IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена жижи в 120 1GR-FE
Piter
сообщение 10.10.2007, 6:00
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 146
Регистрация: 4.12.2006
Возраст: 55
Из: Омск
Пользователь №: 2855



Подходит время ТО, которое через 40 т.км. (у меня оно первое) и возник вопрос по заменен жиж. Прочитал FAQ, но там только для соток. Понял, что нужно менять в дифе, в раздаточной коробке, в АКП при необходимости. Если не сложно, прошу тех, кто уже проходил этот этап отписать - куда, какое кол-во, и какая жижа заливается, чтобы на станцию ехать не совсем чайником 001_smile.gif . Заранее благодарен.

P.S. И еще вопрос, может кто сталкивался. В петлях задней двери (с колесом) поистерлись и выпали медные втулки из сочленений "ось-шарнир", соответственно в шарнирах появился люфт и дверь просела на 5-7 мм. В закрытом состоянии ве ОК, но когда закрываешь, то нужно дверь слегка приподнять. Можно ли решить эту проблемму без замены и снятия шарниров или как-то иначе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 10.10.2007, 10:20
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(Piter)
В петлях задней двери (с колесом) поистерлись и выпали медные втулки из сочленений "ось-шарнир", соответственно в шарнирах появился люфт и дверь просела на 5-7 мм.


У тебя запаска на двери висит :?:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бледнолицый
сообщение 10.10.2007, 10:27
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Джипeры.
Сообщений: 4247
Регистрация: 6.8.2006
Возраст: 52
Из: Не понимаю я.
Пользователь №: 2389



Piter,
Цитата
Понял, что нужно менять в дифе, в раздаточной коробке, в АКП при необходимости.

Менять нужно как раз каждые 40 тысяч. В дифе это как? Я менял в АКПП, раздатке, заднем мосту (редуктор).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 10.10.2007, 10:42
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Вождь, Может в дифе - это в мосту(ах)...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Piter
сообщение 10.10.2007, 11:26
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 146
Регистрация: 4.12.2006
Возраст: 55
Из: Омск
Пользователь №: 2855



kostya, Да запаска на задней двери.

Вождь, точно, в мосту 001_smile.gif Т.е. получается 3 точки: задний мост, раздатка, АКПП? А в АКПП менял полностью или слил-долил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бледнолицый
сообщение 10.10.2007, 11:32
Сообщение #6


Ветеран форума
*******

Группа: Джипeры.
Сообщений: 4247
Регистрация: 6.8.2006
Возраст: 52
Из: Не понимаю я.
Пользователь №: 2389



Цитата(Piter)
kostya, Да запаска на задней двери.

Вождь, точно, в мосту 001_smile.gif Т.е. получается 3 точки: задний мост, раздатка, АКПП? А в АКПП менял полностью или слил-долил?

Полностью менял, вроде как шесть литров масла там :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_EMG
сообщение 10.10.2007, 22:00
Сообщение #7


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2436
Регистрация: 27.9.2007
Возраст: 52
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4561



Piter, по моему мнению,меняй везде,не забывай про антифриз,ГУР,Торм.
Везде наверно уже помойка.Напишу,что сам лью:
мотор : CASTROL EDGE SPORT 10W60 6,5L,
мост передний : CASTROL SAF-XJ - в районе 2 л.
РК : CASTROL TAF-X - 1.3-1.5 ( написано 1 )
мост задний : CASTROL SAF-XJ - в районе 3 л.
TOYOTA предлогает СИНТЕТИК UNIVERSAL ( для мостов и РК - Бред )
охлаждающая : если красная , то лей оригинал,если зелсин CASTROL ANTIFREEZE NF - 55 или 10л.
ГУР и АКПП : CASTROL TQ-Dextron III 1 и 5 соответственно.Если хочешь поменять в АКПП по уму , надо после замены фильтра и заправки прокачать через трубку обратки еще пару-тройку литров.( после радиатора ),-8 л.
Насамом деле Тебе это надо було сделать года два назад.Если с мостов и РК будет сливаться чернозём через 10т.км повтори.И советую CASTROL,только если есть где взять нормальный , если нет лей оригинал.Но это моё личное мнение , на котором не в коем случае не настаиваю.(В моем случае 130 т.к. все в шоколаде).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Piter
сообщение 11.10.2007, 5:40
Сообщение #8


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 146
Регистрация: 4.12.2006
Возраст: 55
Из: Омск
Пользователь №: 2855



Alex_EMG, Спасибо большое за подробный ответ!

Цитата
На самом деле Тебе это надо було сделать года два назад.

Взял машину меньше года назад, планово обслуживалась она у оф. диллеров, есть отметки в книжке ТО. Но сердце болит 001_smile.gif , поэтому решил все заменить потихоньку. После покупки загонял к мастерам, поменяли все кроме жиж в ходовой, сказали, что там все вроде нормально, но береженого бог бережет. Так что решил все остальное поменять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_EMG
сообщение 11.10.2007, 10:28
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2436
Регистрация: 27.9.2007
Возраст: 52
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4561



Piter, тем более лучше поменяй все , что написано в отметках в книжке можно всегда поставить знак вопроса.Просто 2003 года и 40т.р. веши практически несовместимые.Но даже,дай Бог,Тебе повесло,то 5 лет,как Ты говоришь,жижам.Они умерли ровно два года назад.Вот и подумай об этом.На банках пишут срок хранения масла 5 лет,а оно было в движения.Я так думаю!!!!!!
Хотя опять же повторюсь.Могу ошибаться.
Вообще молодец,что думаешь об этих вещах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Piter
сообщение 11.10.2007, 11:04
Сообщение #10


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 146
Регистрация: 4.12.2006
Возраст: 55
Из: Омск
Пользователь №: 2855



Alex_EMG, А понял 011_laugh2.gif 011_laugh2.gif 011_laugh2.gif!!! Я просто когда писал, что 40-тысячная замена, имел ввиду, что менять кроме масла в движке нужно все остальные жижи, которые меняются в 40, 80 и т.д. А пробег реальный у меня сейчас под 110 тыс.км. Извиняюсь за то, что ввел в заблуждение. 011_laugh2.gif Не хочу ждать 120 т.км., а хочется подстраховаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_EMG
сообщение 11.10.2007, 11:59
Сообщение #11


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2436
Регистрация: 27.9.2007
Возраст: 52
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4561



Piter, Лучше раньше , чем поздже.Не те деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СашаТ2
сообщение 12.10.2007, 19:22
Сообщение #12


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 101
Регистрация: 1.10.2007
Возраст: 48
Из: Питер
Пользователь №: 4578



Цитата(Alex_EMG)
Piter, ГУР и АКПП : CASTROL TQ-Dextron III 1 и 5 соответственно.Если хочешь поменять в АКПП по уму , надо после замены фильтра и заправки прокачать через трубку обратки еще пару-тройку литров.( после радиатора ),-8 л.

Про коробку верно,если она 340я.Если АКПП 750я то декстрон лить нельзя,только "спецпродукт"-WS.
Хотя,в 2003 году корбки были "старого" образца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Piter
сообщение 15.10.2007, 10:02
Сообщение #13


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 146
Регистрация: 4.12.2006
Возраст: 55
Из: Омск
Пользователь №: 2855



СашаТ2, коробка 4-х ступка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СашаТ2
сообщение 15.10.2007, 21:11
Сообщение #14


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 101
Регистрация: 1.10.2007
Возраст: 48
Из: Питер
Пользователь №: 4578



Цитата(Piter)
СашаТ2, коробка 4-х ступка.

Значит 340я-обычный декстрон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:40