Вот спасибо.

Кто нибудь знает амо фирмы Ранчо на наши машины есть. заехал в один сервис говорят есть, облазил весь инет ничего нет) как так? не могут же они быть только у них.

Уважаемые коллеги!
Вот такая ситуация, гранд 2006 модельный год, пробег под 80 т. км. , дизель, установлен ближний ксенон у официалов. Включаю габариты все Ок, ближний - все гаснет, для включения БС необходимо включить передние и задние противотумаки. Беда случилась недавно. Кто из Вас с этим сталкивался? Подскажите где могут помочь.
Спасибо.

я знаю. двумя страницами ранее. вот тебе ответ:

Что конкретно у тебя стучит можно узнать на сервисе. Машинку тебе поднимут, рулем поболтаешь , человек послушает , пощупает и скажет стучит сама рейка или тяги. Я думаю скорее всего стучать тяги будут.



Есть Ранчо и 5000 и 9000 . если интересно могу рассказать где брать.
Себе поставил Бильштайн - доволен!!!



Ну я так понимаю, что нужно ехать туда где свет себе ставил!!!

Сообщение отредактировал gudman - 24.9.2009, 11:06

gudman Добрый день.
Если не сложно можешь подробнее расказать про аморт. бильштайн. На родных аморт. при большой скорости на трассе часто происходят пробои, эта проблемы устранится или нет и какие еще приемущества есть еще перед родными. Да, и если можно сколько стоит комплект и где взять.
Еще вопрос, при замене тормозных дисков обязательно ставить новые колодки, а то старых и меня еще больше половины.

Всем Привет! Нужна консультация по датчикам давления в шинах, загорелась лампочка , кто знает что , где и как искать подскажите пожалуйста.
Давление в колесах одинаковое 2,1 атм, наверное какой-то из датчиков, как его определить???

Всем привет.
Братцы нужна консультация.
В свой гранд с 3.0 дизелным мотором вливал масло, его же льют официалы CASTROL SLX PROFESSIONAL C3 5W-30 спецификации:
■API SM/CF
■ACEA A3/B3/B4,C3
■VW 502. 00/505. 00
■MB-Approval 229.31.


Возможен ли перход на масло CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A1 5W-30 спецификации:
■API SL
■ILSAC GF-3
■ACEA A1/B1 А5/В5
■Ford WSS-M2C-913-B
Официалы Лэнд Ровера перешли именно на этот вид масла для дизельных двигателей, хотя раньше лили CASTROL SLX PROFESSIONAL C3 5W-30 .
Причем уверя в том, что это масло лучше дляя дизельных моторов.

Если еще актуально?!"
Давай отвечу по колодкам вначале. При замене дисков ставить новые колодки обязательно!!! Это даже не обсуждается.
Теперь по амортам. Билштайн брал в штатах. Заказывал, пришли через пару недель. Серия Хеви Дьюти - аналог европейского В6. Цена с доставной до дома 21 000 руб. комплект из четырех штук. Мне аморты понравились. До этого на родных раскачивало морду. Теперь намного лучше, морду вообще не качает, плавные неровности стал проходить без последующего карабельного эфекта...
Где взять? Тут на форуме есть человек, ник на форуме: AminterGroup. его страничка: http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=7385
Вот ему и заказывай, человек очень порядочный и добросовесный!

По поводу масла: Я спрыгнул с Кастрола на Мобил1 по рекомендации друзей. И не пожалел - мотор мягче работает на мобиле. Уж незнаю как для дизеля...

Сообщение отредактировал gudman - 26.10.2009, 21:13

Вот, спасибо. Еще актуально.

Всем привет возник вопрос.
В мосты лил оригинальное масло Mopar, плюс присадка. Официалы льют также кастрол 75 w 140, причем говорят что присадку можно не добавлять, типа в масле всего хватает.
Если я буду лить Castrol 75 w 140 это нормально и нужно ли добавлять присадку и в каких колличествах.
Заранее благодарен.

Датчики стоят в самих колесах, для того чтобы к нему (к ним) добраться нужно разбортировать колесо (колеса). Стоит прямо под соском. Скорее всего у тебя какой-то из датчиков глюкнул. Нужно в сервис, чтобы определили какой из 5 (в запаске тоже стоит датчик). НО они дорогие - я уже год с лишним езжу с глюком (правда он у меня переодически загорается, потом гаснет), т.к. один стоит что-то в районе 6000рублей меня жаба душит его поменять

с датчиками такая же беда случилось. ничего не делаю.

У тебя 3.0 дизель и я так подозреваю что трансмиссия у тебя Квадра-драйв 2, а это значит что в мостах стоят блокировки!!! Уточни какая у тебя трансмиссия?
Если Квадра-Драйв2 то присадку лить ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Иначе убьешь блокировки в мостах.
Присадка льется: передний мост- 1 флакон, Задний мост- 2 флакона.
Кастрол хорошее масло, но я бы рекомендовал лить Мопар!



Друзья!
Проверьте давление в запасном колесе!!!
Причина может быть в этом....

эээээ... о каком переднем мосте речь на WK/WH?!

[quote name='gudman' date='27.10.2009, 15:43' post='250209']
У тебя 3.0 дизель и я так подозреваю что трансмиссия у тебя Квадра-драйв 2, а это значит что в мостах стоят блокировки!!! Уточни какая у тебя трансмиссия?
Если Квадра-Драйв2 то присадку лить ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Иначе убьешь блокировки в мостах.
Присадка льется: передний мост- 1 флакон, Задний мост- 2 флакона.
Кастрол хорошее масло, но я бы рекомендовал лить Мопар!

Пожалуйста не вводите в заблуждение - технологии не стоят на месте - и то что было рекомендовано для предыдущего поколения не значит что нужно применять на новом гранде! Если лить масло по инструкции никаких добавок не требуется - там всё есть. Завтра смогу дать оригинальный номер этого масла!!! Если собираетесь лить Castrol, то только SAF-XJ - в нём антифрикционные присадки также присутствуют, но лучше всё таки MOPAR/

речь шла о переднем дифиринциале. я просто назвал его мостом вот и все!
думаю ничего страшного не произошло?!



Прежде чем что-то утверждать я всегда читаю сервис-мануал по модели о которой идет реч!
Если у тебя его нет, могу подогнать?!
Вот выдержка из сервис мануала на Гранд 2005г.
Тут черным по белому написано что если установленны варилоки в мостах, то нужно лить присадку в масло!!!
Думаю вопрос снят?!

AXLE
NOTE: DaimlerChrysler recommends using MoparT lubricants or lubricants of equal quality
FRONT AXLE
І 200MM - MoparT Synthetic Gear Lubricant 75W-140
REAR AXLE
І 213MM - MoparT Synthetic Gear Lubricant 75W-140
NOTE: Vari-lokT equipped axles require 118 ml (4 ounces) of Limited Slip Additive be added to the lubricant.

Сообщение отредактировал gudman - 27.10.2009, 21:12

По датчикам давления спасибо-нашёл ,методом постановки запаски рядом к каждому колесу и смотрел на лампочку, кстати советовали проверить давление в запаске- езжу год без неё , т.к.там у меня газовый балон, датчик в салоне НИ РАЗУ не загорался!
Про колодки -поставил хвалёный в сервисе Лукас за 3500 р, скрипят даже хуже ,чем на камазе, так что не хрен по-моему переплачивать за марку или оригинал,завтра иду забирать в интернет -магазин колодки Мастер-Фрикцион США за 1012 р.,буду пробовать.( а вообще себестоимость колодок 15-20 баксов)
Никто не ставил решётку в бампер? Подскажите как и красиво поставить её? Завтра тоже иду получать.
И по маслу-какое рекомендовано в 3,7 двигатель,марка и т.д.???

AlexM, По датчикам давления вопрос сложный. это смотря сколько датчиков прописано в компе авто! если запаска прописана значит будет сигнализировать когда спуститься или ты ее если снимешь.
По колодкам Лукас: сейчас стоят эти колодки. да, поскрипывают, но тут есть одно НО - они тормозять отлично! мне очень нравиться как они выполняют свою основную задучу. ну а скрип - вторично и по мне особо не напрягает!
по маслу: недавно перепрыгнул на Мобил1 0W-40 чего и тебе желаю...

gudman спасибо ,синтетика или что это, и объём какой? Резину 245/65/17 можно поменять на235/65/17?где диски купить недорго?

AlexM, да это полная синтетика, мне очень нравиться это масло. Масла нужно 4.7 литра на двигатель 3.7! Резину можно поменять, а на зиму еще и лучше 235 будет! На счет дисков в Воронеже не в курсах. В инете по форумам поищи!

Сообщение отредактировал gudman - 27.10.2009, 22:19