IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> немогу завестись от -5 и ниже, Jeep Grand Cherokee 3.1TD 2000
killoton
сообщение 11.1.2015, 20:10
Сообщение #21


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 11.1.2015, 18:01) *
Температурный датчик думается не причем, так как теплым воздухом у тебя стартует. На прогретом обороты до 4т. развивает, если да то точно он в порядке...

у меня при заводки немного обароты плавуют. два раза перегазую и становиться нормально.. может всё таки распылители ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 12.1.2015, 9:27
Сообщение #22


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Думается надо вначале разобраться с плохим стартом..., а потом и распылители махнуть. Я сразу все 5ть поменял из за холодного стука, при старте с утра одна из форс стучала секунд 5-15, поставил вот эти 0 434 250 162. А что у тебя со старыми свечами..., проверял накал от акума..., родные стояли или уже менянные..., какие отличия по длине от новых..., какие номера новых...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 12.1.2015, 9:38
Сообщение #23


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Цитата(killoton @ 11.1.2015, 21:10) *
у меня при заводки немного обароты плавуют. два раза перегазую и становиться нормально.. может всё таки распылители ?

Смотря какой старт, если с расколбасом, возможно топливо из тнвд за ночь ушло в бак слегка..., масло то какое, может его 15-20т.км как не меняли, у нас прохладно на зиму лью 5/40 кастрол для дизелей, меняю через 8-10...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 12.1.2015, 17:52
Сообщение #24


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 12.1.2015, 9:27) *
Думается надо вначале разобраться с плохим стартом..., а потом и распылители махнуть. Я сразу все 5ть поменял из за холодного стука, при старте с утра одна из форс стучала секунд 5-15, поставил вот эти 0 434 250 162. А что у тебя со старыми свечами..., проверял накал от акума..., родные стояли или уже менянные..., какие отличия по длине от новых..., какие номера новых...

это номер одной форсунки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 12.1.2015, 18:10
Сообщение #25


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Цитата(killoton @ 12.1.2015, 18:52) *
это номер одной форсунки

Да, но не форсунки а распылителя. Правда подорожали слегка, я себе брал за 750р, итого 3750р, сейчас смотрел вроде 890р.
Как дела со свечами, интересуют номера и размеры старых и новых,.. есть отличие или нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 12.1.2015, 19:20
Сообщение #26


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 12.1.2015, 18:10) *
Да, но не форсунки а распылителя. Правда подорожали слегка, я себе брал за 750р, итого 3750р, сейчас смотрел вроде 890р.
Как дела со свечами, интересуют номера и размеры старых и новых,.. есть отличие или нет...
ты знаешь я не мерил свечи они в гараже но я брал по вину в оф магазине думаю они норм. потскажи а уменя такие же как у тя форсунки???? мол снеми а они проверят.... а так пробить какие уменя распылители в магазине сказали надо видеть номера чтобы скозать что им сзаказывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 12.1.2015, 19:28
Сообщение #27


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 12.1.2015, 9:38) *
Смотря какой старт, если с расколбасом, возможно топливо из тнвд за ночь ушло в бак слегка..., масло то какое, может его 15-20т.км как не меняли, у нас прохладно на зиму лью 5/40 кастрол для дизелей, меняю через 8-10...

тоесть некак скозал даже бывают и натёплую абороты плавуют но ненамного 600-850 в этих приделах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 12.1.2015, 20:28
Сообщение #28


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Цитата(killoton @ 12.1.2015, 20:20) *
потскажи а уменя такие же как у тя форсунки????

У меня авто гранд чероки лимитед 2000 года двигатель 3,1td. То же опасался когда брал, подойдут или нет..., так как эти распылители с чероки 2,5td. Оказались один в один. Перед разбором приготовил 3ри ванночки с солярой, белая хб ткань, зубная шетка. В первой мыл снятую форсу, во второй разобранную, в третьей внутренности и новый распылитель..., собираем корпус с усилием 100кг. Регулировкой не занимался, поменял и все, утреннего стука не стало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 12.1.2015, 20:44
Сообщение #29


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Попробуй заведи на нейтрали будут нет обороты скакать, мож гидротрансформатор акп чудит...
Может гидротолкатели устали и газанув, они начинают работать, тем самым газораспределение приходит в норму.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 12.1.2015, 21:05
Сообщение #30


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 12.1.2015, 20:28) *
У меня авто гранд чероки лимитед 2000 года двигатель 3,1td. То же опасался когда брал, подойдут или нет..., так как эти распылители с чероки 2,5td. Оказались один в один. Перед разбором приготовил 3ри ванночки с солярой, белая хб ткань, зубная шетка. В первой мыл снятую форсу, во второй разобранную, в третьей внутренности и новый распылитель..., собираем корпус с усилием 100кг. Регулировкой не занимался, поменял и все, утреннего стука не стало.

ясно хорошо буду пробывать.. завтра поганю спецу что он скажет....спасибо за помощь.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 12.1.2015, 23:03
Сообщение #31


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010




скажи пожалуста ты задний подшибник не менял??в мосту ?? если менял сколько стоит ?
и как туда тежело добраться

Сообщение отредактировал killoton - 12.1.2015, 23:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 13.1.2015, 13:33
Сообщение #32


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Цитата(killoton @ 13.1.2015, 0:03) *
скажи пожалуста ты задний подшибник не менял??в мосту ?? если менял сколько стоит ?
и как туда тежело добраться

Нет. Коренной сальник двса менял, вот где ж... .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 14.1.2015, 22:04
Сообщение #33


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



ты непотскажешь где можно найти книгу на машину.. и какой акумулятор надо постандарту?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrewkez
сообщение 15.1.2015, 20:54
Сообщение #34


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2013
Пользователь №: 21090



Цитата(killoton @ 14.1.2015, 23:04) *
ты непотскажешь где можно найти книгу на машину.. и какой акумулятор надо постандарту?

Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило.
Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))...
На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 15.1.2015, 22:45
Сообщение #35


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 15.1.2015, 20:54) *
Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило.
Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))...
На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет...

deamant.82@mail.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 15.1.2015, 22:49
Сообщение #36


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(Andrewkez @ 15.1.2015, 20:54) *
Книги нет, есть только в эл виде и то на англ. я ей не пользуюсь, почту напиши скину, но в ней надо разбираться у меня терпенья не хватило.
Аккумулятор у меня сейчас 90, когда покупал стоял 100, какой должен быть не знаю..., чем больше тем лучше)))...
На 5ть свечей при токе одной 18А предпуск получается под 90А, чем больше пусковой ток батареи тем меньше просадка напряжения тем качественней предпусковой прогрев свечек. Чем слабже батарейка тем хуже подготовка, больше шансов получить неудачный старт... Как то так)))... Как вариант одолжить на время большую хорошо заряженную батарейку, может поможет...

вот я и думаю у меня у братона на мерине 100 стаит .. нормальный акум вот в холод попробую....
мне ещё пару человек говарила что может незавадиться за клапона на фильтре мол когда машина постаит он потравливает воздух и вся горючка уходит а патом камулятора нехватает её затенуть в мороз обратно как он плотности теряет.. как ты думаешь может такое быть ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexanderman
сообщение 16.1.2015, 9:00
Сообщение #37


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 11.11.2014
Из: эстония нарва
Пользователь №: 22859



Поставь прозрачный шланг. И посмотришь неличие воздуха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 18.1.2015, 15:17
Сообщение #38


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



загнал на компьютерную деогностику . все в норме показал....
посаветовался ещё с людьми они как и ты гаварят свечи какие то не работуют ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexanderman
сообщение 18.1.2015, 18:15
Сообщение #39


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 11.11.2014
Из: эстония нарва
Пользователь №: 22859



Все выкручивай и на аккум!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
killoton
сообщение 18.1.2015, 22:47
Сообщение #40


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 47
Регистрация: 7.1.2015
Возраст: 35
Из: белорусь
Пользователь №: 23010



Цитата(alexanderman @ 18.1.2015, 18:15) *
Все выкручивай и на аккум!!


да так и сделую.. а то при заводке живая саляра выскакивает....
самый гимор две последних откручивать.
да и спосибо за книжку попытаюсь разобраться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 5:51