У кого какой пробег, и кто что менял?, Fortuner 2.7 3.0 4.0 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
У кого какой пробег, и кто что менял?, Fortuner 2.7 3.0 4.0 |
|
15.2.2013, 20:54
Сообщение
#21
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 61 Регистрация: 5.10.2012 Возраст: 54 Из: Казань. Пользователь №: 19416 |
Жаль конечно, движок пробежал всего 81 тык. - совсем детский возраст. Это точно. Мы гильзованием не занимаемся, поэтому техпроцесс не знаю Но по моему дилетантскому разумению блок гильзануть не получится. Или стенка гильзы будет 1-2 мм максимум? А такое вообще допустимо для гильз? Да и блок прослаблен окажется.... Будем для ясности ждать отчета от V.P. |
|
|
|
19.2.2013, 22:26
Сообщение
#22
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Блок гильзанули. головку шлифанули. Сегодня шлифовали седла и клапана притирали.
Задержка с запчастями. Ждем прокладки с Эмиратов Поэтому об окончательных результатах пока ничего не могу сказать. Как все соберем - отпишусь... |
|
|
|
19.2.2013, 22:45
Сообщение
#23
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Размер расточки равен сумме: глубина задира+допуск биения станка+ компенсация элипса цилиндра. А ремонтный размер поршня на 2TR-FE = Std +0,5 (первый ремонт). В нашем случае размер расточки вероятно превысил первый ремонтный размер. Поршней под второй ремонт нет и принято решение гильзовать под Std. Немного не так. Поршни оставили старые, так как с ними ничего не случилось. Гильзанули под стандартный размер и кольца новые тоже стандартные закупили. |
|
|
|
20.2.2013, 9:21
Сообщение
#24
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 61 Регистрация: 5.10.2012 Возраст: 54 Из: Казань. Пользователь №: 19416 |
|
|
|
|
20.2.2013, 20:05
Сообщение
#25
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
20.2.2013, 20:11
Сообщение
#26
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
21.2.2013, 9:41
Сообщение
#27
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 37 Регистрация: 2.9.2010 Возраст: 51 Из: Киiв Пользователь №: 13176 |
3.0 D-4D, 2007г.в., 170 тыс.км.
Один хозяин. Регулярное ТО. 40 т.км. - процедура замены пластиковых втулок педали тормоза. Ничего не растачивал, не пилил. По сей день - тишина. Процедура бурно обсуждалась в другой ветке нашего форума. 100 т.км. - Замена правых сайлентблоков пер/подвески нижнего рычага - 100тыс.км. ("закипел" регулировочный болт, не могли сделать развал, пришлось срезать, заодно поменял сайлентблоки). В данный момент та-же история с левой стороной. з/части подготовил. при переходе на летнюю резину - заменю. 140 т.км - регламентная замена ремня ГРМ. Торм. колодки передние - первая замена - 80 т.км., все последующие - каждые 40-45 т.км. Почему так, до сих пор для меня загадка. Водитель - тот-же, стиль вождения - тот-же, условия эксплуатации не менялись. З/ч всегда ставлю оригинал (данный вопрос не обсуждаю). Торм/диски не менял. Задние колодки и барабаны - по сей день родные. Вроде-бы ничего не забыл... Мой вывод - Машина - Везунчик!!! |
|
|
|
21.2.2013, 15:10
Сообщение
#28
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 61 Регистрация: 5.10.2012 Возраст: 54 Из: Казань. Пользователь №: 19416 |
Возможно шлифовали ГБЦ ( все таки перегрев), вот и подбирают прокладку в +, для компенсации снятой толщины. Да, правильно. Что-то я этот момент упустил... Ремонтную прокладку бывает тяжело найти. Из-за этого мы пару-тройку раз ставили по две с применением медного спрея-герметика. Машины бегают уже не первый год. |
|
|
|
22.2.2013, 23:10
Сообщение
#29
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 415 Регистрация: 30.6.2010 Возраст: 57 Из: Николаев-Евпатория Пользователь №: 12761 |
|
|
|
|
25.2.2013, 13:17
Сообщение
#30
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Да, правильно. Что-то я этот момент упустил... Ремонтную прокладку бывает тяжело найти. Из-за этого мы пару-тройку раз ставили по две с применением медного спрея-герметика. Машины бегают уже не первый год. Да вроде прокладку не ремонтную - обычную заказали. Вообще заказали комплект прокладок за 5500р который. Т.е. в комплекте еще много всяких других прокладочек и уплотнительных колец. Я предлагал - давайте от Prado возьмем, но никто не хочет рисковать, вдруг какая-нибудь дырочка не совпадет или лишняя будет. Вообще сказали, что было 8 модификация этого мотора. |
|
|
|
25.2.2013, 15:51
Сообщение
#31
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 61 Регистрация: 5.10.2012 Возраст: 54 Из: Казань. Пользователь №: 19416 |
|
|
|
|
25.2.2013, 21:01
Сообщение
#32
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Понял! Задам вопрос при следующем посещении сервиса
|
|
|
|
3.3.2013, 20:13
Сообщение
#33
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 34 Регистрация: 28.1.2011 Из: Fortuner 4.0 Бенз/газ. Киев, область. Пользователь №: 14516 |
Fortuner 4.0 2006 5 АТ
Пробег 121. тис. на сегодня. В основном только расходники, но есть и замены. И так: 1. Менял редуктор ГБО( прокладка пробила, а на тот, что у меня ремкомплекта не было - взял за 90баков арктику томасето вроде(115 тык). 2. Сдох ксенон. Сдох блок в противотуманках. Блок отвез к себе в сц. Сказали сдох транзистор, но таких уже не выпускают. Поставили аналог, но тот больше и температоурные режимы другие, а ридатор туда не поставить - забил. После улета с дороги в сугроб(скорее всего), через 2 месяца обнаружил, что противотуманка болтается. Оказалось,что из 3х креплений живо одно. Противотуманку снял. 3. Зимой где-то на 105 тыс. разорвался провод к омывайке задней двери, и потекло все с двери в багажник. Пока сделал закрутку - буду смотреть при стабильной плюсовой температуре. 4. Водитель на ТО ездил - сказали левый рычаг готовить под замену - ну вот тыс через 10 посмотрим. Еще после зимы хочу на пружины посмотреть - есть подозрения что по витку уже нет , как минимум в одной. НО пока только подозрения. Колодки, фильтра, вонючки, flash lab не считаю. |
|
|
|
4.3.2013, 21:52
Сообщение
#34
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
7.3.2013, 22:33
Сообщение
#35
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Мне мотор уже собрали, вроде все нормально, пока нареканий нет. Прохожу обкатку.
|
|
|
|
7.3.2013, 22:45
Сообщение
#36
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
7.3.2013, 22:49
Сообщение
#37
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 54 Регистрация: 15.10.2012 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 19477 |
Ок, обязательно!
|
|
|
|
14.3.2013, 0:53
Сообщение
#38
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 20.3.2011 Из: Одесса -Жемчужина у моря Пользователь №: 14987 |
Машина 2011года 2,7 бенз. механика пробег 28000+ Поменял приводной ремень (старый внешне без повреждений) не знаю почему так вышло:(. Остальное пока все ок! Масло и фильтры не в счет. Расход трасса 11,4 город 13,2 бензин 92-й максималка 160 и срабатывает отсекатель, где-то он снимается? До этого была Элька 2,5тд 180 набирала...
|
|
|
|
15.3.2013, 2:17
Сообщение
#39
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 88 Регистрация: 7.5.2011 Возраст: 40 Из: Одесса Пользователь №: 15403 |
Машина 2011года 2,7 бенз. механика пробег 28000+ Поменял приводной ремень (старый внешне без повреждений) не знаю почему так вышло:(. Остальное пока все ок! Масло и фильтры не в счет. Расход трасса 11,4 город 13,2 бензин 92-й максималка 160 и срабатывает отсекатель, где-то он снимается? До этого была Элька 2,5тд 180 набирала... ого! механика это редкость! |
|
|
|
17.3.2013, 13:04
Сообщение
#40
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 9.12.2011 Возраст: 37 Из: украина. киев Пользователь №: 17117 |
4.0 at. 2007 г. пробег 70т. на 65 потекла помпа....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:52 |