Другая резина для ТЛК200, 4,5 ТД 2008г. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Другая резина для ТЛК200, 4,5 ТД 2008г. |
|
18.3.2009, 14:51
Сообщение
#1
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Начитавшись в разделе о ТЛК 200 мнений о родной резине DUNLOP GRANDTREK AT 22 285х65/17 на которой приходит с завода 200-й решил искать ей замену. Основные критерии были:
- не менять размер резины; - улучшить проходимость, т. к. езжу на рыбалку на 3-5 суток и бывает заедешь посуху, а выезжать приходится по болоту; - и шумность чтобы не увеличилась. Был опыт эксплуатации DUNLOP GRANDTREK AT 20 в течении 3-х лет на ТЛК 100, потому и заморочился. Ни разу нигде не застревал, но хочется чувствовать себя поуверенней. По первому пункту не нашел резины, чтобы удовлетворяла пункт 2. :cray: Перелопатил все АТ-шки, но ничего не подходило. Потом прочитал тему "АТ-шка для глины" автор ЧОПЕР и решил попробовать YOKOHAMA GEOLANDER A/T-S (G012). На 285 ее не бывает. Пересчитал на шинном калькуляторе размер. Получился 265х70/17. На 20 мм Уже, но решил попробовать. Купил, поставил. Визуально совсем не видно, что она уже. По высоте такая же. На вид - позубастей. Индекс по скорости до 180 км\час, но я с такой скоростью не езжу. Выехал за город попробовать. 2 км от города отъехал и на скорости 100км\час начал обгонять "товарища" на М2141, а ему без включения поворотника понадобилось повернуть влево на стройку. Дорога вся покрыта грязью со стройки (утром шел небольшой снег) - пришлось тормозить до упора. Машина стала как вкопанная, даже АВS не сработал. Первый зачет Yoko - тормозит, даже на такой дороге, ОТЛИЧНО. Дальше проехался до 140 км\час и послушал по шумности (открывал даже свое окошко). Не заметил разницы с DUNLOP, шум слышно небольшой только при открытом окне. На следующих выходных поеду за 240 км на рыбалку и попробую потестить резину по трассе и там по небольшой грязи. Понимаю, что заузил резину. На ваш взгляд, какие отрицательные моменты мне от этого? |
|
|
|
18.3.2009, 18:41
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
|
|
|
|
18.3.2009, 23:55
Сообщение
#3
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 258 Регистрация: 14.10.2008 Возраст: 56 Из: MOSCOW Пользователь №: 6631 |
Вот и я заморочился резиной... Голова кругом от моделей. Правда мне нужны другие характеристики, пригодные для агрессивного скоростного вождения в основном конечно по нормальным дорогам...
А вот и сама резина: РЕЗИНА 285 или 295/50 R20 Hankook Ventus ST (RH06) Yokohama V801 AVS S/T Type 1 Toyo Proxes ST II XL 116 V Toyo Proxes S/T RF 116 V Falken Ziex S/TZ-01 NITTO NT420S Yokohama AVID SUV Запасной вариант Yokohama AVID SUV DUNLOP SP5000 Yokohama Parada Spec-X Какие будут предложения? Сообщение отредактировал Xacku - 16.10.2009, 12:37 |
|
|
|
19.3.2009, 12:53
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 262 Регистрация: 29.8.2008 Возраст: 60 Из: OMSK Пользователь №: 6321 |
Начитавшись в разделе о ТЛК 200 мнений о родной резине DUNLOP GRANDTREK AT 22 285х65/17 на которой приходит с завода 200-й решил искать ей замену. Понимаю, что заузил резину. На ваш взгляд, какие отрицательные моменты мне от этого? Кошмар какой-то! Три раза написал ответ и все три раза при отправке сообщения вылетает ошибка и все пропадает. Основные параметры размерности, которые обращают на себя внимание, – это ширина шины и высота профиля. Бытует мнение, что чем шире колеса – тем лучше. Но не все так однозначно. С одной стороны, более широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с сухим асфальтом и проходимость по рыхлому снегу, не давая закапываться колесам, поскольку из-за большей площади пятна контакта создается меньшее давление на поверхность. Однако по той же причине ухудшается выдавливание и удаление из-под шины воды и жидкой грязи. Поэтому при одинаковом рисунке протектора и весе машины "всплывание" и неуправляемое скольжение колеса на снежной шуге в более широких покрышках наступает при меньшей скорости. Исходя из вышесказанного можно сделать вывод: -асфальт: чем уже резина, тем меньше пятно контакта, а следовательно и сопротивление качению. При одинаковых условиях 265 пойдет в срыв раньше, чем 285. Правда есть небольшой плюс: незначительно уменьшится расход топлива. -бездорожье: при зауженной резине, увеличивается удельное давление на грунт, что способствует более глубокому врезанию в грязь, снег и т.д. И вероятность зацепления с твердым грунтом выше. На песке лучше иметь резину пошире. А я думал, что оригинальный размер на 200 Крузака 265, а не 285. Наверно ошибался. В любом случае резина хорошая и 265 это не принципиально. Главное голова на плечах. Сам собираюсь такую брать. Но по снегу и льду ведет себя непредсказуемо. Только лето. Да, а почему 265/70/17 , а не 275/65/17 - такая Ёкогама есть. |
|
|
|
19.3.2009, 14:09
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Считал на шинном калькуляторе и по всем параметрам, кроме ширины, подходит к родной резине 285х65\17 это - 265х70\17 из резины YOKOHAMA GEOLANDER A\T-S, которая в свою очередь подходит по условиям моей эксплуатации. Зимой ездил на YOKOHAMA F700Z размер 285х65\17. Липучка с шипами. Мне очень понравилась по всем условиям эксплуатации. Прошел на ней 5000 км. Нареканий никаких. По поводу более раннего срыва - буду иметь ввиду, но я и так не быстро езжу. Родная DUNLOP лежит на всякий случай в гараже - если не понравится YOKA заменить не долго.
Сообщение отредактировал Дядя - 19.3.2009, 14:13 |
|
|
|
19.3.2009, 17:15
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 296 Регистрация: 27.3.2007 Возраст: 45 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3649 |
А что на 200-ках стоит 17-я резина, у меня на 200-ке дизеле стоят 18-е, о чем очень сожалею, т.к в гараже пылится почти новый комплект зимней резины от Прадо. Я думал 17-диски только на арабах стоят
|
|
|
|
19.3.2009, 18:10
Сообщение
#7
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
А что на 200-ках стоит 17-я резина, у меня на 200-ке дизеле стоят 18-е, о чем очень сожалею, т.к в гараже пылится почти новый комплект зимней резины от Прадо. Я думал 17-диски только на арабах стоят В Украину 200-а идет на 18-ых, как в Европу. В Россию на 17-х. Покупайте Реплику (Только для 200-и, соточная не подойдет), одевайте прадовскую зимнюю, если она подойдет по параметрам, и катайтесь зимой. |
|
|
|
18.5.2009, 22:58
Сообщение
#8
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 24 Регистрация: 4.12.2007 Возраст: 52 Из: Cанкт-Петербург Пользователь №: 4912 |
Знающие люди, подскажите, на сотку влезет резина от 200-ки 285/65/17? И чем чревата такая эксплуатация?
|
|
|
|
18.5.2009, 23:05
Сообщение
#9
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
|
|
|
|
28.5.2009, 21:45
Сообщение
#10
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
BFGoodrich All Terrain T/A KO
285/65 R18 124R http://mastershina.com/index.php?id=100&am...rain%20T/A%20KO Кто нибудь ездил на таких ? По бездору должно быть нормально . А как по трассе ? |
|
|
|
7.6.2009, 17:49
Сообщение
#11
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 148 Регистрация: 21.5.2009 Возраст: 43 Из: Москва Пользователь №: 8636 |
Дядя У меня на Линкольне навигаторе стояла 265/70/17 резина, вес машины 2700 + ГБО итого примерно 3тонны, так вот на этой резине он топился как бегемот! в грязь заехал - и сразу на мосты сел щас поставил 275 - положение резко улучшилось. Вторая у меня машина Лексус ЛХ470 (с резиной 265/75/16), так вот Навигатор (когда ещё был на 265-й) топился сильнее Лекса, а когда поставил 275-ю меньше - это факт, тестили в снежном поле. В настоящее время на Лекс установлена резина 285/75/16, тесты ещё не проводились...
А вам совет - ставьте 285/70/17 не пожалеете , в этом размере полно хорошей АТ резины если слаломы на трассе не устраивать то от АТ резины сплошные плюсы BFGoodrich All Terrain T/A KO 285/65 R18 124R http://mastershina.com/index.php?id=100&am...rain%20T/A%20KO Кто нибудь ездил на таких ? По бездору должно быть нормально . А как по трассе ? У моего другана такая на Пэтфаиндере стояла (размер вроде 255/70/16), мы на ней 50тыщ накатали, собственно за это время резина вытерлась в ноль. По говнам едет вполне нормально, дождь терпимо (водоотводных дорожек то нема), а вот зимой проблема - очень не любит снег ну и лёд канеш тоже, откровенно плохо тормозит на укатанном снегу, зато по рыхлому гребёт весьма уверенно. |
|
|
|
10.7.2009, 21:53
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 24 Регистрация: 10.7.2009 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 9182 |
Дядя а вот зимой проблема - очень не любит снег ну и лёд канеш тоже, откровенно плохо тормозит на укатанном снегу, зато по рыхлому гребёт весьма уверенно. Ясен пень, шина ведь летняя Хотя, кто-то умудряется ее ошиповать, как зимнюю использовать. Чудес не бывает, рабочая смесь не рассчитана на низкие температуры, дубеет. Как-то довелось неделю на такой шине ездить, приятель дал свой LC80, ощкщения не для слабонервных |
|
|
|
11.7.2009, 9:11
Сообщение
#13
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
|
|
|
|
11.7.2009, 9:19
Сообщение
#14
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
BFGoodrich All Terrain T/A KO 285/65 R18 124R http://mastershina.com/index.php?id=100&am...rain%20T/A%20KO Кто нибудь ездил на таких ? По бездору должно быть нормально . А как по трассе ? так себе резина. подходит для амерских покатушек по скалистым предгорьям, но никак не для наших хлябей. на мокром асфальте очень быстро всплывает (аквпланирование), в глине мылится в мгновенье ока. не зря у жыперов поговорка есть: ЛУЧШАЯ АТ-шка -ЭТО ГУДРИЧ МТ-шка! но нужна ли она на 200-ке? |
|
|
|
11.9.2009, 9:44
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
На штатные диски поставил зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta SUV 5 в штатном размере.
На лето приабрёл диски Toyota R18, резина Toyo Proxes ST 285/60 R18. Резина очень продуманная в плане аквапланирования. Держит очень хорошо как на сухой так и мокрой дороге. Шумит очень слабо. Управляемость горазда лучше чем на штатном DUNLOP. Жёсткость умеренная. Колёса "выходного" дня резина Yokohama Geolandar M/T (G001) 275/70 R17. Диски Toyota R17 (от соти остались) через 3мм. проставку, иначе цепляет за супорт. Шумят не очень сильно, но при открытом окне на скорости более 120км\ч ощутимо давит на уши. Мягкая в меру. Внедорожные качества ну очень высокие. В глине не замылеваются, на каменистых поверхностях цыпляется на 5+ |
|
|
|
14.10.2009, 19:59
Сообщение
#16
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
читал читал так и незнаю какую зимнею резину ставить на 200 ку..........
|
|
|
|
14.10.2009, 21:15
Сообщение
#17
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
читал читал так и незнаю какую зимнею резину ставить на 200 ку.......... а выбор то не большой, как понимаю самые распространенные в родной размер хака 5 и йокогама и может купер. хака хорошая для города, а вот в глубоком снегу и на снежном проселке не очень. пару раз словил весьма неприятных моментов с управляемостью, сносит ее. там где на 100 ку с купером мог ехать под 90 км на 200ке с хакой только 50 км - дальше страшно. |
|
|
|
15.10.2009, 9:34
Сообщение
#18
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
народ !отзовитесь кто уже переобулся в новую (или опыт прошлой зимы) зимнею резину!!! Нужны отзывы как положительные так и отрицательные)))) на этой неделе уже пора покупать а что покупать так и неопределился Если можно пишите конкретную модель...выпишу на бумажку и пойду искать))))...Мишелин и нокиан шиномонтажники отмели сразу...рекомендуют бриджстоун ,корейца ( забыл название) но опять таки моделей внутри бренда несколько что брать конкренто нет рекомендаций точнее отзывов...Регион северо-запад россии))) утром гололед уже в городе а за городом зимой у нас гололед голимый ...Периодические выезды за город типа дача рыбалка охота но не экстримальная дорога не в глубокий снег)))) Больше поездки по городу...ну и федеральная трасса..вот для таких условий подбираю резину....
|
|
|
|
15.10.2009, 11:01
Сообщение
#19
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
15.10.2009, 17:52
Сообщение
#20
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Всю прошлую зиму ездил на хаке r (без шипов) . Неплохая резина для города .
В снегу на ней особо не покатаешься . Доезжу эту зиму , а на следующий год буду брать что-нибудь по грубее blizzak dmz3 например . Уже поставил такую на 100-ку и рафик . ЗЫ Хаку б\у могу продать по сходной цене в Украине . Возьму dmz3 уже в этом году - чёта нравится она мне . Сообщение отредактировал kolhoz - 15.10.2009, 18:07 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 20:08 |