Всем привет!
Подскажите, какой фильтр (масленный двиг.) можно воткнуть?? машина в деревне, а запчасти есть тока на ТАЗы....
спасибо.

Поменял.... подошел от десятки... в жыповском сервисе по телефону уверяли, что фильтр не встанет, на отечественных машинах резьба под фильтр не дюймовая, я померил- дюймовая!))(1\2дюйм)...
Пока откручивал сливную пробку проклял всё на свете, сломал два ключа и головку!!

Интересно.... Тогда по логике любой фильтр с полудюймовой можно ставить...??

всё.... 3,14здец кролику....

Ну, наверное, любой.... только качественный)

подойти может наверно и любой с таким шагом резьбы!!! но есть ли уверенность в том что он будет качественно работать и через неделю не забьется клапан закрываеться и масло идет напрямую без очистки

Ну...это уже другой момент! Как говориться, на свой страх и риск... но мне кажется, разницы между фильторм Бош для 10-ки и фильтром, который продают под видом "Для джип ГЧ" особой не будет...

ага и двигатели разработывают полные идиоты! а фирмы которые делают масл.фильтра вообще деньги просто так из нас вымораживают! а чо! оказывается все фильтра одинаковые для всех моторов. Удачи в убийстве своего мотора.

Я же сказал-НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, и МНЕ КАЖЕТСЯ....

Ну по большому счету да

рекомендую изучить конструкцию масл.фильтра и что там рассчитывают для конкретных моторов

dr-tru, просто странная экономия на 100 рублях

Сообщение отредактировал Felix - 16.7.2009, 5:44

Это не экономия, просто дело было в деревне, а там с запчастями ооочень туго!)

Felix не парьте мозг. Прежде чем кого то куда то посылать наберите запрос типа "Взаимозаменяемость масляных фильтров" в поисковике и поизучайте таблички вроде [url="http://honda-germany.narod.ru/filtr/mfiltr.htm"]этой[/url.
Будете удивлены сколько чего ко всему подходит и по каким параметрам.

Более того если почитаете джип энциклопедию там дофига примеров по взаимозаменению деталей от наших Волг Газелей и жигулей на джипы.
Там и датчики и резинки всякие и патрубки и бензонасосы.
У меня например силовые реле Газелевские стоят.
А причин может быть много в том числе и цена и не возможность достать без заказа и ожидания.

Вообще старые Волги 21 и 24 очень конструктивно на джипы похожы те которые настоящие американцы до 98 г.
лонжероны по типу рамы, задний мост, не замысловатая подвеска. конструктивно похожий двиг, с нижним газораспределением и толкателями. Низкооборотный. Да и ведет себя также. К чему бы это?
Я правда слышал из истории что ГАЗ у Форда натырил технических решений в те годы, Ну видно Крайслер и Форд были унифицированны в то время.

dt-tru Согласно табличке жигулевский фильтр конструктивно подходит и по клапанам и по посадке но все же он чуть меньше по объему. Это не критично но все же надо учитывать и если будет возможность поменять на родной ну или подобрать такой же.
Хотя что вы там купили не видно же, сравнили бы визуально со старым.

Сообщение отредактировал ultrabyte - 16.7.2009, 11:03

ultrabyte, Вы меян не поняли. Я не про взаимозаменяемость намекал, а про то, почему фильтра подгоняют к характеристикам конкретного двигателя и, как следствие, фильтр разработанный для одного двигателя не подходит для другого даже при наличии СТАНДАРТИЗИРОВАННОЙ резьбы...

А про взаимозаменяемость других деталей я в курсе, но мы не их обсуждать начали.