И опять гидроповеска ТЛК-100, ленд крузер 100 98г.в.4.2 Опции

[maks500]

доброго времени суток.
нужна консультация, но сначала опишу проблему.
прихожу как то я за машиной, а она лежит на пузе - выясняю что лопнула маленькая трубочка которая выходит из гидроаккумулятора и вся жижа соответственно вытекла. Пока разбирал всю эту хрень - сломал вторую ,чуть толще трубочку и не смог открутить штуцера от гидроаккумулятора. В итоге поехал на разборку купил гидроаккумулятор почти новый, заказал рукава высокого давления в место трубок, все собрал поставил.
прочитал инструкцию по прокачке, залил новую жидкость, и прокачал. Вроде все заработало. Поднимает, опускает, регулировка жесткости все работает. Ура закричал я - отремонтиравал. Проездил два дня.

Сажусь в машину, завожу и вижу что у меня мигает лампочка "хай контрол". попытки поднять или опустить машину- не реагирует. машина остается в среднем положении. Проверил утечку жижи- все нормально, из бачка не ушла. из стыков по шлангам тоже нет. перетыкал вишки- без результатно. Пока езжу так в среднем положении с мигающей лампочкой. но заметил такую штуку- из среднего положения машина пару раз, прямо на ходу, падала в нижнее положение. Останавливался, глушил машину на 5 минут. После запуска, подвеска очень не охотно поднималась в среднее положение ,причем лампочка не мигала, а после начала движения спустя кокое-то время опять мигает.

Вот еще один момент. при прокачке жидкости я откручивал штуцера на маленьких аккумуляторах они же грибы. Жидкость уходила практически без воздуха, хотя воздух по определению должен был быть. т.к. замененные шланги были пустые. Может стоит попробывать прокачать сам гидроаккумулятор, на нем есть маленький штуцер. хотя малость опасаюсь это делать, т.к. откручивал его вернее высверливал на своем старом гидроаакумуляторе- результат превзошел все ожидания - как дунуло из него что еле убежал. оказывается сам г-аккумулятор заряжен азотом.

Делитесь соображениями. Заранее благодарю!

[maks500]

сделал диагностику сканером. Сканер показал ошибку С1731, Damping fors control actuator circuit. Кто нибуть знает что это такое.

[ЗАИ ТЛК 100]

сделал диагностику сканером. Сканер показал ошибку С1731, Damping fors control actuator circuit. Кто нибуть знает что это такое.

Разрыв или КЗ в цепи переднего перепускного клапана. А так же неисправность самого блока управления. Ошибку пробовал скидывать? Если появляется снова проверь все разъемы, провода, возможно оборвал, когда трубки менял.

[maks500]

Разрыв или КЗ в цепи переднего перепускного клапана. А так же неисправность самого блока управления. Ошибку пробовал скидывать? Если появляется снова проверь все разъемы, провода, возможно оборвал, когда трубки менял.

да ошибку скидывать пробывал,но она не скидывается,-выдается снова. поеду к электрикам.

[ЗАИ ТЛК 100]

да ошибку скидывать пробывал,но она не скидывается,-выдается снова. поеду к электрикам.

Ничего удивительного, если авто 8-10 лет, то проблемы с проводкой не редкость, особенно идущей по низу. Вода, соль, грязь делает свое дело. Устранишь причину, не забудь отписаться?! Удачи!

[maks500]

Ничего удивительного, если авто 8-10 лет, то проблемы с проводкой не редкость, особенно идущей по низу. Вода, соль, грязь делает свое дело. Устранишь причину, не забудь отписаться?! Удачи!

Да согласен 8-10 лет -это как минимум 250-300 тыс км. отсюда и проблемы. Отпишусь как приеду- недели через две. Спасибо за советы.

[ert]

В итоге сделал или нет у меня крузак упал после замены амортов, и фсё висяк ошибка одна С1762 нет давления и жижи, проверил насос, почичтил помы, дернулся и снова сел... попробуй насос снять промыть может поможет...

[ЗАИ ТЛК 100]

В итоге сделал или нет у меня крузак упал после замены амортов, и фсё висяк ошибка одна С1762 нет давления и жижи, проверил насос, почичтил помы, дернулся и снова сел... попробуй насос снять промыть может поможет...

К стати внутри насоса фильтр (сеточка) установлена, может засрало или что-нибудь попало при замене жижи! Может прокачали хреновастенько, хотя система будет работать, даже если тупо лить жижу в бачёк и кнопкой поднимать-опускать! Проверь датчики положения кузова, могли при замене сбить регулировку или оборвать что-нибудь. Если показатели левого датчика от правого будут отличаться или обрыв, неисправность одного, система работать не будет. Попробуй левый датчик поперемещать вручную.

[ert]

К стати внутри насоса фильтр (сеточка) установлена, может засрало или что-нибудь попало при замене жижи! Может прокачали хреновастенько, хотя система будет работать, даже если тупо лить жижу в бачёк и кнопкой поднимать-опускать! Проверь датчики положения кузова, могли при замене сбить регулировку или оборвать что-нибудь. Если показатели левого датчика от правого будут отличаться или обрыв, неисправность одного, система работать не будет. Попробуй левый датчик поперемещать вручную.

А хде тама фильтер??? ни по схеме ни в натуре не видел,

[ert]

Да и ошибку датчиков не показывает

[Петрович21]

Внутри насоса две сеточки. Отмываются только с ультразвуком мелкие очень.

[maks500]

В итоге сделал или нет у меня крузак упал после замены амортов,

извеняюсь что долго молчал. Все сделал. отогнал машину местному умельцу который собоку съел на этом деле. как и говорил "зай тлк"- ему отдельное спасибо, проблема была в сгнившей проводке.