Что будет с TLC100 в глубокой колее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что будет с TLC100 в глубокой колее |
14.10.2005, 11:06
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Привет еще раз!
Раасматриваю и вариант турбодизельной "сотки". Но что будет с ней в такой ситуации? Подскажите! Итак, предположим, глубокая колея, влево-вправо уйти нельзя. Идем по колее на 105-ой. Левая колея становится слишком глубокой и колесо повисает в воздухе, а машина левой стороной опирается на грунт чулком моста. Машина по-прежнему едет вперед, мостом утюжит грунт, а мосту - ничего. Так? А теперь то же самое, но машина - "сотка". И садится "сотка" в глубокой колее, наверное, на рычаг (так?). Машина по-прежнему едет вперед, рычагом (так?) утюжит грунт. Что будет с рычагом "сотки"? Не повредится ли он или что-нибудь еще? :roll: |
|
|
14.10.2005, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Смелее, товарищи владельцы 100VX, отвечайте, чты вы успели оторвать или погнуть! Или не погнуть. Ибо очень хотца турбодизель с "автоматом" и климат-контролем, и в говна, в говна...
|
|
|
|
14.10.2005, 17:04
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 523 Регистрация: 30.5.2005 Возраст: 59 Из: Ульяновск Пользователь №: 1147 |
Я не знаю как у вас, а у нас, в Японии ...
105-ка прёт, как танк, ни разу никаких блокировок-пониженной не включал. А опыта вождения офф-роад у меня - ноль. Пассажиры-грибники аж припухли. Колея была - в лесу под гору к Волге, где, видимо, ГАЗ-66 колею наработал. И, соответственно, обратно. Рычагов нема, а пороги люминиевые ... или как их там ... погнул *** Снимать-рихтовать надо. |
|
|
|
14.10.2005, 18:49
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Да ничего не будет до тех пор пока на днище не сядет. А как сядет, надо будет поднимать, копать, подкладывать и пр. Есть вероятность оторвать всякие пластики Все же не для глубокой колеи эта машина (имеется ввиду 100VX).
|
|
|
14.10.2005, 20:15
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Но, как я понял, на 80-ке или 105-ой последствий от посадки на днище - никаких (ну, кроме откапывания ), а вот с "соткой" что будет, если она днищем или рычагами начнет грунт сдвигать? Ну, а там, конечно, прошлогодние бревнышки от старых проездов других джипперов, и т.д., и т.п. Что будет с "соткой"?
|
|
|
|
14.10.2005, 22:37
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Сломать можно все, смотря как ломать. В целом 100 нежнее чем 105 и 80, а выводы делайте сами.
|
|
|
|
14.10.2005, 23:33
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Да вот ссылочка. Тут уже обсосали 100 против 105.
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=2425 |
|
|
|
15.10.2005, 7:39
Сообщение
#8
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 60 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Николай-пока-на-CR-V, лифтанул подвеску 105 на 2", поставил резину 33", пока ни в одной колее мостами не достал до грунта ни разу.
Один минус, садиться и выходить из авто пожилым людям неудобно, пороги как и ГАЗ-53 по высоте. Ещё по началу друзья говорили зря задрал, некрасиво мол. Но после того как отказались переезжать речку (побаивались) в авто, вышли и смотрели со стороны, теперь восхищаются. Речка так себе не глубокая, но строение берегов было я те врежу, с четвёртой попытки взял, резина не та, АТ-шка она и в Африке АТ-шка. |
|
|
|
15.10.2005, 7:42
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 60 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Добавлю. Теперь думаю и кузов поднять на 2", дабы 35" влезло. Вот только не знаю как на устойчивости по трассе отразиться.
|
|
|
17.10.2005, 17:18
Сообщение
#10
|
|
Гости |
Лучше не станет, ясен перец.
Я бы не делал, если до говнищ ехать по асфальту больше 200км Так никто и не сказал, погнули ли что-нибудь на "сотке" в колее. Либо не ездили, либо не погнули. Перефразируя классика, бум "сотку" брать, бум... |
|
|
|
17.10.2005, 17:50
Сообщение
#11
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Николай-пока-на-CR-V) Перефразируя классика, бум "сотку" брать, бум...
|
|
|
|
17.10.2005, 18:57
Сообщение
#12
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Цитата(Николай-пока-на-CR-V) Так никто и не сказал, погнули ли что-нибудь на "сотке" в колее. Либо не ездили, либо не погнули.
Скорее всего не ездили, поэтому и не погнули. |
|
|
|
18.10.2005, 4:36
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 60 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Цитата(Николай-пока-на-CR-V) Лучше не станет, ясен перец.
Я бы не делал, если до говнищ ехать по асфальту больше 200км На 2" поднимал, то же говорили потеряет в устойчивости, а на деле оказалось вполне нормально стоит. Ещё на поворотах и оторваться можно от легковушек. Может более жёсткие пружины помогают? |
|
|
18.10.2005, 10:42
Сообщение
#14
|
|
Гости |
Я уже в другой теме спросил, если машина лифтованная, а захочется назад на стандартную подвеску перейти, это дорого будет?
|
|
|
|
18.10.2005, 19:13
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 60 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Ну не знаю, мне в салоне лифтовали, все зап. части отдали, лежат. Думаю бросить всё назад проблем не будет.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 9:34 |