IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаНачать новую тему
> Предлагают 80ку. Брать или нет?
Lesik
сообщение 19.10.2008, 18:17
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 19.10.2008
Возраст: 46
Из: Тульская обл.
Пользователь №: 6668



Здравствуйте! Надумал пересесть с козла на нормальный машин.
Немного бита в перед была. Сопливится гур - продавец просто доливает жижу. Автомат в норме (масло не воняет, рывков нет). Бензин 4,5, но на движке значок Лексус, а в птс 147коней (неродной что-ли?). Хозяин говорит, будто движок работает на 4 цил, а когда нажмешь тапок, то включаются еще 2 (вопрос: это фантазии или как?). Тянет он очень прилично (на газу кстати) и посвистывает при этом как будто турбина. Салон подубит, курей возили наверное. В подвеске стуков нет. Завелся не сразу - типа "свечи и провода". Лаве просит 400тр, но на 380 уболтался.
салон велюр, люк, фулл-тайм, резина вроде живая геолендер, кондер работает (со слов). Забыл сказать. 94г левый руль

Что скажете, нормальный вариант? Меня этот движок озадачивает сильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 19.10.2008, 20:19
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Я бы бежал от лексусовоского движка на 80-ке, который сам довключает 2 цилиндра 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lesik
сообщение 19.10.2008, 20:31
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 19.10.2008
Возраст: 46
Из: Тульская обл.
Пользователь №: 6668



Ну, еще не ясно про 2 цилиндра (кто-нить в курсе?). А разгон у этого кашалота конкретный был, в сидуху вдавило, я даже задумался о тормозах сразу и о пассивной безопасности.
Хотел взять для покатушек, а то козлик меня достал своей сыпучестью, хотя г-но он месит круто. И некомфортный совсем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 19.10.2008, 20:37
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



4.5литра это двиг 1FZ-FE по-моему, рядная шестерка, устанавливалась и на 80-ку и на Лексус LX450 и на 105-ку. Получаеццо, что если кузов точно от 80-ки, а на двиге значок Лексуса, то была замена двига :?: Про подключение цилиндров полный бред.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил.
сообщение 19.10.2008, 20:41
Сообщение #5


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2238
Регистрация: 24.4.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3808



После 469-того тебе он крейсером покажется! Если машина едет и есть возможность в сервисе посмотреть, то бери конечно. Я когда после козлика на Маверик пересел, тоже прибалдел и от динамики и от того, что ремонт каждодневный не нужен и от комфорта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lesik
сообщение 19.10.2008, 21:38
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 19.10.2008
Возраст: 46
Из: Тульская обл.
Пользователь №: 6668



Замена двигла по любому, потому что в птс 147коней всего, а должно быть за 200 кажется.
Про 2 цилиндра тоже думаю, нагнал продавец, эта ж не америкашка какой-нибудь. И потом, как 6ка может без вибраций работать на 4 горшках? Гон. 8ка на 4х - я понимаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ultrabyte
сообщение 19.10.2008, 23:22
Сообщение #7


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 468
Регистрация: 11.1.2008
Возраст: 54
Из: г Пушкино М.О.
Пользователь №: 5120



Lesik по поводу отключаемых цилиндров.
http://www.forum.chiptuner.ru/showpost.php...mp;postcount=43

Так что в вашем случае это скорей всего гон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 20.10.2008, 8:39
Сообщение #8


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24667
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



может там только пластиковая нахлобучка или клапанная крышка от Лексуса? :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lesik
сообщение 31.10.2008, 22:19
Сообщение #9


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 19.10.2008
Возраст: 46
Из: Тульская обл.
Пользователь №: 6668



может и нахлобучка
В общем, я ее купил (и ***-бучку тоже)), хоть и с косяками она. Принимайте плиз в свои ряды.
По поводу 4 горшка: это он про гбо говорил, но движка ровно работает, не троит. Я к гбошникам на сайт схожу, спрошу про это дело. Там в каждый коллектор своя форсунка вроде, они стрекочут там, деловой газ блин.
На радостях прикупил 4 баллона хаки сув. От 5й хаки отличается меньшим количеством шипов. Протектор злой, чем-то смахивает на медведя 569, что на козлевиче стоял у меня, только тот ненаправленный и нарезка протектора поразреженее. Тоже зачотная резина, балансировалась без грузиков вообще!
Сори за флуд. Тему на закрытие нада
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гера
сообщение 31.10.2008, 22:39
Сообщение #10


Добрый модератор
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 8465
Регистрация: 16.12.2006
Возраст: 64
Из: Москва
Пользователь №: 2899



Lesik, Вэлкам в раздел TLC http://www.4wd.ru/forum/viewforum.php?f=21 001_smile.gif
Цитата
Тему на закрытие нада
ОК. Закрываю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 17:06