к следующему.

Если я все правильно понял, то независимо от серий модели (…70, 80, 100, 105) все крузаки имеют три модификации:
1. VX (100) – это самая дорогая комплектация в части электроники и внутреннего оснащения, но имеет независимую переднюю подвеску и сзади пружины. Рулевой механизм – “шестерня рейка”. Поэтому менее популярна у настоящих джиперов и базовая версия очень дорога. Только два типа двигателя: бензин (2UZ-FE) и дизель с турбонаддувом (1HD-FTE). Имеет сплошную одинарную заднюю дверь, открываемую вверх (т.е. подъемную).
2. GX/STD (105) – менее “нафаршированные” версии. Передняя подвеска зависимая, задний мост на рессорах. Рулевой механизм – “винт гайка”. Оснащаются только одним типом двигателя – надежный (проверенный многими десятилетиями) атмосферный дизель (1NZ). Данные версии имеет сдвоенную заднюю дверь открываемые влево и вправо соответственно. Данная модификация самая любимая джиперами и позволяет эксплуатировать автомобиль в самых тяжелых условиях.

Что для меня до сих пор осталось непонятным:
• Постоянный полный привод у всех модификаций, как и блокировка межосевого дифференциала. А какие модификации имеют блокировки переднего и заднего мостов, или это уже зависит от комплектаций (читай ниже)
• Что такое демультипликатор который как я понял имеется исключительно на всех модификациях.
• Правда ли, что в раздаточной коробке всех крузаков имеется люк для установки коробки отбора мощности, что позволяет установить лебёдку.
• Насколько я понял с сентября сего года произошло обновление крузаков, изменения коснулись только дизайна: другая решётка радиатора, новые передние и задние фары (задние теперь светодиодные), новые штатные диски R17, новое электрохромное зеркало заднего вида, новые цвета кузова (по-моему добавились платиновый, зеленый и графитовый), вроде все. Так вот эти изменения коснулись всех модификаций и 100 и 105 или нет, смущения вызывает и то что на 105 диски R16.
• Что означают комплектации R1, R2 и R3. И как мне определиться перед покупкой какую именно комплектацию я беру.
• Почему в прайсах пишут что модификации GX иSTD разные, я например не нашел никаких отличий.
• Прадо это вообще отдельная серия 120, её я не рассматриваю, а есть ли ещё какие-нибудь серии.
• Существуют ли производителя/дилеров акции на крузаки, меня интересуют исключительно 105, и вообще есть ли какие-нибудь ограниченные версии автомобилей, например, как на паджеро, мегане, дефендере и т.д.
• Что означают буквы SFX, DX
• Что практичней и долговечней из обивок салона винил или ткань.
• Где самые дешевые цены на 105.
• Говорят что 100, 105 и 120 в 2006 году снимают с производства и взамен приходит 130 (который будет уже паркетником), это правда или нет. Во всяком случае уже очень тяжело сделать заказ на 105, как говорят диллеры их уже не поставляют.

Все изложенное применимо к ТЛК 100 и 105. Итак.
[quote]А какие модификации имеют блокировки переднего и заднего мостов, или это уже зависит от комплектаций (читай ниже)[/quote]

Зависит от комплектации, но блоки в мостах у STD штатно не ставят. На 100 блок в передний мост не ставят.

[quote]Что такое демультипликатор который как я понял имеется исключительно на всех модификациях.[/quote]

Это понижающая передача.

[quote]Правда ли, что в раздаточной коробке всех крузаков имеется люк для установки коробки отбора мощности, что позволяет установить лебёдку[/quote]

Нет, не правда.

[quote]Так вот эти изменения коснулись всех модификаций и 100 и 105 или нет, смущения вызывает и то что на 105 диски R16.[/quote]

На счет цвета не уверен, в остальном да кроме R16 на 105. А в чем смущение по дискам?

[quote]Что означают комплектации R1, R2 и R3. И как мне определиться перед покупкой какую именно комплектацию я беру[/quote]

Про R3 не слышал. :oops: Они означают то, что внутри разное оборудование установлено. Определиться можно посмотрев, что входит в интересующую комплектацию например на официальном сайте Тойоты.

[quote]Почему в прайсах пишут что модификации GX иSTD разные, я например не нашел никаких отличий[/quote]

Отличия в комплектации, смотрите внимательнее.

[quote]Прадо это вообще отдельная серия 120, её я не рассматриваю, а есть ли ещё какие-нибудь серии[/quote]

Они все отдельные 60, 70, 80, 90, 100, 120 и пр. Скоро вот 130 будет :evil:

[quote]Существуют ли производителя/дилеров акции на крузаки, меня интересуют исключительно 105, и вообще есть ли какие-нибудь ограниченные версии автомобилей, например, как на паджеро, мегане, дефендере и т.д.[/quote]

Никаких акций на 105 не встречал. Их и так берут. Ограниченная версия была у 100, называлась "50-th Anniversary"

[quote]Что означают буквы SFX, DX [/quote]

Не знаю.

[quote]Что практичней и долговечней из обивок салона винил или ткань[/quote]

Свиней возить винил, своей задницей сидеть ткань Винил бывает только на STD (самая голая комплектация)

[quote]Где самые дешевые цены на 105[/quote]

У всех официалов одинаковые.

[quote]Говорят что 100, 105 и 120 в 2006 году снимают с производства и взамен приходит 130 (который будет уже паркетником), это правда или нет. Во всяком случае уже очень тяжело сделать заказ на 105, как говорят диллеры их уже не поставляют[/quote]

Правда только в отношении 100 и 105, им на смену идет 130. 120 будут продолжать делать, это машины разных классов.

У 105 задний мост на пружинах. На 105 устанавливают и дизель 1 HZ и бензин 1 FZ-FE на 100 ставят еще дизель 1HD-T только к нам с двумя последними двигателями официально не поставляют. На 105 задние двери могут быть не только шкафом, но и как на VX секретером к нам официально тоже не поставляют.
GX бывают и 100 и 105 а вот VX только 100. У всех соток руль шестерня-рейка, у 105 винт-гайка.

2 Шмель

Зачот!
Пеши исчо!!!

Я всё таки нашёл до чего достебаться!!!
На 100ку ставят не 1HD-T, а 1HD-FTE к сожалению.

ГЫ! А оно Вам надо было?
Товарищ спрашивает, что такое демультипликатор, а Вы про код двигателя! Не знаю, не знаю. Может попозже, как-нибудь поосторожнее? Много информации сразу - вредно!

Не-е-е-е если уж быть совсем подробным, то на 100 (не 105) ставят:
Дизели:
1HD-FTE с ручкой и с автоматом (бывают GX и VX с вертикальными и горизонтальными задними дверьми)
1HD-T с ручкой и автоматом (бывают только VX с вертикальными и горизонтальными задними дверьми)
Бензин:
1FZ-FE с ручкой и с автоматом (бывают STD (именно сотки) и GX с вертикальными и горизонтальными задними дверьми)
2UZ-FE с ручкой и с автоматом (бывают GX и VX с вертикальными и горизонтальными задними дверьми)

Но все это не для нас. :evil: Это для Ближнего востока и Австралии.

Чудеса...

Вредный ты!
С 1HD-T не встречал 100й сери вообще... Хорошо что такие имеют место быть!

Парни,он эту тему уже на трёх форумах открыл,и... ушол :?

Привет Всем!
Ребята растолкуйте почему на ТЛК 2006г. выпуска!!! GX, отсутствует подушка безопасности (на праворульных с 95г. пошли насколько я знаю на всех без исключения, хотя бы для водителя), так же отсутсвуют АБС, задние тормозные диски.
С уважением, Сергей !

hsi38rus, уже много раз удивлялись... на форуме это обсуждалось много раз... такие идиотские к нам приходят комплектации :evil:

Ну почему нет подушки для водителя не знаю, наверное из солидарности с передними пассажирами. У пассажиров - потому, что их там, впереди, может быть двое, а для двоих видимо еще не додумали конструкцию подушки.

Шмель,

Много думал... Это относится только к машинам 1996 года выпуска.. Сотка вроде с 98 года пошла? А надпись эту я видел на 80 и 77 крузерах..

Только там было не "50 лет", а 40 8-)

ZStone, про ограниченные версии машин mihols спрашивал применительно к 100 и 105, вот я и ответил. У Прадо тоже есть версия "50-th Anniversary", речь то не о всех моделях шла.