:roll: Подумал я тут, и захотелось. Ну так, мм на 40-60. В связи с этим, какие либо дополнительные нагрузки на трансмиссию будут? В особенности на АКПП, мосты, шрузы. Двигателю как я понимаю до фонаря что тянуть, если только расход вырастет.
Ну и конечно стоимось вопроса. Просветите люди добрые.

Гы! Хочешь побюджетнее лифтуй на 4" (100 мм)! И резину сможешь достойную поставить!
Иначе всё будет как у меня, сначала лифт 2" и 33-я резина. Все оплачено деньги потрачены!
Теперь и резину 35-ю хочется, а комплект для лифта уже новый нужен, ещё деньги и время.
Если лифтовать до 100 мм, то только подвеской, реально поднимешь авто от земли, выше совместно с бодиком.
Но лифт выше 50 мм, это уже бОльшие деньги, ттак как нужны и регулируемые Панары и шланги тормозные и желательно кастор-платы.
Самое главное определиться для чего нужен авто, я вот думал хватит, а не хватило.
Комплект лифта как мне кажется Добинсон, ОМЕ многие хают, хотя у меня 38 000 км (не только асфальт) полёт нормальный.

Уже определился :roll:

еще немного фоток о вреде лифта.

ЮР, поясни для начинающих, где тут помешал именно лифт. ИМХО, либо были склоны у этой промоины скользкие и машина скользнула вниз какой-то стороной, либо просто совсем неопытный водитель (хотя вряд ли).

Наверно маленький рыжий... завалил пепелац

ЮР, основная причина такой ситуации, слабая дружба с головой.
Конечно ты прав, больше лифт, меньше склон вдоль которого можно ехать.
Но можно без головы и наоборот посаженный джип опрокинуть.
За то и больше преодолеваемая глубина, плюс ещё диски с отрицательным лифтом, компенсируют неустойчивость, появившуюся после лифта.

beerov, Диски с отрицательным вылетом, к замене ступичных подшипников.
Машина ехала посередине - на фотке виден след от задних колес.

ЮР, я согласен менять ступичные подшипники чаше. Это лучше чем чаще застревать.
А в ситуации на фото, я бы и без лифта не поехал. Да и ехать надо было правее, там места валом. Ещё метра полтора до деревьев. Не получается бензопилу в руки. Типичный случай ошибки экипажа.

Хотел тоже "лифтонуть" свой Гранд, но ребята с сервиса отговорили. Говорят, что в болото все равно не залезешь, а вид автомобиля испортишь... Посмотрел-подумал.... и отказался от своей затеи.