IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Раздатка Toyota Fortuner против раздатки Hilux и чем хуже или лучше и стоит ли менять на HiLux-овскую, Toyota Fortuner 4.0 5AT 2006
kaspi28
сообщение 5.5.2011, 15:52
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 22.4.2011
Возраст: 43
Из: Kazakhstan
Пользователь №: 15311



Раздатка Toyota Fortuner против раздатки Hilux и чем хуже или лучше и стоит ли менять на HiLux-овскую? делал кто-нибудь? раздатки разные и принцип работы тоже
у форта постоянка а у хайлюкса постоянка на задний и подключаемый передний. думаю это плюс в плане экономии для хайлюкса... у кого какие сооброжения 017_clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tugarin
сообщение 5.5.2011, 16:29
Сообщение #2


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 415
Регистрация: 30.6.2010
Возраст: 57
Из: Николаев-Евпатория
Пользователь №: 12761



Цитата(kaspi28 @ 5.5.2011, 15:52) *
Раздатка Toyota Fortuner против раздатки Hilux и чем хуже или лучше и стоит ли менять на HiLux-овскую? делал кто-нибудь? раздатки разные и принцип работы тоже
у форта постоянка а у хайлюкса постоянка на задний и подключаемый передний. думаю это плюс в плане экономии для хайлюкса... у кого какие сооброжения 017_clapping.gif

Имхо нефиг лепить "горбатого" если хочецца
как у хайгит..тьфу люкса,купи его 003_wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
samovarius
сообщение 5.5.2011, 16:53
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 103
Регистрация: 26.1.2010
Из: г. Киев
Пользователь №: 11428



В плане экономии топлива парттайм Хайлюкса - лучше, на пару литров. Но нельзя зимой все время на полном ездить, особенно в городе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaspi28
сообщение 5.5.2011, 21:38
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 22.4.2011
Возраст: 43
Из: Kazakhstan
Пользователь №: 15311



Цитата(Tugarin @ 5.5.2011, 17:29) *
Имхо нефиг лепить "горбатого" если хочецца
как у хайгит..тьфу люкса,купи его 003_wink.gif

нее мне форт нравится и сам понимаешь 4 л и 6 горшков. 007_dirol.gif но иногда охота и похулиганить 005_l_surprize.gif чего полный привод не позволит. ну и динамика совсем другая будет на заднем то приводе. в общем вот терь думаю. стоит или нет 006_blush2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaspi28
сообщение 5.5.2011, 21:47
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 22.4.2011
Возраст: 43
Из: Kazakhstan
Пользователь №: 15311



Цитата(samovarius @ 5.5.2011, 17:53) *
Но нельзя зимой все время на полном ездить, особенно в городе.

это почему нельзя? 023_scratch_one-s_head.gif где это писано? 018_unknw.gif в руководстве только рекомендация для экономии и бережного износа резины НЕ РЕКОМЕНДУЮТ пользоваться полным приводом (т.е. блокировкой меж осевого дифа) 021_yes3.gif а зимой тока на нем и ездить ну в смысле если гололед или снег или грунтовка. 021_yes3.gif зимы у нас короткие. 015_good.gif может стоит? 006_blush2.gif

017_clapping.gif ну ждем идеи мнения 017_clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
samovarius
сообщение 5.5.2011, 23:29
Сообщение #6


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 103
Регистрация: 26.1.2010
Из: г. Киев
Пользователь №: 11428



Цитата(kaspi28 @ 5.5.2011, 20:47) *
это почему нельзя? 023_scratch_one-s_head.gif где это писано? 018_unknw.gif в руководстве только рекомендация для экономии и бережного износа резины НЕ РЕКОМЕНДУЮТ пользоваться полным приводом (т.е. блокировкой меж осевого дифа) 021_yes3.gif а зимой тока на нем и ездить ну в смысле если гололед или снег или грунтовка. 021_yes3.gif зимы у нас короткие. 015_good.gif может стоит? 006_blush2.gif

017_clapping.gif ну ждем идеи мнения 017_clapping.gif

Мне кажется, что кайф фултайма именно зимой. На парттайме (с передком) зимой особо не поездишь, разве только ПО ПРЯМОЙ, там на гололеде тронутся, потом передок отключаю. Имеется в виду городские дороги слегка чищенные. А так в основном на заднем. Эту зиму полный включал 2-3 раза и то когда в окрестные леса выезжал. Задний при заносе проще ловится чем полный парттайм. Фул тайм не пробовал.

Вообще идеально была бы коробка мультимод от раннера 4-го поколения (а-ля супер-селект). Там тебе и фул тайм и парт тайм и задний.... тока вот включение раздатки там актюатором а не рычагом - а актюаторы дохнут часто....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zema
сообщение 5.5.2011, 23:42
Сообщение #7


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3158
Регистрация: 3.9.2008
Возраст: 52
Из: детства, проездом (Одесса)
Пользователь №: 6357



Цитата(kaspi28 @ 5.5.2011, 21:47) *
017_clapping.gif ну ждем идеи мнения 017_clapping.gif

Менять раздатку, чтобы сэкономить пару литров топлива на сотне? Уж лучше магнитиков навешать и таблетки разные в бак кидать 018_unknw.gif . Раздатка у Форта лучше тем, что я не слышал о проблемах с ней. 023_scratch_one-s_head.gif А если нет проблем, то зачем их придумывать? 020_hi.gif У меня одно мнение- не надо мешать машине работать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мурый
сообщение 6.5.2011, 4:54
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 30
Регистрация: 19.2.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 14727



Парт тайм по определению кастрированная раздатка. на форте 4л стоит чесная путёвая раздатка, простая и надёжная. ИМХО менять на кастрированную не стоит, экономить 2 литра ценой потери надёжности, считаю вообще бессмысленно, а если охота "похулиганить" то чип тюгинг к вашим услугам...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaspi28
сообщение 6.5.2011, 10:29
Сообщение #9


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 22.4.2011
Возраст: 43
Из: Kazakhstan
Пользователь №: 15311



Всем спасибо! не будем фигней страдать и не будем мешать машинке работать.

015_good.gif свое надежнее согласен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DneproDiesel
сообщение 6.5.2011, 11:44
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 37
Регистрация: 2.9.2010
Возраст: 51
Из: Киiв
Пользователь №: 13176



А что, Хайлюксовские раздатки раздают даром сегодня? 002_biggrin.gif
На Хайлюксе длиннее колесная база, следовательно у него меньше "желание" идти в занос. А, как мы знаем, на Везуне (до 2008г.в.) отсутствует ESP (противозанос).
Присоединяюсь к мнению, что у Full Time AWD - супер!
Лично я, ценю эту опцию, как одно из главных преимуществ Везуна! 015_good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
samovarius
сообщение 6.5.2011, 12:07
Сообщение #11


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 103
Регистрация: 26.1.2010
Из: г. Киев
Пользователь №: 11428



Если уж чего то менять, то я бы поставил на 4-х литровый форт 6-ти ступенчатую механику от FJ. Там тоже раздатка фуллтайм. Вот это был бы аппарат!!!!

Сообщение отредактировал samovarius - 6.5.2011, 12:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lew
сообщение 6.5.2011, 20:27
Сообщение #12


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 648
Регистрация: 6.4.2007
Возраст: 59
Пользователь №: 3710



Еще добавлю, что в раздатке Fortuner стоит диф-л Торсен, что способствует лучшей управляемости.
И еще: отключение переднего ведущего моста не всегда снижает расход топлива, а зимой и на бездорожье даже повышает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 7.5.2011, 22:36
Сообщение #13


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 66
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(Lew @ 6.5.2011, 21:27) *
Еще добавлю, что в раздатке Fortuner стоит диф-л Торсен, что способствует лучшей управляемости.
И еще: отключение переднего ведущего моста не всегда снижает расход топлива, а зимой и на бездорожье даже повышает.

Совершенно верно 021_yes3.gif А подключение передка ( на заднеприводных) значительно увеличивает расход топлива, в связи со слабой синхронизацией приводов. По этой же причине и не рекомендуется ездить с постоянно подключенным передним мостом. Короче : привод Форта и надежнее и не проигрывает в плане экономии топлива.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaspi28
сообщение 13.5.2011, 8:13
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 22.4.2011
Возраст: 43
Из: Kazakhstan
Пользователь №: 15311



Цитата(Дмитрич @ 7.5.2011, 23:36) *
Совершенно верно 021_yes3.gif А подключение передка ( на заднеприводных) значительно увеличивает расход топлива, в связи со слабой синхронизацией приводов. По этой же причине и не рекомендуется ездить с постоянно подключенным передним мостом. Короче : привод Форта и надежнее и не проигрывает в плане экономии топлива.

все! отказался от этой глупости! спасибо большое всем! от Вас многое узнал о раздатке везуна
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tugarin
сообщение 13.5.2011, 9:11
Сообщение #15


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 415
Регистрация: 30.6.2010
Возраст: 57
Из: Николаев-Евпатория
Пользователь №: 12761



Цитата(kaspi28 @ 13.5.2011, 8:13) *
все!


Как все 013_shock.gif а атата по опе за глупые мысли 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 2:25