Я с Москвы, я просто не в курсе там какое масло даже залито=))) Кстати может кто посоветует какое масло туда лучше лить?

Так подскажи где это сделать?=)))) Умничать и я тоже умею=))) гыгы

PUNISHER,
На счёт сервисов в Москве я тебе точно не подскажу. Ты подожди немного, посыпятся на тебя предложения.
А масло заезжаешь в специалезированный магазин, берёшь масло фильтр по каталогу, экспрес замена там же бесплатно. Я ликви моли лью, фильтры манн. Салонного фильтра у нас нет.
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...ktlg_subpage=02
Не реклама, сам пользую не на одной машине, нареканий нет. Удачи.

PUNISHER, вот тут:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=9504
мастера хвалят 8-)

Вот засада...
Вечером вчера зашёл в гараж, (меня неделю не было) а на Прадике переднее правое спущено в 0 блин, и саморез из колеса торчит сц...а улыбается.
Так фишка в том, что родной домкрат не подлезает :evil: пришлось брать обычный домкрат типа русский который от 0 берёт, приподнимать им, затем уже родной подставлять. Вот такое попадалово. Ещё к слову запаска на родном литье крепится 3 гайками а больше таких нет. а те, что сейчас стоят не подходят почти. Так если Ш.М. не далеко, потихоньку можно докатиться. Но на нормальную езду расчитывать нельзя. Проверяйте парни гайки. Я почти 10 месяцев откатался а только сейчас коснулось, хорошо, что в гараже, но плохо, что поздно вечером.
Может пригодится кому.

Что за хрень - когда еду сама собой загорается и тухнет лампочка ручника. Дерганье за сам ручник или нажимание на тормоз или на газ не влияют на данный процесс. Лампочка какбудто живет своей жизнью. Может она о чемто сказать пытается?

Привет, ну в принципе да, она говорит о том, что провод который идёт от микрика ручника где то перетёрся и контачит на массу. Только не пытай где он стоит, не знаю. По логике где то в районе ручника должен, по низу центральной консоли жгут проходит. Вот от ручника и копай, в сторону торпеды. Удачи!

както не похоже на провод - зависело бы от тряски. Какбудто зависит от ускорения, особенно когда в году едешь. Там никакой уровень какойнибудь жидкости на эту лампочку не выведен? Блин, придется теорию почитать

У меня такая же хрень. Сначала то гасла то загоралась. Сейчас постоянно горит. Но у меня ручник на 2-х крайних щелчках держится, мож из за этого.

У меня тут другая проблема, вчера обратил внимание что в бачке охлаждающей жидкости почти нет анти-фриза... на дне совсем... похоже что заливали жёлтый, подскажите какой мне лучше залить ? И с каким анти-фризом его можно мешать по цвету?(помню что какой-то цвет нельзя мешать с другим)

По поводу ручника остаюсь при своём мнении. А контачить может и в приборке, или около компа. На 33 или 32 странице этой ветки кидал адрес куда мануал по электрике выкладывал, скачай. Там не сложно, зато сразу будет видно где тыкаться.

А уровень тормозухи не на нее выведен?
Может пора менять колодки (когда колодки сильно стачиваются, то и уровень тормозухи падает)

Может и уровень тормозухи упал, загорается значок (!) долить ДОТ 4 совместима с импортными жижами. А при замене колодок лишнее шприцом откачать.

Спасибо за идеи, отпишусь по результатам.

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=89...c&start=350
Вот, на 36-37 странице этой ветки писал про колодки почитай. Там и картинка есть. Сам летом колодки менял.

Книга говорит о низком уровне тормозухи как об одной из причин (он и вправду в 2 мм от нижней отметки). Хотел уже было долить, но смутил пост GUSARа 58, ты уверен что ДОТ 4? ато у меня на крышке бачка написано чтото типа онли ДОТ3.

Если знаешь, что там ДОТ 3 лей смело. Если не уверен, лей ДОТ 4 он совместим с импортными жижами. А вот в 4 лить лить номер ниже нельзя. Как и с Декстроном.

Долил - глюк пропал! Всем спасибо!

Ещё будет неплохо колодки проверить.
Дот3 онли бред.
Всю жизнь я и мой друг льём дот4,только систему прочистить сначала надо.

В общем я как-то с дуру купил за 3100 родные японские колодки передние,поставил ну тормозят и тормозят месяца через 2 (т.е. 6-7 тысяч пробега) у меня загорелась лампочка мол проверь жидкость,проверил оказалось мало,я купил и долил.
Через тысячи 2км диски захрипели и я увидел,что колодок там НЕТ!!!
Родные колодки форева,доливать жидкость самому я никому с тех пор не советую,ну его ***А родные колодки говно полнейшее.В этом мне уже 3 владельца аналогичных машин помогли убедиться.GMBK лучше я пока ничего не видел.800р и порядок тысяч на 30-40.Кошеяма тоже ничего,но скрипят как говно.
Удачи всем )))

Так же долил дот4- проблема прошла. Колодки ставил родные,уже 7 тыс. проблем нет. Вопрос следующего порядка. В бачке охлаждающей жидкости почти нет. Решил всю жидкость поменять. Кто что порекомендует,антифриз или тосол,и какой марки. Заранее благодарю за ответы.