Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание и ремонт, Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) |
|
17.1.2012, 22:02
Сообщение
#2161
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
у меня причиной клинов спереди справа суппорта обычно было закисание нижней направляющей, а не поршней. вплоть до перегрева суппорта и лопания поршней от температуры
|
|
|
|
17.1.2012, 23:19
Сообщение
#2162
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
у меня причиной клинов спереди справа суппорта обычно было закисание нижней направляющей, а не поршней. вплоть до перегрева суппорта и лопания поршней от температуры Если честно, то очень бы хотелось посмотреть на этот случай. Пока, как соворил Станиславский - "Не верю!", потому как направляющие фактически болтаются в резиновых втулках заполненных маслом. А какие были суппорта Teves или Akebono? |
|
|
|
18.1.2012, 1:53
Сообщение
#2163
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
акебоно, ржааавые
поршни повыкидывал, показать не смогу, в риге бываю редко, направляющие все ходят плотно и точно не болтаются.. ремкомплектовые тоже там толи грязи набивается через пыльник, то ли что, снимать весь суппорт чтобы рассверлить не хотелось. но за 2 года 3 поршня поменял, все там же. и всегда нижняя направляющая ооочень тяжело ходит |
|
|
|
18.1.2012, 12:11
Сообщение
#2164
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
акебоно, ржааавые В том и прикол, что проблемы с подклиниванием связывают с суппортами Teves в которых подклинивание направляющих невозможно в принципе и часто как решение даже предлагается замена на Akebono. направляющие все ходят плотно и точно не болтаются.. ремкомплектовые тоже В Akebono направляющие ходят по втулкам закрытым с концов пыльниками. Если память не изменяет, этот узел должен бы смазан не твёрдой смазкой типа солидола, а силиконовой. |
|
|
|
18.1.2012, 14:14
Сообщение
#2165
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
клинили у меня акебоно
|
|
|
|
19.1.2012, 19:47
Сообщение
#2166
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
там надо высокотемпературную смазку что идет в комплекте с поршнями, суппортами и чем то там еще, специальную. оранжевая такая. все другое остальное перегорает и высыхает, только эта живет. да, пыльниками закрыто, плотно, но все равно таже фигня была. особо не заморачиваясь разрабатывал для приемлемого хождения, да и ладно
|
|
|
|
22.1.2012, 23:45
Сообщение
#2167
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
|
|
|
|
8.2.2012, 22:57
Сообщение
#2168
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
менял крестовины заднего кардана ! заказал две сразу ,была подразбита задняя!стали менял задняя один в один встала , а передняя оказалась маленькая ! крест оставили старый только поменяли игольчатые подшипники!
|
|
|
|
14.2.2012, 21:16
Сообщение
#2169
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
глохнет при переключении в положении R
|
|
|
|
13.3.2012, 13:21
Сообщение
#2170
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
подскажите ! wj 4,7 какие опоры движка летят в первую очередь !
|
|
|
|
13.3.2012, 21:30
Сообщение
#2171
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
левая. потом правая. потом задняя
|
|
|
|
8.5.2012, 7:27
Сообщение
#2172
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 130 Регистрация: 12.4.2010 Возраст: 44 Из: Новосибирск Пользователь №: 12224 |
Всем привет!
Поменял тут масло - залил 5.6 литра (мотор 4.7 258 лошадей). Уровень масла выше максимальной отметки на примерно на 7 мм. Завелся - чуть поработал, отстоялся - выше на 4 мм. Сегодня утром смотрю - уровень выше на 12 мм. Завёл. При этом снизу раздаётся какой то стук - но не в такт вращения двигателя. ПРимерно 1 - 1 стука в секунду. Звук не металичиский - а приглушённый. Прогрел машину - проехал. Стук ушёл - как будто и не было. Постоял минуты три - проверил уровень - выше на 5 мм. Вопрос - надо ли сливать масло, что бы было в пределах фасок? Так подозреваю что не всё масло было слито. Ну а про стук - после праздников доеду до СТО - но шансов мало - на горячую то не стучит. Да, и двигатель как то подёргивает - как будто имеются пропуски в зажигании.... но ошибок нет((( |
|
|
|
7.6.2012, 18:31
Сообщение
#2173
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 5 Регистрация: 7.6.2012 Пользователь №: 18649 |
Народ всем привет, я вот тоже купил недавно гранда вжика 4.7 2000 года 4 датчика лямды. У меня сканер показывает вот что - лямбда 2\1 и 2\2 вольтаж с них есть а коррекция 99% и не меняется. Продаван говорил что мозги перепрошивали на евро2, чтоб не видел комп задних датчиков, но я так подозреваю что исключили не задние(1\2 и 2\2) а правую сторону передний и задний. Что делать, расход 24 литра, есть смысл перепрошивать комп как положено? И вообще что думаете по этому поводу?
|
|
|
|
7.6.2012, 19:35
Сообщение
#2174
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
от задних вообще зависит проверка живости катализатора, они на расход практически не влияют. а передние да
и показания их должны стремиться к 0,5 если не так - они конченые если их не меняли 100ткм - они конченые на ебае куча за недорого с родными разъемами и коррекция должна стремиться к минимуму, меньше 10, лучше 5 мой 4,7 по трассе по компу - 10-11. город не обращал внмания, ну 15-18 ести не уезжать везде первым Сообщение отредактировал Bammbus - 7.6.2012, 19:36 |
|
|
|
7.6.2012, 19:59
Сообщение
#2175
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 5 Регистрация: 7.6.2012 Пользователь №: 18649 |
это я понял, заказ на ебае 2 новых, а что делат ьс компом то? надо перепрошиват ьненадо? передний правый то в игноре у него
|
|
|
|
7.6.2012, 20:22
Сообщение
#2176
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 5 Регистрация: 7.6.2012 Пользователь №: 18649 |
я установил ГБО, теперь единственная контора в новосибирске не будет смотреть машину, изза этого, принципиальные и вредные.
|
|
|
|
10.6.2012, 8:55
Сообщение
#2177
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 5 Регистрация: 7.6.2012 Пользователь №: 18649 |
гиде в новосибирске мозги перепрошивают на вжика?
|
|
|
|
10.6.2012, 11:51
Сообщение
#2178
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 104 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 43 Из: Краснодарский край Пользователь №: 7163 |
Подскажите пожалуйста,не могу сделать диагностику ключем, хотя до этого все было без проблем , получалось все с первого раза, а сейчас уже третий день клацаю не чего не выходит.
|
|
|
|
1.8.2012, 21:28
Сообщение
#2179
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 104 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 43 Из: Краснодарский край Пользователь №: 7163 |
Ребят извенине за заеженный вопрос, но какая температура ОЖ на дизеле 2.7 и когда должна включаться гидромуфта?? что то в моем случае есть сомнения. Спасибо.
|
|
|
|
1.8.2012, 21:59
Сообщение
#2180
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 359 Регистрация: 18.4.2011 Возраст: 58 Из: Смоленск Пользователь №: 15267 |
Ребят извенине за заеженный вопрос, но какая температура ОЖ на дизеле 2.7 и когда должна включаться гидромуфта?? что то в моем случае есть сомнения. Спасибо. Перед цифрой 100 предпоследнее маленькое деление(сколько в градусах считай сам).Это если все нормально работает и ничего не забито.По второму вопросу-не знаю,у меня температура как указано выше,поэтому пока этот вопрос не интересовал. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 22:14 |