Не понял, почему 2 присадки в задний мост?! по инструкции вроде как по одной в каждый?

Как я понимаю дело в следующем. Этой присадкой фактически регулиуется чуствительность варилоков, т.е. без присадки блокировка срабатывает быстрее, а присадка образует на муфте маслянистый слой благодаря которому чтобы её заблокировать нужно сильнее сдавить. В результате если ездить исключительно по колхозу, то эта присадка вообще не нужна, но если ездить по асфальту, то мосты будут блокироваться просто при выезде со стоянки, а это не есть хорошо. Ситуация когда происходит блокировка возникает при резком повороте при этом разница между скоростями передних колёс ниже чем задних (посмотри на путь, который проходят колёса) поэтому и надо чтобы момент блокировки задней оси наступал позже чем передней.

в тольятти диллеры сказали по1.5 в каждый!

по поводу мобила!!! - http://jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm

подскажите по маслу в коробку! мне срочно нужно заменить масло и потрясающая вещь - ни где нет мопара атф+!!! что-нибудь кроме туда заливают? и можно ли смешивать(естественно атф4 с атф4)???

Mopar ATF4+ можно купить у официалов и ОЧЕНЬ редко в других магазинах (которые и сами покупают у официалов).

В Москве на каждом шагу.........

Если именно Mopar, то хорошо вам в Москве.
У нас видел разве что в паре магазинов торгующих запчастями для американских авто.

Здравствуйте. а ктонибудь может подсказать у меня CHEROKEE 91-ого г\в там врядли чтото блокируется, на холодную всё нормально, а часа 2 поездить- идёт гул переднего моста. машину только купил. хозяин предыдущ. говорит, что все масла менял недавно. что заливали он врядли скажет. если не трудно кто знает какую вязкость и марку залить в передний мост старого черокее. масло смотрел-примерно на сантим. меньше уровня,немного темноватое.

много вариантов мостов, можете посмотреть тут http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/axles/index.htm

везет вам!!! если не на каждом углу так у офицалов!!! а у нас ни тех ни других!!! (офы за 130 км, а те кто в самаре "связывается" с jeepом ломят тройную цену и нужного кол-ва нет!!!) :cray:

так можно смешивать и если да то с чем? мне сказали что для смешивания подойдет Mercon V.
по этой теме я нашел только это- http://www.allpar.com/mopar/transmissions/fluids.html

а как определить нап черокее какая раздатка 231 или 242 можно ездить или нет на полном. на машине много чего менялось хозяин и это не знает. может это глупый вопрос, но если не трудно ответьте.

если не ошибаюсь то у них разница в режимах - сравните http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/xfer/index.htm - а вообще на карпусе раздатки есть шильдик на котором выбит номер.

прекрасная ссылка. огромное спасибо. жаль только в езде 4wd придётся ограничиться

Когда менял масло в мостах я присадку влил в канисту с маслом, пермешал, затем закачал в мост при помощи шприца.
Я правильно сделал, подскажите пожалуйста. Да и в задний мост я влил полтора флакона присадки, это плохо, просто так сказали официалы.
Подскажите чайнику.

Если всё масло из канистры залилось в мост, то без разницы. Да и врятли там настолько уж важна дозировка.
С формальной точки зрения неправильно потому как заливая присадку именно в мост понятно сколько этой присадки там окажется. В чём проблема вылить присадку в мост и долить масло до уровня?


Ничего там страшного нет. Другой вопрос я так понимаю, что речь идёт про QD на WK. На WJ блокировки в раздатке и мостах устроены одинаково, а вот в 245-й в раздатке установлена несколько другая блокировка. Собственно у меня есть сомнения, что блокировки в мостах WJ и WK одинаковые и это надо проверить по документации.

Большое спасибо. Канистра влилась в мост вся, значит наверное все нормально.
Да речь идет о QD WK.

Вот еще вопросик. При замене масла в заднем мосту , я сливного отверстия не нашел, пришлось снимать крышку заднего моста она была на герметике. Слил масло, поставил крышку на герметик ,залил новое масло. Так и нужно или я просто не нашел сливного отверстия.

Ау, люди.
Подскажите все таки есть ли на заднем мосту WH, сливная пробка для масла, или масло сливается по другому.

И незачем так орать.
Нет там никаких сливных пробок и прочего. Всё правильно, надо откручивать крышку.