Я поскольку сам немного занимаюсь сваркой по дому, то могу заверить, что можно так сварить, что конструкция развалится по швам и в самый подлый момент.

Могу посоветовать нормально проваривать, а не лепить электрод поверх металла и простукивать/отбивать после сварки сварные швы

Поэтому и не хочу обращаться к первому попавшемуся

п.с.
Та фирма, которая грозилась "из металла красиво сделать" выкатила счет в 5 раз превышающий бюджет навеса моего приятеля как-то не антикризисно получается

А Ты им предложи сумму в два раза меньше,чем Твой приятель отдал и пускай думают!Глядишь и нарисуются с более гуманным предложением!А могут на фарт и вписаться!

Если бы всё было так просто. Визуально качественный шов от халтуры не всегда возможно отличить и тем более если его уже успели покрасить. Недаром ответственные швы проверяются при помощи специального ренгеновского или ультрозвукового оборудования. Я обычно перед сварочными работами беру болванки той же толщины с которыми предстоит работать и делаю несколько швов подбирая электрод и ток. Потом беру болгарку и пилю поперёк швов чтобы посмотреть разрез.

Нет, я конечно всё понимаю, но тут ты, ей Богу, загнул! Хотя если ты дома мосты или подлодки варишь, то да, всё правильно

Да это если учитывать шов на ракете или торпеде Фотон или Протон,номера указывать не быду!


Вот этим и отличается профик от делитанта,но с Твоим подходом-могу сказать на 99 и 9,что скоро Ты будешь Профиком!

Мосты не варил, но например делал для дома лестницу с первого на второй этаж с металлическм основанием (ступеньки и перила деревянные). Очень не хотелось лететь с трёх метровой высоты на бетон с каким-нибудь шкафом в руках.


Как правило очень строгая проверка швов на различных трубопроводах и при этом они гораздо длинее чем ракеты, а рвануть может где угодно. В авиации сварка обшивки вообще не применяется, а применяются заклёпочные соединения хотя теоретичеки дюраль можно было бы сварить.


В том то и дело, что если варить от случая случаю, то без этого нормально что-то сделать вообще не удастся. Если же варить каждый день однотипные конструкции, то там можно ставить эксперименты после того как что-то показалось необычным.

FordSloman, я варил гаражи и кесссоны, никто меня не учил, друг показал как аппарат включать и в путь. Вертикальные и горизонтальные швы, прихватки и т.д. изучил опытным путём, правда медленно получалось, но прочно.
Пы.Сы.: Половина гаражного кооператива работала раньше на заводе, сварщиков как грязи, как я варил- народ о...уевал- без маски, без рукавиц, вертикаль над головой на вытянутых руках, отвернув харю, чтоб не обжечь и т.д..

Да, ладно вам, хорош варить - зрение портить! Щас огромный выбор крепежа, и гимора нет (то напряжения в сети не хватает для нормального электрода, то еще какая-нибудь бадяга), и прочно (эстакады даже на болтах).

Как "сболтить" профильные трубы 140х140? Для начала надо приварить к ней площадки

Теоретически можно все соединения сделать уголками.

Можно суперсклеить суперклеем , только машины туда не ставить

Мне тоже нужен будет такой навес как раз в Сочи. А то приедете в гости и некуда Ваши машины будет поставить.

Lexx, сболтить можно все - было бы желание (с помощью накладок, уголков, муфт и т.д.). И надежней будет чем сварка неизвестным гастарбайтером. Главное крепеж правильно выбрать. И пришел я к этой мысли не сам. Есть у меня знакомый суперсварщик с огромным опытом. Захотелось мне купить для дачи инвертерную сварку, вот я у него и спросил совета по выбору. И он мне сказал, что сварка для дачи мне не нужна, типо практически все сейчас можно на крепеж крепить - гимора меньше.

+1!

Согласен. Сильно призадумался про сварную конструкцию... Надо просчитать, может стоит из клееного бруса сделать... в стиль дома

Мне тоже кажется,что это самый правильный вариант!

Сварщика нашел все-таки... вот он:

Шутка...
это я просто "руку приложил"

вот примерно, что получается:

С почином тебя!