Здравствуйте. Мучаюсь этим вопросом давно. Кто надежнее и более ремонтопригодней. Как со стоимостью запчастей.

Раннер надежней и мягче на ходу.

vadim-o,По запчастям 4Раннер дешевле в несколько раз 100%

Просто по цене Ранер дороже процентов на 20.

и это оправдано.

По запчастям 4раннер дешевле, но я бы предпочел мерен. У сестры такой мерен - довольна очень!
Kostya, чем же по-твоему оправдана более высокая цена на 4раннер?

Сообщение отредактировал AG - 1.2.2009, 17:55

тем что МЛ - ведро с гайками и болтами ))) а Тойота она и в Африке Тойота!

Ничего другого и не ожидал от владельца Тойоты Прадо.
По комфорту, качеству, а тем более престижу и статусу тойота далека от мерса! Я знаю о чем говорю, катал обе марки. Люксового немца ведром обозвал, а среднего япошку МАШИНОЙ! ))) ЖЖЕШЬ! )))
Мерена если уж сравнивать с японцем, то только с Лексусом, но не с Тойотой уж точно!

Автор, бери МЛ! Только смотри предирчиво, если не напоришься - останешься доволен на 100%! А напороться с любой машиной можно.

Чем МЛ 2003 года ЛЮКСОВЕЕ Раннера 2003года, если Раннер на ходу мягче и комфортнее? А МЛ жесткий как табуретка!

МЛ настроен для асфальта, и на нем ведет себя в разы лучше чем 4раннер, потому и пожестче, но в меру. 4раннер на офроуде получше наверно. Смотря что нужно, вобщем. Просто не надо кричать, мол все Г кроме Тойоты. Это смешно, правда. Я бы МЛ взял 100%.

Я не говорил, что ВСЕ г**но я сказал, что именно МЛ первого поколения по сравнннию с Раннером 2003г - г**но

4Раннер

Ничего не могу сказать (ни плохого, ни хорошего) про Раннер, а вот про ML могу сказать только плохое....
С ходовой намучаешься 200%, очень дорогая в эксплуатации, слабая АКПП, убогий салон, тесная внутри.
Решать тебе, подумай хорошо.

У сестры никаких проблем с МЛ. Просто надо выбрать нормальный. А в остальном, что болльше нравится...
Просто, полагаю, сдесь отсутствуют владельцы МЛ, из нают о них лишь по слухам, а владельцев Тойот много. Зайди на ml-club.ru, уверен там тебе обратные советы дадут, скажут что 4раннер ведро.

Лично я в 2000-ом году хотел купить себе прктически новый МЛ, но после пробной поездки отказался и сделал выбор в пользу другого авто (не Тойоты).

если бы у нового ФОРАННЕРа был бы дизель - взял бы не раздумывая

KZN215L-GKPZT Limited
KZN215L-GKPGT SR-5

это левый руль, автомат, двигатель 1KZ-TE.

Владею третий год МЛ320 1999г. и если в момент покупки рядом поставели мой МЛ 320 и Раннер даже 2003 г. взял бы МЛ, однозначно за МЛ, тем более рейстаил 2003 г., по комфорту, безопасности и управляемости он фору даст Раннеру.

Это точно фору даст,амортизаторы по 60,000т.р х 1,а фара 45,000-50,000т.р рубчиков

Видимо у нас разные представления о комфорте )))