Владельцам дизельных Фортов-Эврика! :-), 1-KD-FTV |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владельцам дизельных Фортов-Эврика! :-), 1-KD-FTV |
|
6.12.2010, 21:09
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 28 Регистрация: 28.12.2009 Возраст: 56 Из: Украина Пользователь №: 11093 |
Сегодня после заправки ну очень зимним топливом и ночной стоянки отогревался в теплом боксе и кипятил в канистре соляру Во время этого увлекательного занятия обнаружил одну полезную в наших широтах опцию,которой снабдили нас заботливые тайцы,а именно-охладитель топлива на магистрали обратки. Расположено это устройство под днищем возле переднего кардана и представляет собой алюминиевый радиатор с оребрением,через который и проходит слив топлива в бак,дабы,чего доброго,не перегреть солярку(ну,может и не для этого-надо у тайцев спросить) Данное устройство,похоже,и внесло свою лепту в мои сегодняшние мучения . Нейтрализовать вражину несложно-всего лишь переставить местами патрубки и пустить топливо напрямую. А поскольку летом,как показал нынешний год,по жаре мы от Тайланда не отстаем,с первыми лучами солнца все хозяйство возвращаем на исходную. Мало ли что...
|
|
|
|
20.12.2010, 12:40
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 37 Регистрация: 2.9.2010 Возраст: 51 Из: Киiв Пользователь №: 13176 |
не уверен, что это решение кардинально улучшит ситуацию с топливом.
сам пошел другим путем: подогреватель топлива у нас отсутствует, поэтому сразу после покупки озадачился этим вопросом. остановил свой выбор на подогревателе топлива проточного типа (бандажный на корпус фильтра предпочтительнее, но у нас фильтр-вставка в пластиковом корпусе). Производитель - белорусский Номакон. Стоил 3 года назад - 50долл., за установку отдал еще 20 долл.. Врезается в топливную магистраль непосредственно перед топливным фильтром. работает полностью автоматически (при +2град включается, и нагревает до 40град.) Отъездил уже 3 зимы без каких-либо вопросов. Забавно было смотреть прошлой зимой утром на стоянке на лица владельцев бензиновых "зажигалок", когда спокойно заводился и уезжал...))) Дороги хватит на всех... |
|
|
|
20.12.2010, 17:05
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Пару раз встречал наиболее экономный и суперпростой вариант : Медная магистральная трубка подачи топлива прикручена по всей длине к глушителю Во!
|
|
|
|
20.12.2010, 17:56
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 37 Регистрация: 2.9.2010 Возраст: 51 Из: Киiв Пользователь №: 13176 |
|
|
|
|
20.12.2010, 19:29
Сообщение
#5
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Да я так, для кругозора
|
|
|
|
20.12.2010, 21:05
Сообщение
#6
|
--- Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 46 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
|
|
|
|
21.12.2010, 11:01
Сообщение
#7
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 37 Регистрация: 2.9.2010 Возраст: 51 Из: Киiв Пользователь №: 13176 |
а можно поподробнее? марка , где продаеца и т.п.? можно, конечно, и поподробнее, но не уверен, что братья-белорусы заплатят за рекламу ладно, надеюсь на их порядочность (в благодарность за 3 спокойных зимы)... ссылка |
|
|
|
21.12.2010, 15:04
Сообщение
#8
|
--- Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 46 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
DneproDiesel
благодарствую. поизучаю.. |
|
|
|
23.12.2010, 19:37
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 28 Регистрация: 28.12.2009 Возраст: 56 Из: Украина Пользователь №: 11093 |
не уверен, что это решение кардинально улучшит ситуацию с топливом. сам пошел другим путем: подогреватель топлива у нас отсутствует, поэтому сразу после покупки озадачился этим вопросом. остановил свой выбор на подогревателе топлива проточного типа (бандажный на корпус фильтра предпочтительнее, но у нас фильтр-вставка в пластиковом корпусе). Производитель - белорусский Номакон. Стоил 3 года назад - 50долл., за установку отдал еще 20 долл.. Врезается в топливную магистраль непосредственно перед топливным фильтром. работает полностью автоматически (при +2град включается, и нагревает до 40град.) Отъездил уже 3 зимы без каких-либо вопросов. Забавно было смотреть прошлой зимой утром на стоянке на лица владельцев бензиновых "зажигалок", когда спокойно заводился и уезжал...))) Дороги хватит на всех... Ну так я и не пытался кардинально улучшать ситуацию...Для этого действительно необходим подогреватель топлива.Просто и охладитель зимой не очень нужен Из-за этого девайса в сильный ветер при скорости на трассе топливо может замерзнуть наглухо,не доходя до подогревателя,что у меня и произошло в прошлом году,а причину я понял только сейчас.Да,заводился безо всяких подогревов при-26С Вот тебе и тропическое исполнение...Грохот,правда-оглохнуть можно. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:25 |