Приглянулась мне эта машинка . Для езды по городу и небольшим гОвнам... Примерно как эта: http://catalog.avto.ru/toyota/land_cruiser_prado/894.html, но есть возможность взять дизель.

В инете инфы мало. Что можете сказать?

PS. Для более продвинутых гОвен есть TLC 80 GX.

мне симпатичен, ток дизелек у него сложноват и слишком современный ИХМО, если есть хорошая салярочка то можно...

Так какой движок просто 3 литра (100 л.с.) или турбированый 3 литра? А так для себя (без детей) просто класс!

Я может чего не понял, но по ссылке написано, что тип двигателя - бензин...

По ссылке - бензин. Но есть возможность взять дизель.

Я выше писал: "Примерно как эта: ... , но есть возможность взять дизель."

Езжу на таком 3л дизель 1KZ-TE - ураган!
Машина хорошая и даже в говнах - ее лифтуют для этого, как и 80ку
Размерчик позволяет спать внутри, как это ни странно.
Движок да, сложный- все таки турбина, интеркуллер, ТНВД (замороченный), но если есть рядом опытный владелец такого движка, то все не так уж и сложно (для какой соляры что доливать летом и зимой - это пожалуй главное, какое масло - главное не поддельное и чаще менять, следить за гофром на воздухане и прочими уплотнениями и т.п.- ничего нового). Мягкая подвеска - на гравийке хорошо, но некоторым не нравятся крены в поворотах - не для гонок с поворотами эта машина. Разгонял до 170 - дальше не стал мотор мучать - ее скорость 120-140, а лучше 110км.

Двигатель LJ125L-GJMEE. Попроще. Ну а крены на поворотах, по-моему, у всех короткобазных джипов.

Я писал уже,у нас на стоянке такой 26 евро был,3-х летний европеец. Короткая база кишки посильнее трясти будет на бездорожье.Но есть и плюсы.

а я как раз ищу такой в альтернативу сотке.

Ink, Прости,я сейчас не дома.Так бы сходил и посмотрел еще раз - че там и как там.Вроде VX (т.е. R2) комплектация была.Не помню. D-4D.