IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> снял обе клемы теперь не заводится, ТЛК 200 бензин 2008г
Alexey075
сообщение 8.12.2011, 14:23
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



Братцы помогайте!!! снял обе клемы с аккумулятора, потом надел. брелок работает нормально(открывает двери) при нажатии тормоза нормально загорается зеленая лампа на кнопке. заводится и тут же глохнет. как обнулить комп или чего вобще делать??????? поможите...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 8.12.2011, 14:28
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



наверняка дополнительно что-то из охранного стоит, посмотрите там.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 8.12.2011, 14:38
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



охранки никакой нет, только штатный ключ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 8.12.2011, 14:41
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



подскажите кто знает через сколько обнуляется комп при отсоедененных клемах???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 8.12.2011, 15:25
Сообщение #5


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(Alexey075 @ 8.12.2011, 15:41) *
подскажите кто знает через сколько обнуляется комп при отсоедененных клемах???



10 минут будет достаточно, только что это даст? тут два момента, даже три. первое - отсутствие топлива, второе - штатный иммобилайзер , третье - предохранитель/бензонасос.

первое легко проверить, по второму можно попытаться завести двигатель экстренно ( в мануале алгоритм описан) , по предохранителям и насосу - либо самому , либо в сервис
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 8.12.2011, 15:51
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



первый и третий момент исключаю сразу - бенза полбака, машина заводится без проблем и через секунду глохнет. если бы сдох бензонасос то на второй третий раз машина даже бы не схватывала, если предохранитель то то же бы не схватывала а тут заводится без проблем и что то ее тупит. подносил штатный брелок к кнопке он не пищит то есть он его видит ( по мануалу). хочу для начала обнулить комп. у всех разное время на обнуления от 15 мин до 1 суток (как у хонды) знаю что на 200ки у штатной сигналки и компа есть свой внутренний аккум на 6 вольт, а вот через сколько он сдохнет что бы обнулился комп не знаю. ПОМОГАЙТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕША 1572
сообщение 8.12.2011, 16:50
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 175
Регистрация: 24.9.2008
Возраст: 84
Из: Стремлюсь не к тому,чтобы добиться успеха,а к тому,чтобы моя жизнь имела смысл...
Пользователь №: 6503



у меня похожее было-штатный брелок или глючило или батарея подыхала-приложите ключ к кнопке или положите на щиток-должо пойти,или батарея в брелке-если конечно брелком в ваше отсутствие дети в футбол не играли.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gari-56
сообщение 9.12.2011, 2:35
Сообщение #8


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 92
Регистрация: 17.9.2011
Возраст: 67
Из: Россия.Колыма
Пользователь №: 16370



Цитата(Alexey075 @ 8.12.2011, 22:23) *
Братцы помогайте!!! снял обе клемы с аккумулятора, потом надел. брелок работает нормально(открывает двери) при нажатии тормоза нормально загорается зеленая лампа на кнопке. заводится и тут же глохнет. как обнулить комп или чего вобще делать??????? поможите...


Ну особо то не растраевайся,в чём причина рано или поздно всё равно узнаешь,а по сему отпишись потом,нам будет интересно,
в чем же косяк такой.А то и у нас такое может случиться,хоть будем знать как с этим злом бороться.Удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 9.12.2011, 3:52
Сообщение #9


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



ДЕЛО БЫЛО НЕ В БОБИНЕ....... оказалось все очень просто. когда подцеплял клемы брелок находился в кармане, т.е. не в зоне работы иммобилайзера. вот поэтому то и кнопки на брелке работали а как иммобилайзер брелок не срабатвал и умный копм видимо думал что угоняют. Повторно снял обе клемы. Сам сидел в машине и держал брелок возле кнопки а сочувствующий однополчанин в этот момент накинул клемки и ВУАЛЯ!! ( после уже вспомнил, что когда вылазишь из машины, а брелок в кармане, машинка начинает пикать) из данного момента жизни понял - кнопки на брелке работают сами по себе, а вшитый иммобилайзер в брелке сам по себе)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 9.12.2011, 6:22
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



В продолжении моей истории, завелся поездил полчасика, подьехал к магазину, сходил ....и опять двадцать пять. машина заводится и тут же глохнет. начал обзванивать знакомых, наконец один сказал: "во первых НЕХ.... без особой нужды акуму снимать (но это я у же и без него усвоил), второе: заводишь и прогазовываешь и так пока ездишь, через сутки примерно комп научится всему и будет тебе счастье!". посмотрим что будет через сутки?!?.

А вообще до этого был линкольн навигатор, дак у него было все расписано как комп учить после смены батареи ( минуту на холостых, 30 сек с врублиным кондеем, дальше коробку на Д-эшку на минуту ну и так далее) дак вот тойотовцы и эту функцию продают видимо через диллеров (КАЗЛЫ!!!) позвонил в тех поддержку тойоты, там тоже к дилеру отправили. Я поинтересовался так у них аккуратненько А ***.... ВЫ ВООБЩЕ ТОГДА НУЖНЫ????? они ответили что там можем проинформировать о каких нибудь акциях и всякая хрень, короче туда звонить смысла нет.

вопросик - у кого нибудь может все таки есть этот алгоритм обучения компа??? пока все, через сутки отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexMen
сообщение 9.12.2011, 10:28
Сообщение #11


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 697
Регистрация: 29.8.2010
Возраст: 50
Из: Киров
Пользователь №: 13149



Век живи, век учись. Полезная инфа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 9.12.2011, 10:59
Сообщение #12


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Alexey075, по ходу у тебя при подключении аккумулятора действительно сбой произошел в мозгу ЭБУ, какой то из датчиков не "прописался" автоматом в блоке... отдельной кнопки типа"RESET" на самом авто не предусмотрено... всё делается через сканер подключаемый с CAN шине так, что врядли без поездки к ОД или у кого имеется этот сканер не обойтись... по любому надо считывать коды ошибок, которые вылезли, а потом уже по ним проводить корректировку.
Ради интереса можешь глянуть, что делают мозги при сбросе аккумулятора тут... или тут...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 9.12.2011, 11:18
Сообщение #13


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(Roma @ 9.12.2011, 11:59) *
Ради интереса можешь глянуть, что делают мозги при сбросе аккумулятора тут... или тут...



как хорошо, что у дизеля два аккумулятора 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 9.12.2011, 14:28
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



Ну что братцы, прошелся еще раз по просторам паутины и сделал вывод: аккумы у нас видимо стоят от момента покупки до момента продажи, гаражи у нас тоже теплые, зимой не мерзнут, батарейки не умирают, а вот у наших сородичей по шильдику эта очень распространенная проблема. теперь конкретней:

зашел на форум тойота камри и все вычитал, если вкратце то вот взял цитату оттуда от первого лица :

"""""Ребят, не парьтесь по этому поводу. После скидывания клемм аккумулятора или выдёргивания соотв. предохранителя, обнуляются мозги на заводские настройки. Чтобы ситуация нормализовалась, необходимо просто проехать километров 100-150, для того что б мозги составили и прописали фактическую топливную карту. Так что нечего ехать в сервис и тратить деньги. """""

я думаю что у крузака мозги работают по такому же алгоритму. вроде все. Может кому пигодится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 9.12.2011, 14:49
Сообщение #15


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(Alexey075 @ 9.12.2011, 15:28) *
Чтобы ситуация нормализовалась, необходимо просто проехать километров 100-150, для того что б мозги составили и прописали фактическую топливную карту. Так что нечего ехать в сервис и тратить деньги. """""

я думаю что у крузака мозги работают по такому же алгоритму. вроде все. Может кому пигодится.



это хорошо, но если, как вы говорите авто сразу глохнет, как ехать-то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 9.12.2011, 17:02
Сообщение #16


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Цитата(Dalama @ 9.12.2011, 17:49) *
это хорошо, но если, как вы говорите авто сразу глохнет, как ехать-то?


На старой бензинке пару раз при скидывании аккумулятора было, что как завёлся... сразу глох, но при повторном нажатии заводился и слегка прыгали обороты, но минуты через две всё приходило в норму 018_unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MALOY_RUS
сообщение 9.12.2011, 20:00
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 18
Регистрация: 20.2.2011
Из: СПБ
Пользователь №: 14728



Цитата(Alexey075 @ 8.12.2011, 15:38) *
охранки никакой нет, только штатный ключ


Не по теме конечно....
Но это не есть гуд для такого автомобиля...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bigfire
сообщение 9.12.2011, 21:20
Сообщение #18


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1867
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 57
День рождения!
Из: Где-то в России
Пользователь №: 9770



Клеммы скидывал много раз и оставлял на сутки без аккумуляторов такой проблемы не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexey075
сообщение 12.12.2011, 6:41
Сообщение #19


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 24
Регистрация: 6.12.2011
Возраст: 44
Пользователь №: 17097



на форуме камри написано что проблема уходит через 100-150км, при моей ежесуточной езде отсилы в 10км буду видимо ездить две недели......или че делать ХЗ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 12.12.2011, 7:43
Сообщение #20


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Alexey075, вот ещё вычитал на одном из забугорных форумов, попробуй... может поможет

Цитата
1. Отключить аккумулятор на прогретом до рабочей температуры двигателе на 15 минут. (желательно после скидывания клеммы, нажать секунд на 20 педаль тормоза... для полного обнуления ЭБУ)
2. Завести двигатель в положении N (именно N) с поднятым ручником и дать поработать 3 минуты.
3. Перевести коробку в положение D и дать поработать 3 минуты.
4. Включить кондиционер и дать поработать 3 минуты.
5. Проехать около 5 миль (-8км) с плавным ускорением и плавным торможением до полной остановки несколько раз (двигатель не глушить)


P.S. возможно понадобится ещё выставить "центр" руля... после заводки плавно крутим до упора руль в право, потом влево... пару-тройку раз, и ещё обучить стеклоподъемники... опускаем до конца все стёкла, потом поочереди поднимаем каждое и удерживаем 2-3сек. после того как поднимется, потом опускаем до конца и так же держим 2-3сек.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:58