Надо ещё температуру воздуха учесть - выхлоп то по любому не холодный, а воздух может быть - отсюда пар(как вариант)

Как правило на бензинках это либо не полностью сгорает топливо, либо в цилиндрах горит моторное масло. А причин этому может быть слишком много.


Вот как-раз на холодную пар возникает из-за того, что в выхлопной системе образуется конденсат, который постепенно испаряется от нагревания (вот он и выглядит как белый дым), а когда он испаряется дым перестаёт идти.

Только цвет дымка будет разный.

Ага, я записываю-записываю. Буду сегодня тесты устраивать.

Добрый день всем. В форуме первый раз, по этому не судите строго.
Имею щастье эксплуатировать Jeep GCh WJ 4.7 QD. Недавно, проехал метров пятьсот на ручнике, редко им пользуюсь, вот и забыл снять. Потом парковался в горку и думаю, дай по уму сделаю. Дернул ручник, а он машину не держит практически. Перерыл весь форум, ни слова о настройке ручника. В инструкции тоже не особо понятно чего крутить.
Дайте наводку пжста, где заветная гаечка регулировки стояночного тормоза находится.

С внутренней стороны каждого заднего колеса на защитном экране должна быть заглушка. Если эту заглушку снять, то под ней и будет регулировка.

Очень спасибо, поищим.

Добрый день! По поводу цвета дыма: если масло попадает то дым будет сизоватого цвета, если попадает охлаждающая жидкость то дым будет белесого цвета. Посмотри заодно уровень охлаждайки и уровень масла.

To Антракс
По поводу температуры АКПП.
Коллеги на биммерах уже обсуждали:
"Рабочая температура АКПП около 110 градусов...
80-130 для основного ряда моделей АКПП, для авто MITSUBISHI - в ряде случаев бывает и выше. Потому там своя ATF рекомендуется...
Касательно BMW, то на ряде исправных машин прослеживали рабочую температуру. Обычно (и летом и зимой) она была в диапазоне 120-126 градуса по Цельсию."
Так что горячая может быть.

Благодарю, но походу вопрос... а какова причина попадания туда масла или охлождайки?




Благодарю.

Сообщение отредактировал Антракс - 22.9.2009, 14:50

У меня, кстати, очередные новости. Сделали мне линейный вход в штатную магнитолу... Попариться человеку пришлось, но результат получился достойным. Удалось завести линейный вход на касетник. Принцип действия следующий. Берем пустую кассету вставляем ее в магнитолу, включаем на воспроизведение и подключаем mp3-плеер или телевизор или портативный dvd-плеер... или мобилу... да что угодно... и наслаждаемся звуком. Красотень!

To Антракс

Масло через кольца и маслосъемные колпачки, охлаждающая жидкость через дырки в прокладке и дырки в головке и блоке.

Это как так надо эксплуатировать ГРАНДОСИКА, что бы он таким... стал?

А чем попариться то? Такой девайс на электронных барахолках продается за копейки (раньше он был очень распространен и лежал почти в любом магазине с бытовой техникой)

Это по началу, а затем, после прогрева, горячий выхлоп попадает в холодную атмосферу(например утром на улице бывает всего градусов 5, например) - получается пар А в более холодный период года(зимой) этот эффект будет более выраженным.

На некоторых двигателях достаточно один раз долить холодного антифриза в горячий двигатель чтобы треснула головка блока.


Не надо путать собственный выхлоп с автомобильным.
Пар это частицы воды, которые конденсировались в холодном воздухе. Когда человек выдыхает в его выдыхе всегда содержится влага испарившаяся с поверхности лёгких. Поэтому когда температура низкая выдых можно увидеть. В том что выдыхает исправный автомобиль влаги почти нет, потому что даже часть той влаги которая содержалась во впускном воздухе может быть химически связана в процессе сгорания в цилиндре. Если на трассе зимой присмотреться к проезжающим машинам (на всякие жигули смотреть бесполезно), то дыма сзади не будет потому как едут они давно и всё что конденсировалось в выхлопной системе за ночь стоянки давно отдымило.

Ага, у нас в Норильске зимой (при -30-60) машины ну совсем не дымят . И в Якутии выхлоп на грузовых делают наверх или на правую сторону то же просто от нечего делать.
Хотя, наверно, зимы у нас разные

Как в вашей аномальной зоне машины ездят я вообще не понимаю , а вообще у нас не столько разные зимы сколько разные автомобили.

[quote name='FordSloman' date='23.9.2009, 11:20' post='247425']
Как в вашей аномальной зоне машины ездят я вообще не понимаю , а вообще у нас не столько разные зимы сколько разные автомобили.

Д-а-а-а, фото говорящие) Поневоле призадумаешься какое г...но по нашим дорогам ездит. Кстати, в фильмах про Аляску тоже обращал внимание, что у них дымовая завеса за авто отсутствует.

Не-не-не, Вы меня не так поняли. У меня не переходник, что вместо кассеты втыкаешь и на выходе очень сомнительного качества звук. У меня подсоединились к схеме... запаялись внутри магнитолы... Но получилось только при включенном кассетнике магнитолы... В магнитолу просто надо вставить обычную любую пустую кассету. При этом начинает работать линейный вход.

Во как