Наконец-то это произошло! Купил Линкольн Авиатор! Первые впечатления - машина- СУПЕР!!! После Мицубиси Монтеро спорт - просто никаких сравнений! В этой машине есть практически все навороты - 2003 год выпуска. По трассе идёт мягко и быстро. 4,6 литра движок - 302 лошадки. расход,конечно,великоват - по городу комп показывает 23-24, по трассе-20-19, и сознаю, что попал на налог. Но- за такую машину-готов платить! Мощь неимоверная, ускорение просто как в самолёте. Всех наворотов ещё не изучил, но то, что освоил-уже радует. Оба передних кресла с элктрорегулировками и вентиляцией, датчики света и дождя, родной ксенон на противотуманки и ближний свет. Дальний- обычный. На руль реагирует моментально, управление очень хорошее. По поводу валкости в поворотах - экстримом не занимался. Пока. Первые впечатления- оптимальное соотношение цена-качество. Мне очень нравится!
Если есть вопросы- пишите, постараюсь ответить!
Всем хорошей дороги!

Ну еще-бы! Машины разных классов. Поздравляю.

мегабосс, поздравляю

Спасибо!

+1 8-)

мегабосс Поздравляю! Приятно, когда машина не только возит, но ещё и радует :wink:

Спасибо за поздравления!!!
Вчера поставил новые катки - BFGoodrich 275/70/R17. С ними машина смотрится гораздо лучше, колёсные арки выглядят заполненными. Единственное, что смущает- в шильдике на двери указан штатный размер резины 245/60/17. Интересно, это не является грубым нарушением?

главное чтобы не цепляло арки, ИМХО.

Арки не цепляет, единственое- когда руль вправо до отказа поворачиваю- какой-то лёгкий шелест. Может, сход-развал сделать? Актуально ли это?
Когда ставил колёса- это бы ло на сервисе, который специализируется на Американских джипах- мне мастер целую лекцию прочитал о том, что нужно периодически,раз в 10 000 км- смазывать и шприцевать соединения карданов, шаровые, и т.д. Нужно ли это делать, или это "масло масленое"?
Какие есть мнения по этому поводу?

P.S. Очень хороший сайт и форум. Рад, что зарегистрировался здесь!

мегабосс, скорее всего шелест, это работа ГУРа. У меня тоже в крайних положениях шелестит.

мегабосс, Если балоны влезли и все ГУд (не цепляют) то почему бы и нет :roll: У нас размер указанный заводом 235/65/17 поставили 265/65/17 и все замечательно уже второй год.

П.С, С приобретеницем :wink:

alexey_m спасибо за подсказку. А поповоду необходимости дополнительной смазки - нужно это делать или нет?

Да не нужно ничего... если только колодки смазать, что бы изнашивались меньше

+1 ГУР. Так и должно быть.

Поздравляю!! Рада за вас!! Тож хочу большой черный Линкольн..но это пока далекая перспектива...

Да, каждые 10000 км шприцевать все карданы и шрусы жестоко...я уже было повелся.

Уважаемые джиперы! спасибо за отзывы.
Не далее как вчера выплыла новая проблема. Вкратце: еду с дачи. Вижу знак-ограничение 60км/ч, и вся встречка мигает фарами,предупреждая о том, что впереди ДПС. На всякий случай притормаживаю, еду 60 км/ч. Меня, естесствено, остановили- и потыкали в нос радаром, на котором было 66 или 67 км/ч с небольшим хвостиком. Ну с ДПС разобрался, даже сертификат на радар посмотрел. Остался невыясненным для меня один вопрос: какую поправку делать к показаниям спидометра, учитывая то, что стоит резина большего диаметра 275/70/17, а спидометр рассчитан под штатную 245/60/17? Есть мнения по этому поводу?

И ещё вопрос: В результате детской шалости - изучения работы CDчейнджера- механизм смены дисков /чейнджер на 6 дисков,штатный/ заклинило. Не работает. Где можно починить? Звонил по нескольким объявлениям- предлагают самостоятельно вытащить аппарат и везти к ним! Есть ли специализированные сервисы?

мегабосс, http://www.koleso.auto.ru/pages/calc.html
Кроме того, существует понятие- допустимая естественная погрешность спидометра и радара. (насколько знаю, допустима погрешность в 10 км.ч., хотя могу и ошибаться)

По-моему все-таки 10% от скорости ограничения, т.е. если знак 60, то 66 можно ехать спокойно. имхо.