Поднял сегодня на подъемник, в районе шлицевого соединения заднего кардана все в масле по кругу. После гарантийной замены кардана тысяч восемь проехал, проблем с запахом не было - грешу на то, что температура сейчас на улице около нуля стоит, видно излишки масла выпирает из-за его разжижения, сальники все в порядке - без подтеков. Честно говоря боялся, что на 40тыс. меняли все масла "по кругу" - подумал, что где то перелили, но похоже все в норме.

По поводу тормозов похоже проблема с передними дисками такая же как на сотом, сейчас на 50тыс. обратил внимание, что при резком торможении на трассе чувствуется легкое подрагивание руля - по ходу гарантийщиков опять "подмазывать" придется.

То что брелок не всегда "считывается" возле торговых центров и большого скопления авто - это "нормально" для двухсотки, много радиопомех просто надо быть осторожней - смотреть по сторонам "на всякий пожарный случай". Батарейку брелка менял уже два раза - садится при каждодневной эксплуатации.

Сообщение отредактировал Roma - 20.2.2009, 16:56

А замены колодок были за 50 000?
Мне вспоминается вскользь обронённая гарантийщиком ТМР фраза о том, что тойотовцы что то недодумали с передними тормозами .
Я непереспросил увлёкшись восхвалениями об изменяемой геометрии турбин и работы д-ката
Сам замечал, что после вполне размеренного движения и остановки. слышал пошипывание снежинок, которые ветер задувал на тормозные диски.
Т.е интенсивное торможение-перегрев-лужа-диски повело

Езда в основном по городу, стиль не сказать, что агрессивный но и не спокойный (по обстоятельствам) от светофора до светофора, от пробки до пробки. Родные колодки передние 20тыс., задние 22тыс. первый раз, после ставил оригинал у ОД но передние больше 12-14тыс не выдерживают. Задние второй раз менял на 38тыс пробега, износ 70%, но "свистели" так и не понял, может песок попал. В лужи не влетаю на скорости - это "проходил" на других авто, сказать что повело от этого не могу - похже неравномерный износ самого диска.

Тоже слышал про проблемы с тормозами. Колодки ходят мало, диски быстро изнашиваются. Выход один - комплект новых тормозных дисков с колодками именитых производителей. Но не бюджетно. Посмотрим как у меня будет. Я пока всего 6 тыс наездил.

to Дядя

в силу обстоятельств поставил эксперимент. При температуре -9 машинка нагревается (простояв часов 20), стоя (т.е. на холостых) за 25 минут. Полностью оттаивает и салон становится гуд ( Т движка показывает где-то середину шкалы).
Вообще думал, что дизель если не ехать потихоньку, вообще не нагреется

Расход топлива после 25 минут работы на холостом сколько показал? У меня чем дольше работает на холостом тем больше расход. Такое ощущение, что на холостом жрет больше чем на ходу.

Ну что, сфоткал? А то больно хочется посмотреть, чем фары за 400 долларов отличаются от фар за тысячу долларов хотя бы внешне. У меня у кореша стояли такие на сотке, так он очень был доволен. Я бы тоже себе такие поставил на двухсотку, только что-то в Москве не найду никак.

Расход же показывает л\100км, а т. к. движения нет, то и расход хх будет гораздо больше, чем при движении.

Не, ну если кореш доволен, то пацаны не против
Фары за 400 отличаются от фар за 1000 только ценой Просто тот парень из тюнингофа знает, где дороже
Мне груз ещё не отправили, а для любителей стильного китайцкого тюнинга дам ссылочку

http://www.planetatuninga.ru/index.php?pag...and_Cruiser_200

Цены там опт. Розница на фары выходит 326 дол. Доставка от 6.5 до 12 дол. /кг. Срок от 3 дней до 2-х недель.
Если есть желание присоединиться-во вторник вечером я проплачиваю очередной груз с поставкой в 2 недели.
Все образцы по нереальным ценам можно позырить в Кунцево на рынке

Так я не понял, что же из себя представляют эти фары в "живую"? Стоит с ними заморачиваться или нет? Ксенон в нем или обычные галогенки? Цены конечно "смешные", но авто от них не станет таким же "смешным"?

Да, я бы взял себе такие попробовать, тем более по таким смешным ценам. Или это всё же цена за одну фару? Напиши, как тебе передать денюшку, куда подвезти? Только меня интересуют не совсем чёрные, а вот такие:


А заодно и однотипные фары в бампер, если есть такая возможность...


Ну, какой там ксенон?! Обычные пустые фары. А уж поставить в них можно всё что угодно.

Сообщение отредактировал black - 22.2.2009, 19:10

Если эти фары "пустые", то с каким цоколем лампы? Ксенон как будет на них работать, я так понял стоят линзы? Если кто уже ставил, какие впечатления?

блин каапец,ну как может мало-мальски уважающий себя владелец недешевого авто лк-200,к примеру Я ,ставить дешевые,неоригинальные фары,да еще с райскими глазками-лохотюнингом аля бмв в свою машину,мне кажется тот кто понимает будет при виде данного тюнинга ассациировать сей девайс с тюнингом десяток или многообразием линзованой оптики и диодными стоп сигналами китайского гом.....а ,мой товарищ в конце года ставил на прадо что то подобное,снял из-за наших подколок,а потом признался что фары периодически запотевали,я думаю негерметичные или корпус дерьмо,зы а из чего он может быть сделан за такие деньги,китайские подделки телефонов тоже красивые и в 10 раз дешевле стоят,но в эксплуатации как трусы неделька,ребенку с ду бая каждые пол года привожу,не доживают........ну а вообще я не агитирую против и не даю антирекламу,в конечном итоге это вопрос личной гигиены!

Вот про цоколь ламп хотелось бы узнать поточнее... Хотя наверное стандарт, как и у обычных двухсоточных фар предположительно. А вот впечатления услышать от тех, кто уже утановил - это было-бы вообще супер... Но где же таких владельцев взять-то?

Как-то не шибко тактично написано по-моему... Что значит мало-мальски уважающий себя владелец ЛК 200?? Это заявление - полная глупость, при чем несусветная. Ещё скажи, что люди вбахивающие в свою машину по 50 тысяч долларов, чтобы лазить на ней потом по гОвнам себя тоже неуважают... Нравится это людям, вот и делают. Кто-то, например считает, что фары, которые установлены на ЛК 200 заводом изготовителем лоховские, так что теперь 99% владельцев владельцев этих машин лохи?? Я вот считаю, что ЛК 200 не стоит тех денег, которые за него просят дилеры и я купил машину за 49 тысяч долларов, так что теперь мне тебя называть лохом, раз ты переплатил сорок с лишним тысяч долларов? ;)


Ну, не понравятся, будут потеть или ещё что, выкину просто да и всё, в чём проблема-то? Я, например, никогда не ставил на свои машины дилерские колодки, потому что они, мягко говоря, не очень хорошего, лично по моему мнению, качества и стоят у дилеров в два раза больше, чем нормальные колодки... Так что не стоит бросаться словами на счёт лоховства... Это всё равно, что заявить, что все, кто не катается на ЛК 200 - лохи. Не политкорректно, однако.

ЛЕША 1572
Спор по поводу оригинала ил неоригинала бесполезен в виду консервативности самой Toyota, найти реально оригинальную вещь на авто проблематично, взять хотя бы для сравнения"родные" коврики в салон - полная порнография. Или тот же ксенон, где он? По поводу фар то, что идут на прадики с эмиратов реально"портят" вид авто. Хотелось бы конечно учиться на чужих ошибках, но в большенстве случаев приходится наступат на грабли самому. :cray:
А по поводу "родных" фар прошлую зиму были притензии и к передним и задним - после мойки они просто запотевали, у знакомых таже ерунда была. Правда в эту зиму не замечал или просто сильных морозов небыло.

Сообщение отредактировал Roma - 22.2.2009, 23:55

еще раз убеждаюсь,что так бурно реагируют на мой пост хре.....ые менеджеры из кунцево или лохи ездящие на 30-и летних машинах и жаждущие халявного тюнинга или обыватели пиздящ.............ие что это необосновано завышенная цена и мы купим через 20 лет дешевле :cray: ,для этих цяцек с фарами-я жене купил ауди а 5 кватро-с диодными побрякушками-просьба не брызгать слюной-а обьективно отнестись к теме............круче и надежней 200 только 200-й,если есть сомнения возьмите покататься х5

Да ты просто хам, что с тобой разговаривать-то....

ЛЕША 1572, вам предупреждение.
Зайдите в Правила форума и обратите внимание на пункт 2.6