А ни кто не крепил фаркоп на родные крепления усилителя бампера?
Выдерживает ли он большие нагрузки?

Сообщение отредактировал Дядя - 15.2.2009, 16:48

А в мануале к машине нет инфы по этому поводу? Ограничения точно есть, только не помню какие

купил фаркоп, попробую на выхах поставить, а насчёт крепления усилителя мне сказали, что оригинал крепится именно к усилителям бампера, а наши крепятся к раме, при этом оригинал 3,5 тонны, а наш 1,5

Какой фирмы фаркоп?

на предыдущей страничке фото есть, балтекс называется 11400р стоит без установки

Заказал фаркоп на 200-у и розетку (заказывается отдельно). Пришел фаркоп, жду розетку. И вот сегодня приходит вместо розетки опять фаркоп. Под брендом THULE, но изготовление BRINK. Такие ставятся в оригинале на родной усилитель бампера. Тех. характеристики: 3500 и 140. Съемный, с замком. Позвонил поставщику - в течение недели могу вернуть. Но, вдруг, кому-то из наших форумчан нужен. Цена 18890 руб. Вот фото.

отписался в теме про 200

Брал в БАЛТЕКЕ в феврале 2007 года цена 10710= в комплекте электрика не знаю сколько может стоить сейчас но по тем временам соотношение цена-качество было идеальным ставил сам ничего сложного монтируется на раму (надо просто быть сильным ). в Кирове на дорогах тоже хватает всякой дряни с тех пор хром не потускнел, пилить и резать ничего не надо, на фото не хватает красивого колпака, тоже хром.

Ктонибудь эксплуатировал такой фаркоп, помоему пр-ва "Балтекс" стоит 12500руб., хотел поставить себе на 120-Prado созванился с фирмой менеджер сказал : если таскать, что-то не тяжелое пойдет (нагрузка на шар 50кг. таговое усилие 1500кг.) но по максимуму нагружать не рекомендовал.
Если больше то оригинал Toyota 140кг. на шар и 3500 тяговое.
У меня прицеп Тонар 8310 рмм- 1000к/г. г/п-700кг., гружу бывает и 1 тону.

Под оригинал не хочется бампер снимать и пилить да и смотритьяся не очень.

А можно поподробнее? Кто сказал? Тоже хочу снять фаркоп, и присобачить его к усилителю бампера.

У меня американец, ищу универсальный фаркоп, шар с крюком в одном
. Но чтобы был съемный под американский квадрат. Я как то года два назад видел в одном магазинчике у себя, сразу не купил (ступил), а теперь даже продавцы магазина уже не помнят, что была такая приспособа. Может кто где видел?

Сообщение отредактировал Якудза - 26.4.2009, 0:37

купи тот, что на твоем фото, а переход можно самому изготовить из профильной трубы 50х50 и 10мм. пластины с 4-мя отверстиями, приварив их эл. сваркой друг к другу.
(на фото похожий переходник производства "Bosal" тебе нужен только с 4-мя отверстиями, в принципе этот тоже подойдет т.к. расчитан на 2т.)

Сообщение отредактировал Msk-199 - 28.4.2009, 15:06

На выходных буду ставить съемный фаркоп на 200-у. Розетка пришла универсальная. Хотелось бы услышать подсказку от форумчан, кто подсоединял к проводке родной, где-что подключается? Заглядывал снизу, видел слева и справа разъемы. Соответственно прозвоню, но может кто уже сам ставил и даст наводку куда-что.

У меня на Prado-120 тоже есть на днище разъем в него вставлена заглушка с перемычкой. когда прозванил оказалось, что это для подключения второго бака (устанавливается на дизелях) проводка видимо одинаковая.
На TLC-100 люди говорили тоже на днище два разъема с заглушками один из комплекта проводки форкопа подходит у япов одинаковых не бывает.
Загляни сюда может, что-то интересное найдеш.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...6&hl=фаркоп
или сюда:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...0&hl=фаркоп

Спасибо, конечно, но вопрос был по 200-е. На 100-е я сам подключал такую же розетку, как пришла сейчас. Прозвонить мне совсем не тяжело, но вдруг кто-то конкретно подскажет. Спасибо.

фаркоп то смастерить под тебя можно,но в клиренсе автопоезд потеряет,советую лифтовать и прицеп.Другой вариант -изгибай дышло на прицепе и ставь стандартный фаркоп.

Сообщение отредактировал REPa - 5.5.2009, 10:47

В общем, снял я из-под бампера квадрат фаркопа, снял с него шар и установил его на усилитель бампера. Вот что получилось.

Установил фаркоп на 200-у. Задний усилитель-поперечина довольно-таки мощный. У 100-и слабее. Установка фаркопа заняла 3 часа времени. Электропроводку подсоединял часов 5, т. к. не мог найти разъем, к которому подсоединяться. Он оказался за обшивкой багажника с левой стороны.

Фаркоп у меня на 105-ке АРБ-шный, а вот розетка не выдержала суровой доли и оторвалась живьём. Может кто знает какие провода, которые идут на розетку за что отвечают?(по цвету)

З.С. Схема на розетке,понятно, есть, а как провода чтоб к ней подсоединить.

Amigggo, прозвонить все проводки это дел на 5 минут.
А контакты должны быть подключены так:
http://www.4wd.ru/publications/publications_5.html