Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200 Опции

[Triker]

кто знает?

[ДимонNSK777]

лев переднее развал 0,40 -0,50
продольный наклон 3,23 1,53
схождение -0,06 0,06
правое переднее развал -0,50 0,40
продольный наклон 1,53 3,23
схождение 0,06 -0,06


кросс развал -0,30 0,30
кросс продольный наклон -0,30 0,30
сумарное схождение -0,12 0,12
У меня все значения стоят по середине от допуска, вроде все нормально.

[kolhoz]

Закончилась моя история с рулевым.
Дело не в электронике. Закисли задние регулировочные болты. Передние нет - там втулки в сайлент-блоках.
Возьмите на заметку.

[kolhoz]

Итак. Я думал, что всё закончилось, но не тут то было.
Расскажу всё с самого начала:
Первые признаки того, что машину ведёт вправо, появились около двух месяцев назад.
Поехал на Тоёту, сделал развал. 180гр.
Не помогло.
Поехал к "дяде Васе". Сделал развал.60гр.
Не помогло.
После моря съездил к "дяде Васе". Сделал диагностику(всё окей). 50гр.
Не помогло.
По пути в Германию пытался что-то сделать. В Киевских сервисах меня отфутболили - сильно занятые они там.
Во Львове(еле-еле уговорил) сделали развал и диагностику.350гр.
Не помогло.
И тут я в первый раз матюкнулся. В мягкой форме я обьяснил, откуда у тойотовских слесарей растут руки, и что наложено в головах у тойотовских менеджеров всех мастей.
После этого у меня забрали машину на час, и какой-то прыщавенький вьюноша лет 17, сказал мне, что что-то к чему-то прикипело, и надо менять рычаг взборе.
Поскольку я уже начинал сильно опаздывать на формулу(на квалификацию я и так уже не успевал), никаких рычагов две недели я во Львове ждать не стал. И попёр так. Да и не верилось, что так вообще может быть с внедорожником, который восновном ездит по асфатьту.
В Германии не до ремонтов было.
Поехал к "дяде Васе" с просьбой разобраться. Раскрутили все болты. Почистили, смазали. Перед развалом затягивать их не стали.200гр.
Поехал на Тоёту( ) сделать развал.180гр.
Целых 30км ездил с прямым рулём. Какжеш мало человеку надо для счастья.
Машину начало вести вправо.
Сегодня был где? где? да... на Тойоте.
Сделали диагностику("старый опытный" тойотовский слесарь забыл затянуть болты) и развал.288гр.
НЕ ПОМОГЛО!
Завтра еду куда? куда? да... на Тойоту. Но, наверное, в последний раз.

А я-то дурак над рэньжровероводами смеялся.

[Dalama]

kolhoz, Кривые руки сервисменов или конструктивный косяк Тойоты? Какой пробег?

[kolhoz]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.

[Bigfire]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.

Пробег 202000 делал сход-развал, для собственного успокоения, все болты крутятся без проблем как и должно быть.

[Dalama]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.

У Вас в городе зимой наверное дороги посыпают адской химией, про существование которой япы и не знают. Несколько лет назад в Москве сыпали на дороги " Коктейль Лужкова" , так по рассказам вместе со льдом она уничтожала все движимое и недвижимое.

[kolhoz]

Сегодня был в Тойоте. Сделали три развала с проверкой. Потрачено 6 часов и 180гр.
Не помогло.
Сказали приезжай ещё.

[Roma]

Kolhoz... не знаю, но судя по тому, как у тебя "железо" за это время эксплуатации "закисло", скорее всего резинкам, а точнее сайленблокам пришёл "конец". Сколько не выставляй развал-схождение толку не будет... попробуй заменить сайленблоки, да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние. Правда это только мои предположения... не звязанные с практикой именно по 200-ке... так что удачи тебе в решении данной проблемы, будем ждать положительных результатов от тебя

тут как то картинки выкладывал...

[kolhoz]

... да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние.

В Тойоте мне тоже об этом говорили.Когда установлю причину, отпишусь.

[Ринат Калинингра...]

Машина 2008г.в.,В 2010 в начале накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)ОД меняет без вопросов.Но самое интересное,на мой вопрос по замене,инженер по гарантии с гордостью сказал,что заменили на модефицированный(!) и ломаться теперь не будет.И вот вопрос а какой тогда там стоял?

[Roma]

.... накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)

В чем причина, то была по Вашему мнению? Меняли я так понимаю насос?

А то, что замена в комплектации на 200-ках была с 10.2009г. у Тойоты этого насоса ГУР каталог показывает... у меня к "старому" за три года претензий не было.

[boxi]

Всем добрый вечер (у меня не очень добрый), пол часа назад после разворота на месте приключилась вот такая беда:

Симптомы следующие: руль крутится туго, издавая жужжания под капотом, чем выше скорость тем легче крутится, в тойоте говорят посмотреть уровень жидкости в бачке, дак выше минимума. Что может такое быть?

[Гера]

boxi, в свое время, выкладывали и звуковое сопровождение, т.е. жжужание, стуки и т.д.
Телепаты не помогут.имхо.

[Lexx]

boxi, у вас там шибко холодно? Может от мороза что-то совало?
По фото ничего не скажешь надо внимательно смотреть с нормальным светом и сверху и снизу.

[boxi]

Гера, Это плохо, в сервис только завтра попаду
Lexx, Да нет, сегодня у нас тепло, всего -13 градусов, так что думаю не из-за этого!

[Enot]

Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).

[boxi]

Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).

епрст, час отчасу не легче Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?

[Bigfire]

епрст, час отчасу не легче Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?

Пока не заклинит. Когда заклинит шкив насоса ремень станет проскальзывать и если в этот момент хорошо газануть то порвётся со всеми вытекающими из радиатора последствиями, а может и лопасти вентилятора поломать.