это результат обильного шприцевания карданов при замене раздатки. С климатом пока не справились Поменяли так же по гарантии тойотовский значек и накладку хромированную с надписью на задней двери. Причина-вспучивание хрома, известная тойотовская болячка. |
|
|
|
21.10.2009, 16:54
Сообщение
#12
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 170 Регистрация: 16.10.2009 Возраст: 51 Из: Москва Пользователь №: 10159 |
Рома, спасибо за помошь!
|
|
|
|
5.11.2009, 20:45
Сообщение
#13
|
||
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
По замене карданов по гарантии вроде все уже расписали, но вот интересную вещь нашел, про то что "кашу маслом не испортишь"
Суть такая, что оказывается "излишнее шприцевание" шлицевых соединений в карданах может привести к износу подшипников раздатки и хвостовика и соответственно вибрации со всеми "вытекающими" последствиями. И не только мы "паримся" с карданами, но и на других континентах, "симптомы" те же и лечение заменой на новые "усиленные" карданы не всегда дает положительный результат... |
||
|
|||
|
7.11.2009, 11:42
Сообщение
#14
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 7 Регистрация: 31.10.2009 Пользователь №: 10359 |
По замене карданов по гарантии вроде все уже расписали, но вот интересную вещь нашел, про то что "кашу маслом не испортишь" Суть такая, что оказывается "излишнее шприцевание" шлицевых соединений в карданах может привести к износу подшипников раздатки и хвостовика и соответственно вибрации со всеми "вытекающими" последствиями. И не только мы "паримся" с карданами, но и на других континентах, "симптомы" те же и лечение заменой на новые "усиленные" карданы не всегда дает положительный результат... вот спасибо - распинал все надежды на новые крестовины с увеличенными карманами )) а мне по гарантии меняли пороги - облезло чернение .. и ещё, вчера пытался слить поддельную жидкость омывателя посредством отсоса через трубку - не получилось. Трубка не прошла в бачёк (конструкция горловины перемудрена). Пришлось расходовать через распылители... НО - быстро пришёл капут насосу омывателя. Заказали у ОД по гарантии. И значёк с решётки радиатора тоже заказали - никель вспучился... А вообще читая форум, нахожу необъяснимым желание некоторых владельцев гарантийных автомобилей отремонтировать что-нибудь за свой счёт. ... или авто всё же не гарантийный? Мне запчасть у ОД более недели ждать не приходилось, делают не хуже чем умельцы гаражные. |
|
|
|
7.11.2009, 15:10
Сообщение
#15
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 405 Регистрация: 7.3.2007 Из: Собянинск-Нерезиновск Пользователь №: 3555 |
вот спасибо - распинал все надежды на новые крестовины с увеличенными карманами )) А что гарантийного с крестовинами учитывая, что А вообще читая форум, нахожу необъяснимым желание некоторых владельцев гарантийных автомобилей отремонтировать что-нибудь за свой счёт. ... или авто всё же не гарантийный? Мне запчасть у ОД более недели ждать не приходилось, делают не хуже чем умельцы гаражные. ? Про карданы и шприцевание речь немного о другом. Просто не рекомендуется загонять столько смазки в соединение пока кал горлом не пойдет Если шприцуют на подъёмнике с вывешенными мостами, то шлицевое соединение максимально удлиннено. Забив полость несжимаемой смазкой и тем самым лишив карданы возможности компенсировать изменение длины велика вероятность повредить раздатку, мосты, опоры агрегатов при последующем полном сжатии подвески во время активной езды по нашим дорогам. |
|
|
|
2.12.2009, 0:09
Сообщение
#16
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Хочу шприцануть карданы, шлицы и крестовины...так для профилактики...
Вот думаю чем лучше CASTROL MS 3 Grease или CASTROL LMX Подскажите Гуру? |
|
|
|
2.12.2009, 1:17
Сообщение
#17
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
|
|
|
|
2.12.2009, 3:03
Сообщение
#18
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Я особо не прислушивался , но после замены , небольшие толчки остались-возобновились .
|
|
|
|
2.12.2009, 3:45
Сообщение
#19
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Я до ста тысяч обращал внимание на толчки, рывки, а сечас не задумываюсь и вроде как всё нормально.
|
|
|
|
2.12.2009, 9:43
Сообщение
#20
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
ну карданы это же болезнь....вначале на 80ке это чуствовал, потом на 100ке, теперь на 200ке....думаю ничего в этом страшного то нет...шлицевые со временм вырабатываются
по смазке так и не кто не скажет? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:58 |