Пыльник и передний кардан, Jeep Grand Cherokee WJ Опции

[Nikolas83]

Artery, у меня еще вопрос, внутренний диаметр Джиповского кардана - 41 мм? Просто втулку надо перетачивать, а кардан снимать пока не хочу, т.к. машина каждый день нужна. Кстати, у меня диаметр Космичевского вала оказался 26 мм, а у тебя было 28,2 мм. Вот как у нас запчасти делают)))

[Artery]

Artery, у меня еще вопрос, внутренний диаметр Джиповского кардана - 41 мм? Просто втулку надо перетачивать, а кардан снимать пока не хочу, т.к. машина каждый день нужна. Кстати, у меня диаметр Космичевского вала оказался 26 мм, а у тебя было 28,2 мм. Вот как у нас запчасти делают)))

У меня 41 был Я резал и мерил по месту. Втулка диаметром 41 зашла внатяг, слегка постукивая молотком. А что тебе мешает его снять и ездить без него на время ремонта? Я так и делал. На WJ в основном только 247 или 242 раздатки шли, обе позволяют нормально ездить без переднего кардана столько сколько захочется. С говнолином только повременить надо и с пузотёрками гонятся не нужно - жопу сносит покакать можно.

[Nikolas83]

У меня 41 был Я резал и мерил по месту. Втулка диаметром 41 зашла внатяг, слегка постукивая молотком. А что тебе мешает его снять и ездить без него на время ремонта? Я так и делал. На WJ в основном только 247 или 242 раздатки шли, обе позволяют нормально ездить без переднего кардана столько сколько захочется. С говнолином только повременить надо и с пузотёрками гонятся не нужно - жопу сносит покакать можно.

У меня Quadra-drive, я слышал, что с ней не получится снять кардан.

[Artery]

У меня Quadra-drive, я слышал, что с ней не получится снять кардан.

Причём здесь Quadra-drive? Это комплектация трансмиссии. На раздатке какие положения и сколько? Если только три( ол тайм авто, N и 4Lo) то 247-я - сымай и не парься. Если 4 положения - 242-я - тоже можно, только переключить придётся в 2-WD, иначе она не поедет. NV147 я не видел ни разу, там вообще ручки нет, она просто не поедет без кардана, да и не ставили их на V8. Заломать короче ни одну не получится. Вобщем вот: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm

Сообщение отредактировал Artery - 14.10.2010, 13:56

[Veter]

Nikolas83, снимай смело кардан и шамань

Artery, на другом форуме говорят, сто лепить из двух придется. так просто не встанет

[Nikolas83]

У меня 247-ая (3 положения). Т.е. могу снять и ездить? Офигеть, а мне мой механник говорил, что нельзя. Он говорил, что можно кардан скинуть, только на 242-ой. Тогда нет вопросов, сниму кардан и измерю все размеры)))

[Veter]

Nikolas83, стопудово можно. это общеизвестный факт

[Artery]

Artery, на другом форуме говорят, сто лепить из двух придется. так просто не встанет

Чего лепить то? Из кого из двух? Не втыкаю... ААААА спарку! Понял. Почему? Я когда заморачивался этим, одна уважаемая разборка предлагала мне всё это борохло комплектом. Хотя спорить не буду, т к сам не делал, но и явных причин не вижу. Может тот кто лепил из двух взял не тот кардан на крестах, и он оказался короче чем надо? Просто если лепить из двух - смысла нет.

[Veter]

Просто если лепить из двух - смысла нет

пожалуй соглашусь. закрываю этот вопрос

[Alex83]

Народ, а может и мне, как иностранцу, чего-нибудь насоветуете, что-то загудело у меня, тональность меняется от скорости и неровностей дороги, заглянул под машину, резинке на переднем кардане конец. Снял кардан, поехал в магазин, тишина, купил резинку от нивы, заколхозил на шрус, поставил кардан. Гудеть стало меньше, но всё-таки гудит. Покупать новый кардан желания нет, как поколхозить? у нас в независимой Эстонии, запчасти на москвич не найти нигде, да я и до последнего не понимаю, как москвичовское приделать ? может кто-то фоторепортаж пошаговый сделает, было б хорошо. А ещё от Скорпио кажется можно, с этим у нас попроще должно быть.

[Artery]

Народ, а может и мне, как иностранцу, чего-нибудь насоветуете, что-то загудело у меня, тональность меняется от скорости и неровностей дороги, заглянул под машину, резинке на переднем кардане конец. Снял кардан, поехал в магазин, тишина, купил резинку от нивы, заколхозил на шрус, поставил кардан. Гудеть стало меньше, но всё-таки гудит. Покупать новый кардан желания нет, как поколхозить? у нас в независимой Эстонии, запчасти на москвич не найти нигде, да я и до последнего не понимаю, как москвичовское приделать ? может кто-то фоторепортаж пошаговый сделает, было б хорошо. А ещё от Скорпио кажется можно, с этим у нас попроще должно быть.

Ну так ты сам всё знаешь, ищи от скорпа. Потом сюда напишешь, лезет или нет и от какого скорпа, год, двигатель, номер шруса. А фоторепортажей тут вроде достаточно. Ещё в "Обслуживание и ремонт" глянь.

[SLAVA99]

Я купил шрус GLO 4512K (Италия) (цена около 1300 руб) , NGK ни один не подошел, из-за наклона зубьев, при тех-же размерах.
Шрус разобрал и проточил внутреннию обойму примерно на 1,5 мм с каждой стороны на шлифовальном станке, токарный не взял... сталь лучше, чем у оригинала.
Чехол щруса купил силиконовый от 2108 (цена около 100 руб).
Чехол вывернул на изнанку, отрезал лишнее, и одел на оригинальную железку, предварительно срезав с нее старую, рваную резинку...
Силикон нагрел в горячей воде и одел на кардан...
все подошло как родное...

Сообщение отредактировал SLAVA99 - 15.10.2010, 13:03

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Artery]

SLAVA99 вот на твоей первой картинке на наклейке видно от чего ещё шрусы о привода подойдут.

[Niki]

Alex83. По поводу ШРУСа на форуме уже была ссылка для Джипа http://www.driveshaftparts.com/cv-joints-s...t/prod_430.html

[Alex83]

расскажу в кратце: достал меня уже кардан своим гулом, снял его развальцевал воткнул пыльник от нивы, поставил назад, гудеть полностью не перестал, но звуков стало заметно меньше. Решил проверить, поехал на форель, дал 170 за городом, вибрация как на танке, разинка скорей всего выскочила, вернулся, залез под машину, точно, резинку слишком коротко отрезал, и она выскочила, да и что-то похрустывало при торможении и движении задом при вывернутом руле. Решил что гранате совсем конец пришёл, сейчас ездию без кардана, фланцы замотал что б гуано не попадало. Сегодня облазил все магазины, и в одном подвальчике я нашол шрус от москвича, купил его. теперь осталось найти где сточить пару милиметров с внутреннейй обоймы и попробую поставить его. Надеюсь что гул пропадёт. О результате отпишусь.

[Alex83]

в субботу всё собрал и воткнул, тишина, 200км-полёт нормальный. единственно на что обратил внимание, на 70км/ч при сбрасывании газа, иногда непонятный звук на секунду появляется.

[Niki]

Всем привет!!!!
Похожего не нашел, поэтому и решил написать:
WJ 2000, 4.7 - сказали необходима замена пыльника переднего кардана.
Но все бы ничего, но пыльник отдельно не продается и необходимо менять кардан в сборе. Так же сказали, что проблема достаточно часто появляется на грандах. Вот и вопрос: если возможность поменять пыльник без замены всего крадана (неоригинал, аналоги и т.д. и т.п.)

Набрел случайно на пыльники фирмы Asva, глянь может что-то и подойдет для Гранда. Вот ссылка
http://expressorder.ru/asva/?g=564&gc=1

Кстати, какие размеры у оригинального пыльника, может кто-то мерил, просьба написать!

Сообщение отредактировал Niki - 27.11.2010, 10:34

[Alex83]

ну вот, я доездился, москвичёвский пыльник разлетелса с приходом первых морозов. Чего воткнуть ? от 2108 ?

[ivlin32]

ну вот, я доездился, москвичёвский пыльник разлетелса с приходом первых морозов. Чего воткнуть ? от 2108 ?

Воткни от Нивы , пройдено 20т. , пыльник как новый

[Alex83]

воткнул новый шруз от космича + пыльник от восьмёрки, ездил месяц, в основном по городу, больше 120 не разгонялся. На новый год решил поехать в Ригу, 31.12 вечером выехал, благо ехать на долго, успел бы как раз на празднование. Притопил газу и .... сначала загудело, потом вибрация как на старом самолёте, потом грохот, заглядываю под машину финито ла комедиа- кардан вырвало из шруза. Итог: час дожидался эвакуатора, километров 50 от города успел уехать, новый год пришлось справлять дома. Сегодня отвёз к знакомому в сервис, сняли кардан: шлицам конец подшипник деформировалса, даже снимать его не стал. теперь ищу кардан.