IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> как работает раздтка, шевроле блейзер s10 1992 v6 4.3
ruslan s10
сообщение 4.3.2014, 7:51
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 4.3.2014
Пользователь №: 22154



Ребята подскажите как работает раздатка ест ли на повышенной поредний привод включается только при пониженной
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 4.3.2014, 10:39
Сообщение #2


Опытный
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24076
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 51
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



ruslan s10, посмотрите тут:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?s=&s...st&p=305439

Ваш вариант:
Цитата
Подключаемый передний мост

Очень многие производители внедорожников используют схему с подключаемым передним мостом (так называемый part time 4WD). В этом случае межосевой дифференциал, как правило, отсутствует, и в режиме полного привода между мостами устанавливается жесткая кинематическая связь. Производители рекомендуют подключать передний мост только в сложных дорожных условиях, когда колеса склонны к пробуксовке. Продолжительное движение в таком режиме по дорогам с твердой поверхностью вызывает повышенный износ шин и трансмиссии (в частности, в раздатках с цепной передачей перегружается цепь), повышенный расход топлива, а также ухудшает управляемость на высоких скоростях. Для избежания этих отрицательных последствий многие контрукции предусматривают не только отключение переднего моста, но и отсоединение передних колес от полуосей. Для этого применяются колесные хабы (муфты свободного хода), которые могут быть автоматическими и ручными, рассоединение полуосей при помощи электрического или пневматического привода и т.д.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 4:55