Радиатор Grand Cherokee WG 4.0, Австриец (2004) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиатор Grand Cherokee WG 4.0, Австриец (2004) |
|
26.5.2010, 11:37
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Ребят, может кто в курсе..
Потек радитор - купил Valeo (сказали точно на мою машину подходит). Но на новом радиторе обнаружил два непонятных штуцера, которых на машине вроде нет Что это за штуцеры? Какой-то второй контур? Просто оставить их заглушенными? Боюсь, не помешают ли они встать на место радиатору? Фотки нового радиатора: А вот как этот бачок выглядит на машине: Никаких штуцеров не видно... все как обычно: два больших патрубка (вход/выход), маленький (на расширительный бачок) и сливная пробка. п.с. От свежекупленной бестолковой книжки толку 0 |
|
|
|
26.5.2010, 12:28
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 195 Регистрация: 5.8.2009 Из: Minsk, BY Пользователь №: 9431 |
у меня на WG снизу контур охлаждения жидкости коробки...
|
|
|
|
26.5.2010, 12:54
Сообщение
#3
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 53 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
Ребят, может кто в курсе.. штуцера для трубок охлаждения АКПП,просто странно,почему не с той стороны
Потек радитор - купил Valeo (сказали точно на мою машину подходит). Но на новом радиторе обнаружил два непонятных штуцера, которых на машине вроде нет Что это за штуцеры? Какой-то второй контур? Просто оставить их заглушенными? Боюсь, не помешают ли они встать на место радиатору? Никаких штуцеров не видно... все как обычно: два больших патрубка (вход/выход), маленький (на расширительный бачок) и сливная пробка. п.с. От свежекупленной бестолковой книжки толку 0 |
|
|
|
26.5.2010, 13:09
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
Тоже так думаю, только почему они сверху? Издевательство какое-то.
|
|
|
|
26.5.2010, 13:21
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 53 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
|
|
|
|
26.5.2010, 13:47
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Lexx, а как у тебя тогда АКПП охлаждается? У меня все как на купленном VALEO, если не ошибаюсь.
Сообщение отредактировал SVR - 26.5.2010, 13:54 |
|
|
|
26.5.2010, 16:07
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Lexx, а как у тебя тогда АКПП охлаждается? У меня все как на купленном VALEO, если не ошибаюсь. хз Julik-1 узнавал, типа на 2004 году что-то там поменяли и АКПП охлаждается в другом месте... пока не знаю где Но штуцера ничему мешать не должны... под гидроусилителем идут две трубки кондея и до нижнего патрубка радиатора остается сантиметров 5 свободных.. вот туда этот штуцер и должен попасть.. наверно. Хотел сам поменять, но до одного болтика кожуха вентилятора хрен доберешься без ямы или подъемника з.ы. Наверно поеду в Грибки - знакомицца если примут |
|
|
|
26.5.2010, 17:31
Сообщение
#8
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
|
|
|
|
26.5.2010, 17:34
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
26.5.2010, 18:11
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Lexx, Потерь никаких не будет. Вероятно у вас стоит отдельный радиатор на АКПП, такое бывает.
|
|
|
|
26.5.2010, 18:19
Сообщение
#11
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Тоже такая мысль была... Интересно, сколько потеря по объему? Объем думается небольшой (ты сейчас и замерить сможешь на новом пока не поставлен), но теплоотдача снизиться немного, ИМХО. Было бы правильнее не оставить контур АКПП пустым, а заполнить его чем либо, опять же ИМХО. Сообщение отредактировал SVR - 26.5.2010, 18:27 |
|
|
|
26.5.2010, 19:33
Сообщение
#12
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Объем думается небольшой (ты сейчас и замерить сможешь на новом пока не поставлен), но теплоотдача снизиться немного, ИМХО. Было бы правильнее не оставить контур АКПП пустым, а заполнить его чем либо, опять же ИМХО. И такая мысля была, но получается замкнутый объем - расширению-то деваться некуда |
|
|
|
26.5.2010, 20:00
Сообщение
#13
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
я тож думал над этим, и так и так засада...
Ну можно еще попробовать пробить контур АКПП до сообщения с контуром антифриза, но не гуманно по отношению к новому ВАЛЕО. а поменять никак низя на нормальный? |
|
|
|
26.5.2010, 20:17
Сообщение
#14
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Не плохой отчет по замене радиатора на 4,7 http://www.jeepforum.com/forum/f13/wj-radi...p-w-pics-530365
позволяет прикинуть свои силы и возможности. Сообщение отредактировал SVR - 26.5.2010, 20:28 |
|
|
|
26.5.2010, 22:17
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Ну можно еще попробовать пробить контур АКПП до сообщения с контуром антифриза, но не гуманно по отношению к новому ВАЛЕО. а поменять никак низя на нормальный? Пробить конечно можно Но как-то пока душа не лежит... а радиатор без "лишних" штуцеров стоит почти 3 цены этого... задумаешься тут... п.с. За отчет по 4.7 спасибо - жесть |
|
|
|
27.5.2010, 6:45
Сообщение
#16
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 410 Регистрация: 15.3.2009 Возраст: 46 Из: Калахари Пользователь №: 7815 |
Я и говорю, негуманно.
Да, разница имеется. Всегда пжалста. На твоем месте я бы наверно всетаки залил энное количество какогиноть масла в контур АКПП, заглушил нижний штуцер герметично, а в верхнем оставил бы маленькую дырочку. |
|
|
|
27.5.2010, 16:06
Сообщение
#17
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 46 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
Ну что вы так обеспокоились этим контуром? Есть он и есть. Заглуши штуцера от грязи или подключи его к контуру АКПП. Объем там совсем не большой. Я примерно пытался оценить объем(думал радитор маленький внутри), но там больше похоже на, что просто трубка проходит через радиатор от одного штуцера к другому. А вот гаечки на штуцерах проверь-протяни на всякий пожарный. Я на новом радиаторе их на треть оборота дотягивал.
|
|
|
|
27.5.2010, 19:07
Сообщение
#18
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 53 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
интересно)))),как их тянуть на другую сторону?тоже проблема(((по месту надо смотреть
|
|
|
|
28.5.2010, 19:13
Сообщение
#19
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Докладываю: радитор встал нормально (спасибо Грибкам, отпишусь еще по этому поводу ). Штуцеры остались заглушены пластиковыми пробками. Охлаждение АКПП на моей машине встроенное в радиатор кондея
|
|
|
|
28.5.2010, 19:26
Сообщение
#20
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 53 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 11:05 |