IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Плавают обороты на холодном двигателе, ТОЙОТА ФОРТУНЕР 2.7, 2010, бензин, автомат
user
сообщение 20.6.2013, 8:12
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 18476



После 25000 км пробега, заменил воздушный фильтр (в очередной раз). На утро завел и стали плавать обороты с 600 до 1200. И так в течении 3-4 минут, потом всё восстановилось. Думал, что какая-то свеча не работает на холодном двигателе. Все выкрутил - вроде все рабочие. Подозреваю на неисправность датчика воздуха (расходомер). На диагностику записался но есть сомнения успеют ли они выловить этот косяк за 3 минуты? Может у кого-то была подобная проблема? Поделитесь, как её решить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tugarin
сообщение 20.6.2013, 8:18
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 415
Регистрация: 30.6.2010
Возраст: 50
Из: Николаев-Евпатория
Пользователь №: 12761



Цитата(user @ 20.6.2013, 9:12) *
Поделитесь, как её решить.

Заводишь авто....ждешь 3 минуты пока прогреется и агонь 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nail Prime
сообщение 20.6.2013, 9:18
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 66
Регистрация: 24.8.2012
Возраст: 34
Из: Odessa
Пользователь №: 19183



Кондишн был включен?
У меня с включенным при запуске тоже по началу скочат обороты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user
сообщение 20.6.2013, 13:06
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 18476



Цитата(Nail Prime @ 20.6.2013, 17:18) *
Кондишн был включен?
У меня с включенным при запуске тоже по началу скочат обороты

Сегодня после работы решил попробовать снять с аккумулятора "+", чтобы обнулить комп, заодно совсем снял фильтр. Завожу - работает как часы. Поставил старый фильтр - работает. Решил уже, что что-то с фильтром. Придется назад в магаз сдавать. Потом опять новый поставил - все нормально, двигатель обороты держит до конца прогрева. Что за чертовщина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SUSUMAN
сообщение 20.6.2013, 22:28
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 5.10.2012
Возраст: 48
Из: Казань.
Пользователь №: 19416



Думаю, что после стабилизации плававших оборотов этот эффект у Вас не повторился бы. Если старый возд.фильтр был сильно забит, то после установки нового инжектор перестал задыхаться и переадаптировался.

Другой вариант - это возможный "левый" подсос воздуха в обход расходомера. Вот дроссель и играл оборотами...

Сообщение отредактировал SUSUMAN - 20.6.2013, 22:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 21.6.2013, 13:02
Сообщение #6


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 60
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(SUSUMAN @ 20.6.2013, 23:28) *
Думаю, что после стабилизации плававших оборотов этот эффект у Вас не повторился бы. Если старый возд.фильтр был сильно забит, то после установки нового инжектор перестал задыхаться и переадаптировался.

Другой вариант - это возможный "левый" подсос воздуха в обход расходомера. Вот дроссель и играл оборотами...

Привет, коллега! В данном случае оба варианта не годятся. Здесь наиболее вероятно: чрезмерная пропитка маслом нового фильтра, такое случается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SUSUMAN
сообщение 21.6.2013, 13:34
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 61
Регистрация: 5.10.2012
Возраст: 48
Из: Казань.
Пользователь №: 19416



Дмитрич, и наше Вам 020_hi.gif
Тоже возможно... Это попадает под мой первый вариант 001_smile.gif При смене фильтра (возможно!) массовый объем потребляемого инжектором воздуха изменился, вот он и играл заслонкой. Со временем прошло бы само. Но это, конечно, не 100% объяснение конкретного эффекта.

Могут быть и другие причины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user
сообщение 27.6.2013, 9:02
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 18476



Цитата(SUSUMAN @ 21.6.2013, 21:34) *
Дмитрич, и наше Вам 020_hi.gif
Тоже возможно... Это попадает под мой первый вариант 001_smile.gif При смене фильтра (возможно!) массовый объем потребляемого инжектором воздуха изменился, вот он и играл заслонкой. Со временем прошло бы само. Но это, конечно, не 100% объяснение конкретного эффекта.

Могут быть и другие причины.


Дефект действительно не повторяется. Обратился в сервис, но диагност ничего не нашел. Только написал дежурную фразу "Необходима чистка дроссельной заслонки и впускного тракта". Думаю, что это обычный развод на деньги, потому что на горячую машина работала нормально, без всяких провалов в тяге и оборотах. Скорее всего я сам накосячил, когда новый фильтр ставил. Он хоть и под тем же номером, но все же не оригинал. Встал немного наперекосяк и, как мне тут подсказывали происходил подсос воздуха. Тем не менее, благодарю всех за участие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 27.6.2013, 21:31
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 60
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(user @ 27.6.2013, 10:02) *
Дефект действительно не повторяется. Обратился в сервис, но диагност ничего не нашел. Только написал дежурную фразу "Необходима чистка дроссельной заслонки и впускного тракта". Думаю, что это обычный развод на деньги, потому что на горячую машина работала нормально, без всяких провалов в тяге и оборотах. Скорее всего я сам накосячил, когда новый фильтр ставил. Он хоть и под тем же номером, но все же не оригинал. Встал немного наперекосяк и, как мне тут подсказывали происходил подсос воздуха. Тем не менее, благодарю всех за участие.

Ок! только подсоса воздуха не было, но это уже история 021_yes3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
swimmen
сообщение 12.11.2013, 5:44
Сообщение #10


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25.1.2013
Пользователь №: 20130



Всем привет!
у меня около месяца наблюдалась примерно та же история:
заводишь машину обороты плавают минуты полторы, потом обороты стабилизируются.
Лопатил интернет... ничего конкретного.
Пришло время менять воздухан, сменил и теперь все ОК, обороты не плавают.
При этом старый воздухан визуально выглядит незабитым
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KaRRmen
сообщение 27.11.2013, 12:51
Сообщение #11


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.11.2013
Пользователь №: 21705



Такая-же беда случилась при замене воздушного фильтра и масла на HILUX 2tr-fe. Два дня голову ломал, пока не додумался поставить старый фильтр для проверки- проблема ушла.
Старый был denso (оригинал), а новый sakura ( хотел сэкономить) 002_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karat
сообщение 28.11.2013, 22:31
Сообщение #12


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 88
Регистрация: 7.5.2011
Возраст: 34
Из: Одесса
Пользователь №: 15403



попробуйте после замены фильтра снять клему с аккумулятора, после этого заслонка одаптируется под новый фильтр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user
сообщение 3.12.2013, 2:54
Сообщение #13


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 18476



Цитата(KaRRmen @ 27.11.2013, 20:51) *
Такая-же беда случилась при замене воздушного фильтра и масла на HILUX 2tr-fe. Два дня голову ломал, пока не додумался поставить старый фильтр для проверки- проблема ушла.
Старый был denso (оригинал), а новый sakura ( хотел сэкономить) 002_biggrin.gif

Может я повторюсь, но думаю что проблема не совсем в фильтре. Попробуйте новый элемент повертеть в стакане фильтра. Скорее всего он становится наперекосяк, по крайней мере в моей ситуации проблема пропала (то же сэкономил, купил за 900 руб., хотя была возможность взять за 1600).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user
сообщение 30.3.2014, 6:00
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.5.2012
Пользователь №: 18476



Цитата(KaRRmen @ 27.11.2013, 20:51) *
Такая-же беда случилась при замене воздушного фильтра и масла на HILUX 2tr-fe. Два дня голову ломал, пока не додумался поставить старый фильтр для проверки- проблема ушла.
Старый был denso (оригинал), а новый sakura ( хотел сэкономить) 002_biggrin.gif


Вчера решил разориться, купил оригинальный фильтр Toyota. Он правда в 2 раза дороже, но эффект просто потряс. После 5 тысч км. пробега с судорогами двигателя в режиме прогрева, теперь ровное урчание на холодном двигателе просто умиляет. Вывод один: не стоит экономить на расходниках и зап.частях, может при этом разумно увеличить срок их использования.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 5:57