Ну вопрос сам напрашивается - что за чудо такое Егерь-2?

Всего лишь улучшенная шишига,то,что нужно для перевозок по бездорожью
Автомобиль "Егерь" предназначен для эксплуатации в тяжелых климатических и географических условиях. Совмещая в себе возможность перевозки пассажиров, грузов и оборудования, "Егерь" обеспечит стабильное обслуживание объектов, расположенных в отдалении от жилых комплексов, независимо от природных и погодных условий.
Технические характеристики базового автомобиля ГАЗ 3308 "Садко" обеспечивают автомобилю "Егерь" важные качества: проходимость, надежность и простоту эксплуатации.

Вместительная комфортабельная пятиместная кабина в сочетании с грузовой платформой (грузоподъемность - 1,5 тонны) или жилым модулем (с возможностью автономной жизнедеятельности пяти человек в течение 3-5 суток) обеспечат наиболее эффективную работу производственных бригад (строители, геологи, нефтяники, энергетики, газовики, МЧС, лесники, охотники).

Ноу комент +100

.Опытно-инженерным путем были получены максимальные размеры лифтов на Навару,которые могут быть произведены без глобальных переделок и без ущерба эксплутационным качествам.Боди лифт-остался без изменений-9см,лифт подвески 2"+3 см проставки.Итак,что еще сделали
1.Поменяли ненадежные накрывшиеся аммы Добинсон на Айронмэн и поставили проставки к лифту подвески +3 см
2.Поставили лебедку в задний бампер
3.Поставили доп бак на 180 литров.
4Перенесли глушитель выше,чтоб не мешал защите.
5.Установили мощную защиту всего снизу.
6Перенесли задний номер с камерой выше,чтоб освободить место лебедке

уух, кросавчег!
а зачем бодик делался и как последствия (говорят геморная штука - переносится радиатор, рычаги кпп переваривать надо, удлинять рулевую колонку, шланги удлинять и .т.д.)

Бодик делался,чтоб 35"-е колеса влезли...

у меня у друга навара!машина отличная,ездили несколько раз на ней на юг,расход 7 литров на 100 км.набирает на обгонах просто изумительно!!цены на крышки заоблачные!сзади конечно места нет вообще,на дальняк нереально ехать,я доехал сзади до Ростова(ехало 4 чел в машине) и потом 2 дня не мог разогнуться!из минусов технических,это слабая проводка,контакты! неожиданно перестал работать сигнал,оказалось отгнил провод,потом перестала гореть подсветка заднего номера,оказалость,что там контакты просто поросли ржой!ну и самое неприятное что произошло,это по дороге в Волгоград загорелась блокировка заднего дифа!!!!!оказалось,что шлейф проводов идущих к заднему мосту прогнил в районе разъёма!!!но это всё мелочи)))в целм машина хорошая!

Приделал запаску на крышку,так как на месте ее стоит доп бак.Крышку усилил.

ух красавец!
сколько прбег на 35-х?
как подвеска переносит?

На 35-х съездил на севера и обратно,около 5 тыс км,полет нормальный,неисправностей нет.
В октябрьском номере журнала Полный привод 4х4 будет статья о моей Наваре,там фото получше будут...

отличная машина у вас!!тока мне кажется что лучше бы было,если бы накладки на зеркала и решётка радиатора были бы чёрные матовые!!ИМХО.

Машина канеш получилась на славу вот тока бала туда влито наверно немерено но походу оно того стоит!
А какой ща расход получилси? и как на трассе на таких катках себя ведёт?

Расход 12-14 литров,по трассе идет устойчиво,никаких проблем...

Позади ралли Шелковый путь.Машина все выдержала,накрывшиеся задние аммы(проклятый добинсон)и почти вырванная рессора не считаются,за ночь ребята с Камаза все сделали,поставили Олдмены с Л-200 и приварили на раму шайбу.Машинкой доволен.

Зачётно покатались Может видео есть или фотки ещё? и если не трудно расскажи поподробней о поездке, ну какие там ещё сложности были? и как умудрились подвеску так покалечить? прыгали много?

Еще немного фоток,а насчет аммов-сейчас собрался технический совет,ставить Профлексы или по две стойки на колесо.Ну а Добинсоны немудрено покалечить-отстой голимый.

А по поводу амортизаторов - Кони хеви трэк рэйд, не рассматривал? говорят очень выносливые http://www.koni-rus.ru/05_raid/index.html

Все-таки заказал Профлексы,они получше коней будут,кстати,как я и говорил в журнале 4х4 Полный привод вышла статья про мою Варьку(стр 48)

звезда!

+1
А может стоит полный скан статьи выложить?