выбор между ниссан патруль Y60 2.8 тд и Padjero2 2.5тд Опции

[Neolive]

помогите определиться, дайте совет что лучше а ,что хуже. Паджеро 2 2,5 тд или Ниссан патруль Y60 2.8 тд. по паджерику понятно более мение, а по патрулю 2.8 почти ни чего нету. поделитесь советами пожалуйста

[kostya]

Бери Паджеро и не ..би мозг.

[Neolive]

мне пока интересны пока только две эти машины. есть ваиант за копейки взять их

[Vider]

Neolive, Бери Y60, но не с 2.8, а с 4.2, и будет тебе счастие.

как ниссан в обслуге

[Vider]

если будет нормальный экземпляр, то после начального большого ТО доставать не будет. Мотор 4.2 бывший судовой дизель, ресурс и надежность фантастические просто.

[alexey_m]

Бери Паджеро и не ..би мозг.

Завязывай с такими ответами. У тебя были Паджерик и Патруль? Если да, поясняй конкретно, почему покупка Патруля а не Паджерика - е.ля мозгов.
Насчет двигателя 4.2 у Патрика согласен. Неубиваемая штука.

[garik-3d]

Я б выбрал у которой состояние лучше....в остальном у каждой свои недостатки и достоинства.

[Bayar]

Ниссановский TD42 не судовой двигатель, а старый автобусный двигатель проверенный временем. Так что нужно постараться найти Патруль с TD42, или же найти Паджерика бензинового, желательно трехлитрового.

[kostya]

Бери Паджеро и не ..би мозг.

Завязывай с такими ответами. У тебя были Паджерик и Патруль? Если да, поясняй конкретно, почему покупка Патруля а не Паджерика - е.ля мозгов.

Ну П2 же у меня был, и далеко не один год, мне очень понравился, поэтому я и высказался за П2, по-моему все логично. А если серьезно, то П2 заметно более продвинутая в техническом плане машина, чем старый Patrol. Можно просто сравнить комплектации и технические начинки этих авто похожих годов выпуска.
А человек конкретно спрашивает про ниссановский двиг. 2.8, а Вы здесь начинаете восхвалять 4.2, который для него, если я правильно понял сейчас не актуален.

[Vider]

я тоже довольно много ездил на длинном П2 2500 и ничего плохого сказать не могу, кроме того, что подвеска требовала довольно частого ремонта, примерно раз в полгода при годовом пробеге 50 тысяч. Но и дорога Норильск-Алыкель такова, что там только Патруль и ТЛК-80 могут долго ходить при отсутствии обслуживания :wink:

[kostya]

Vider, Ну я подозреваю, что автор темы собирается по нормальным дорогам эксплуатировать авто. :wink:

[alexey_m]

Думаю будет вернее спросить у Neolive, где и как, будет катать машина, а главное - что, он от нее хочет??

[Neolive]

как по запчастям П2 ? говорят цены кусаются

[julik-1]

как по запчастям П2 ? говорят цены кусаются

Цены приемлимые,поверь мне :oops: Смотря с чем сравнивать :wink:

[Neolive]

ребят машину эксплуатировать буду в щедящем режиме асфальт, грунтовка для поездок на отдых. хочу чтоб по деньгам не особо кусалась,комфорт при езде был......

[Neolive]

а есть ссылка на сайт с запчастями для П,хочу примерно посмотреть прайс[/quote][/list]

[julik-1]

а есть ссылка на сайт с запчастями для П,хочу примерно посмотреть прайс

Neolive. нет ссылки 8-)

[Neolive]

ребят машину эксплуатировать буду в щедящем режиме асфальт, грунтовка для поездок на отдых. хочу чтоб по деньгам не особо кусалась,комфорт при езде был...... что посоветуете?

[julik-1]

ребят машину эксплуатировать буду в щедящем режиме асфальт, грунтовка для поездок на отдых. хочу чтоб по деньгам не особо кусалась,комфорт при езде был...... что посоветуете?

Neolive, мне кажется ты стал повторяться