Уже две недели как я катаюсь на этом агрегате. Нравиться все, кроме...
Козлит на плохой асфальтовой дороге. Ощушения не из приятных.

Raduga, скиньте мне или Анастасии, свой ВИН и пробег. Посмотрим, что у Вас за чудо. А прыгать Гранд не должен, тем более с независимой подвеской.

На трассе на плохой дороге даже пробивает задок (за счет раскачки машины на волнах). Да и не особо груженый был. Ездил в Астрахань давече. Думаю поменять аммо на Каябу Мономакс. Вроде должно помочь. А вообще WK "слабы на передок"-предыдущий хозяин за 50 т км-2 раза по гарантии аммо передние менял. Да и на сервисе то же это подтверждают.

Андрей K, ездили в Волгоград, давно правда, но если дороги не изменились - у меня от той дороги даже трубка гура развальцевалась, а у Митцу Лансера друзей, стойкой пробило капот.
Хотя вполне допускаю, что Мерседесовские "умелые" инженеры, забыли что машинка больше, тяжелее и оставили аммы от WJ. :roll:

сделайте диагностику аммортизаторов, возможно убитые уже...

Скинул

См. личку.

У меня тоже та еще зубодробилка,так на плохом асфальте трясет что мама не горюй,у меня правда Гранд 2003 года,диагностика амортизаторов показала что в полном порядке.

Затравили душу я конечно понимаю, что личное-есть личное, но хоть намекните что там в двух словах, если можно, (с)"предчувсвия его обманули или не обманули?"

Посмотрел...
Нифига не понял.
И второй вопрос. Откуда такие данные по "много ремонтов".

Raduga, а что непонятного? Написал откуда машинка (где бегала до Вас), когда произведена, что пробег реальный. Могу конечно еще и комплектацию рассказать, но смысл?
По второму вопросу - озвучивать источник не буду.

Ну, я все это уже знал по Carfax и AutoCheck
И если честно, то очень интересно про "силовую" комлектацию. Что там у нее стоит совсем не имею представления.
По "второму вопросу" очень абстрактно. Поеду на текущее ТО, там и гляну.

Второе добавление по теме "Первые впечатления":
Очень интересно "работает" педаль газа.
Описываю:
Трогаюсь, плавно вжимаю педаль газа... идет разгон.
Когда достигается нужна скорость, чуть отпускаю педаль... устанавливается равномерное движение.
Если надо разогнаться еще, то при нажатии педали, существует "некий люфт" на который никакой реакции нет. Этот люфт приблизительно 1 сантиметр по ходу педали.
Получается... если мне нужно совершить разгон, то я сначала быстро ногой выбираю "люфт", а потом плавно начинаю давить на педать и получаю разгон.
При начальном трогании никакого люфта нет и машина реагирует на минимальное давление педали.


Ну и фото моей "ласточки"...
PS: "Правильно" прикрепить фотку не удалось... По видимому, я еще не достиг "соответствующего уровня доступа"
Поэтому даю ссылку на фото-альбом.
http://www.4wd.ru/forum/album_pic.php?pic_id=2579

Да... а сколько я их повидал, наши даже карфаксы править научились. Тут слишком много народу, которым я и Анастасия помогали выбирать авто и чего только не попадалось.
По силовой - будет время посмотрю, но можно, спросить при очередном ТО.

alexey_m, дай совет... где пойти ТО и стоит это делать сейчас или ждать пока истечет срок по компьютеру в машине. Он мне говорит след. ТО через 7600 км...

А ты сам-то что от ТО получить хочешь? Если для галочки, то можешь и по компу,а если как горится для себя, то... ты сам-то знаешь хоть какие там жидкости к примеру на данный момент залиты? Или продавец уверил, что везде спецпродукт?

Для меня самое главное НАДЕЖНОСТЬ машины.
А че туда залито я не знаю.... как и не знаю, что туда НАДО ЛИТЬ
Вот и хочу это узнать. Подскажи.
Неделю читал конфу. Намекают на какие-то присадки... а конкретики нет.
Может быть, просто, записаться на прием к Владимиру? и не парить мозги...

Raduga, Не знаю о каких присадках идет речь, в Е-бурге бы я тебе посоветовал где лучше пройти дефектовку, диагностику и ТО, а по Москве не ориентируюсь в данном вопросе, извини

Ну, ТО, это в принципе, замена масел и фильтров.
У меня есть свой "знакомый сервис". Если точно знать, что лить и куда, то я думаю, с этим особых проблем нет.
На этих машинах есть особенности в "жидкостях", или качественного масла (типа хорошей синтетики) достаточно?
Почему спрашиваю.
У меня на крайслере (предыдущая машина), были проблемы с гидроусилителем руля, когда туда залили не то, что было написано на самом щупе. Вывод: надо лить что положено!

Raduga, Вы после покупки ничего не меняли? Единственный более менее нормальный диллер остался на мой взгляд Автолайт на Сталеваров. Телефон Владимира могу дать. Насчет того, что заливается, может спокойно посмотреть Жулик-1, я конечно тоже могу, но мне, нужно будет много переводить что бы понять (как и с вариантом Вашей комплнектации авто), он пробъет Вас по вину и скажет все что применимо именно к Вашей машине. Насчет присадок никаких намеков, а рекомендация Крайслера заливать их для увеличения срока службы мостов. Эти присадки, выпускает только Мопар.

Большое спасибо. Все понял.