Ни кто не слышал про электрический догреватель воздуха в штатном отопителе ?, ТLC 200 Д Опции

[ДядяВани]

Ни кто не слышал про электрический догреватель воздуха в штатном отопителе ? В Мерсах такая штука стоит с завода.. на дизелях МL точно. удобная штука. температура охлаждающей жидкости- не важна, машину запускаешь и через 10 минут в машине тепло. А то дизель на морозе оч долго греется на ходу, а на холостых- бесконечно.

[SAHA]

Ни кто не слышал про электрический догреватель воздуха в штатном отопителе ? В Мерсах такая штука стоит с завода.. на дизелях МL точно. удобная штука. температура охлаждающей жидкости- не важна, машину запускаешь и через 10 минут в машине тепло. А то дизель на морозе оч долго греется на ходу, а на холостых- бесконечно.

ну да .он присутствует в нашем авто.в книге по эксплуатации о нем упоминается.. правда он только в системе переднего обогревателя..

Сообщение отредактировал SAHA - 22.12.2010, 10:07

[ДядяВани]

ну да .он присутствует в нашем авто.в книге по эксплуатации о нем упоминается.. правда он только в системе переднего обогревателя..

То есть эта штука может быть установлена в виде опции у ОД? или она каким то образом просто включается? извиняюсь за невежество, 2 недели как машину от ОД забрал.

[SAHA]

То есть эта штука может быть установлена в виде опции у ОД? или она каким то образом просто включается? извиняюсь за невежество, 2 недели как машину от ОД забрал.

да она эта штука уже в вашей машинке присутствует.. и включаеца автоматом , когда вы по холоду включаете отопитель и хотите немедленного тепла..

Сообщение отредактировал SAHA - 22.12.2010, 10:18

[ДядяВани]

да она эта штука уже в твоей машинке присутствует..

а в книжке где про нее поискать? не подскажете? пойду за книжкой...... и читать читать.....

да она эта штука уже в вашей машинке присутствует.. и включаеца автоматом , когда вы по холоду включаете отопитель и хотите немедленного тепла..

я на максимум ставлю, но пока не прогреется ОЖ - в машине дубарь

[Dalama]

нет у нас такой фишки

[SAHA]

нет у нас такой фишки

то есь как нету? а откуда дует теплый воздух , когда на морозе заведешь?

[cars07]

нет у нас такой фишки

Я тоже ничего подобного не замечал

[Dalama]

SAHA, у нас другая система. отопитель повышенной мощности греет охлаждающую жидкость, но не воздух. стр 233 руководства (ред2008)

я на максимум ставлю, но пока не прогреется ОЖ - в машине дубарь

это ошибка, надо ставить на "AUTO" + включить отопитель повышенной мощности. более того, я зимой всегда катаюсь с включенным режимом отопителя и в пробке ставлю переключатель коробки на "P"

[ДядяВани]

то есь как нету? а откуда дует теплый воздух , когда на морозе заведешь?

электрический догрев- дает буквально через пару минут реально горячий воздух, а не чуть тепленький..... там получается тепловентилятор обыкновенный, и пока температуры ОЖ не хватает для нужного нагрева воздуха- работает он.... книжку перечитал- в штатном оборудовании такого не нашел. Ну на самом деле странно, авто позиционируют как класса люкс, при этом экономят на копеечных вобщемто вещах. Какой там в баню люкс, если на холостых мы не греемся, а котел родной- потерялся на стадии проектирования..... то есть при любых раскладах без доп оборудования придется зимой мерзнуть владельцу авто класса люкс...... странно

[artur]

Ни кто не слышал про электрический догреватель воздуха в штатном отопителе ? В Мерсах такая штука стоит с завода.. на дизелях МL точно. удобная штука. температура охлаждающей жидкости- не важна, машину запускаешь и через 10 минут в машине тепло. А то дизель на морозе оч долго греется на ходу, а на холостых- бесконечно.

Речь идет о догревателях на авто Германского Английского производства, те же самые Вебасты и Гидроники установлены штатно, их задача поддерживать двигатель в горячем состоянии в услових низких отрицательных температур. По команде компа авто - она запускается и останавливается.. Часто владельцы данных авто переделывают эти системы чтоб они еще стали и предпусковыми подогревателями...
У нас ту же задачу может выполнять вебаста - установленная дополнительно, при желании... Других вариантов нет. Ну не берем в расчет штатную муфту.
Штатного такого у нас нет

[ДядяВани]

SAHA, у нас другая система. отопитель повышенной мощности греет охлаждающую жидкость, но не воздух. стр 233 руководства (ред2008)




это ошибка, надо ставить на "AUTO" + включить отопитель повышенной мощности. более того, я зимой всегда катаюсь с включенным режимом отопителя и в пробке ставлю переключатель коробки на "P"

я и ставлю на "авто", а температуру на максимум.... только тогда печка не дует даже теплым воздухом минут 5-10 при движении, даже после прогрева на холостых 25минут. а подогрев отопителя сводится, по моему, к увеличению количества оборотов холостого хода в режиме АКПП N и P ...
кстати пробовал температуру выставлять на +22, в режиме авто.... тогда я вообще ехал минут 20 в морозильной камере, только без ветра)))))) вентилятор за 20 минут до 3-й скорости дошел только... за окошком правда было -30))

[SAHA]

SAHA, у нас другая система. отопитель повышенной мощности греет охлаждающую жидкость, но не воздух. стр 233 руководства (ред2008)


и в пробке ставлю переключатель коробки на "P"

у мну руководство 2010. там не много другое.. но и правда ,такой системы нет .(надо мне поменьше читать разных форумов, а то в голове уже каша )
ну да в пробке и на светофоре можно и на "N" держать - эффект тот же

[ДядяВани]

Речь идет о догревателях на авто Германского Английского производства, те же самые Вебасты и Гидроники установлены штатно, их задача поддерживать двигатель в горячем состоянии в услових низких отрицательных температур. По команде компа авто - она запускается и останавливается.. Часто владельцы данных авто переделывают эти системы чтоб они еще стали и предпусковыми подогревателями...
У нас ту же задачу может выполнять вебаста - установленная дополнительно, при желании... Других вариантов нет. Ну не берем в расчет штатную муфту.
Штатного такого у нас нет

речь в данном случае немного о другом.... есть штатные котлы, у меня такой на туареге стоял, а есть именно инсталивованный тепловентилятор и работает он именно от электроцепи,,,, там тэны стоят. а у нас получается ни того ни другого))

[SAHA]

книжку перечитал- в штатном оборудовании такого не нашел.

извини за то , что по моей прихоти почитал книжку.. не потерял же много?

[Dalama]

кстати пробовал температуру выставлять на +22, в режиме авто.... тогда я вообще ехал минут 20 в морозильной камере, только без ветра)))))) вентилятор за 20 минут до 3-й скорости дошел только... за окошком правда было -30))

вероятно япы плохо представляют себе температуру - 30 могли бы штатно ставить вебасто на россию. в питере редко бывает -30, сейчас -8. утром прогрев 5 мин и в движении через 5 минут в салоне уже комфортно.

[SAHA]

вероятно япы плохо представляют себе температуру - 30

ага , у них на авто на которых стоит термометр уличный , они до - 30"

[ДядяВани]

извини за то , что по моей прихоти почитал книжку.. не потерял же много?

)))) полезно иногда и буквы вспомнить

[Roma]

Не ломайте голову - нет у япов представления о зиме если уж умудрились в комплектации для России вместо подогрева топливной системы для дизеля... воткнуть охладитель в бак
Вот у немцев каким образом на дизельных и не только ставят, кроме Вебасты... дополнительный электрический обогреватель в систему вентиляции штатно, что бы было понятно... образец переделки от наших умельцев для фольца-шкоды...

[Lotsman]

У меня сегодня вот столько показывало. Ничего, не замерзал. Радиатор прикрыт и здорово!!!

А рано утром парни зафиксировали -45

Электрический отопитель, помоему стоит в автомобилях - гибридах (Тоуота и Лексус)

Сообщение отредактировал Lotsman - 22.12.2010, 16:27