Установка шнорхеля. Вопросы и советы. Опции

[Tony]

В общем, мне установщики вернули мой старый циклонный воздухоочиститель... Мама!!! Сколько там говнища было... Я и не знал... Так вот, раньше вся эта дрянь оставалась в нем и ее можно было вытрясти (там специяльный "аппендикс" есть)... Да и не было набегающего и напрямую попадающего в воздуховод потока воздуха со всеми "прелестями" - комарами, мухами, слепнями и прочей дряни... А сейчас все это летит прямо в "пасть"... Как быть-то? Или с повернутой назад "головой" ездить? В таком случае не будет ли недостаточного снабжения двигателя воздухом из-за разряжения... А может антикомариную сетку на него натягивать, а потом вытряхивать...
И еще одного начал бояться - как бы кто... чисто из хулиганских побуждений... не налил бы воды... :roll: Бывают же гаденыши всякие... машины поджигают и т. д... А тут всего-то...

[Vider]

насколько я вижу, летом опытные жыперы с повернутой головой шноркеля ездят, однако.

[Tony]

А как при этом забор воздуха? Не страдает? Просто на приличной скорости за ним разрежение образуется, вроде как... :roll:

[Vider]

я думаю, в штатной зоне воздухозабора внутри крыла тоже нет избыточного давления. А вообще, что мешает провести эксперимент?

[Tony]

Возможно... Попробую... Но с повернутой назад головой слышится "голос". Весьма отчетливо. В принципе не мешает. Даже наоборот - чуешь, что впереди "тепловоз" трудится... МОЩЬ!!!
А я, кстати, придумал, как помыть: надо отсоединить гофру от воздуховода фильтра и лупануть в шноркель водой под хорошим давлением... Или просто влить в него воды, чтобы промыло все... Подом просушить (на досуге это все делать надо) и одеть гофру обратно... :roll:

[Bortovoy]

Tony, а если еще нулевик добавить как думаеш ?

[Vider]

Bortovoy, ИМХО не стоит. Ресурс нулевика намного короче ресурса штатного фильтра, а размер пропускаемых частиц больше. Поскольку дизеля сосут воздуха намного больше, да и нагрузки в них намного выше зажигалок - хорошего не будет, как мне кажется.

[Tony]

А еще прямоток, сверхнизкопрофильную резину и аэродинамический обвес...

[kostya]

А еще прямоток, сверхнизкопрофильную резину и аэродинамический обвес...

и синие писалки

[Bortovoy]

хорош глумится и пинать :evil: шноркель ведь при дожде немного воды всеравно хапает ! а нулевик вроде чемто пропитан :roll:

[glon]

хорош глумится и пинать :evil: шноркель ведь при дожде немного воды всеравно хапает ! а нулевик вроде чемто пропитан :roll:

Помоему оставлять штатный фильтр, за ним мень ше ухода и всётаки он практичнее!Можно изготовить на любое авто подобный шноркель и соответственно использовать штатный фильтр, засос воздуха лучше сделать в обратной зоне т.к. в этом случае ни дождь ни чтото другое не помеха и нет прямого всасывания мусора в фильтр!!!
http://foto.mail.ru/bk/glon/3/4.html

[Vider]

Сегодня поставил себе шноркель, Safari SS17. Несколько открытий и размышлений по ходу:
1. в штатном фильтре у меня (ZD30, 2005 год) циклона нет, просто банка фильтра круглая.
2. по словам опытного установщика раньше на жыпах в фильтре был клапан для слива воды, попавшей туда, а у меня просто дырочка вниз - непонятно, не пойдет ли туда вода при погружении выше уровня воздухана :roll:
3. заборная голова шноркеля на всех инструкциях к нему и картинках смотрит вперед, в ней никаких специальных влагоотделителей нет, но в месте посадки на собственно трубу канал хитро профилирован, имеет как бы выступы, а в голове шноркеля есть какие-то вырезы - вот не предназначено ли это для отделения воды :?:

Короче, есть над чем подумать, и, может быть, написать запросик на АРБ :au:

ЗЫ установка не сложна, все в комплекте, после установки ограничения обзорности нет, шноркель полностью спрятан за стойкой - все же фирменная вещь 8-)

[beerov]

Сегодня поставил себе шноркель, Safari SS17.
2. по словам опытного установщика раньше на жыпах в фильтре был клапан для слива воды, попавшей туда, а у меня просто дырочка вниз - непонятно, не пойдет ли туда вода при погружении выше уровня воздухана :roll:

Обязательно пойдёт. Куда же ей деваться.

3. заборная голова шноркеля на всех инструкциях к нему и картинках смотрит вперед, в ней никаких специальных влагоотделителей нет, но в месте посадки на собственно трубу канал хитро профилирован, имеет как бы выступы, а в голове шноркеля есть какие-то вырезы - вот не предназначено ли это для отделения воды :?:

Именно для этого и предназначено, тут не раз картинку с этим оголовком выкладывали, со схемой отвода воды.

ЗЫ установка не сложна, все в комплекте, после установки ограничения обзорности нет, шноркель полностью спрятан за стойкой - все же фирменная вещь 8-)

Вот тоже репу чешу, купил тойотовский шнорхель (тоже фирменная вещь), а он на расстоянии в пару сантиметров от стойки стоит, что-то не нравится. Растерялся ставить или Сафари таки воткнуть.

[Lexx]

Вот тоже репу чешу, купил тойотовский шнорхель (тоже фирменная вещь), а он на расстоянии в пару сантиметров от стойки стоит, что-то не нравится. Растерялся ставить или Сафари таки воткнуть.

Кто-то вроде его тут сильно нахваливал? Вспоминаю... :roll: Озвучивать не буду... Надо призвать сего юзера к "ответу" :wink:

[julik-1]

Вот тоже репу чешу, купил тойотовский шнорхель (тоже фирменная вещь), а он на расстоянии в пару сантиметров от стойки стоит, что-то не нравится. Растерялся ставить или Сафари таки воткнуть.

Кто-то вроде его тут сильно нахваливал? Вспоминаю... :roll: Озвучивать не буду... Надо призвать сего юзера к "ответу" :wink:

Я вроде не нахваливал :roll: (мой пост можно удалить)

[Lexx]

julik-1, у тебя на Гранде стоит оригинальный тойотовский шнорхель?
Я не тебя имел в виду 8-)

[julik-1]

julik-1, у тебя на Гранде стоит оригинальный тойотовский шнорхель?
Я не тебя имел в виду 8-)

Фу.... отлегло,а это Ю..... (Lexx можешь удалить этот флуд :wink: )

[Lexx]

Завтра удалю... пусть пока будет, чтоб не забыть 8-)

[Vider]

beerov, у меня сафари тоже к стойке не вплотную, так и задумано, плотно прилегает та часть, которая на крыле, а верхняя на кронштейне специальном. Постараюсь сделать фото попозже.

По поводу дырочки - сам я ее не видел, это со слов установщика. Но по логике, если бы была дырка, то при затыкании шноркеля рукой мотор бы сосал воздух через нее, а он глохнет. Короче, вопрос требует более тщательного исследования.

[beerov]

Вот тоже репу чешу, купил тойотовский шнорхель (тоже фирменная вещь), а он на расстоянии в пару сантиметров от стойки стоит, что-то не нравится. Растерялся ставить или Сафари таки воткнуть.

Кто-то вроде его тут сильно нахваливал? Вспоминаю... :roll: Озвучивать не буду... Надо призвать сего юзера к "ответу" :wink:

Лёшь, да вроде и не за что, плюсов у родного тоже хватает, это и циклон, не летит лишняя пыль, грязь и насекомые в фильтр, и больше нравится как он на крыло ложится. Получается, что в начале он сходит к крылу, а в этом случае например небольшие ветки будут отклоняться и соскальзывать по нему, а не упираться как у Сафари.
Думал как вариант поставить родной и прикупить оголовок от Сафари (такое возможно), ставить то одно, то другое.
Но Сафаривский к стойке плотнее прижат.
Короче доберусь до Новосиба, у ребят есть Сафари и свой возьму, сравню и решу, что да как.

з.ы. Подтверждаю, выбор сделан мной, ни какой рекламмы со стороны
julik-1, не было.