Крышку бензобака когда на заправке открываете-обязательно потрясите рукой.Весь конденсат(в ней какая-то конструкция для его улавливания наверное)вытечет.Иначе он со временем попадет в бак.

Nik, я тоже замечал такое (правда когда тепло было ) Но я думаю, что это не улавливает она, а с нее снаружи влага попадает и под пластик как то затекает. Но я тоже трясу всегда.

Не...Не с наружи...Изнутри льется..

Я понимаю
У меня тоже изнутри... Может и правда ловит, но когда наступили холода, литься перестала вода.

В минусовую нет воды.Замерзает...

Интересно, каким образом она в бак потом со временем попадает, если он герметично закрывается, разве что спецом её в горловину трясти.

Я думаю отсек для улавливания паров не безграничен...

А я вот думаю, что это скорее вода попавшая в крышку из вне. Несколько раз замечал такое после мойки.
Как по вашему конденсат из герметично закрытого бака будет скапливаться в крышке? Как он туда из бака попадет?
А для паров есть абсорбер.

Ermak +1

После мойки всегда вокруг крышки все насухо протираю.

Да и пусть попадает в бак. Не заморачиваюсь такой фигней. Пользую постоянно Castrol TBE. Чего и вам советую.

Разговор про дизель WG, при чем тут TBE?

Ну дизелистам тогда читать Castrol TBE, как Castrol TDA

Всем привет!
Вопросик, а вот если попала скажем вода в бак и на приборке загорается лампа вода в топливном фильтре.
Я на фильтре откручивал сливную пробку и толку?! как были руки сухие так и остаются, ни капли от туда не выливается.
Первое, как избавиться от воды в топливе, да кстати забыл, солярка у меня)
Второе ,может поможет если вытащить датчик этот с него что-то сольется?
Третье, поменять пробку на бензобаке?
Четвертое, снять бак и промыть, высушить?
Пятое, как некто мне посоветовал, залить спирта чистого в строгой пропорции.?
Подттеков соляры нигде нет, вот загвоздка.
Жду интересных мыслей на этот счет.